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模型用のパテです。自社製品とタミヤブランドの製品を製造しています。組み立て済みのスケールモデルをパテ処理するにはどうすればよいですか? プラモデル用自作パテ

こんにちは。休暇の準備も無事に終わったので、沈黙を破ることにしました。さらに、草案には少なくともさらに 11 の条項が含まれています。

少し前に、私たちはモデルを組み立てるためのいくつかの方法を検討しました。これにより、回避できない場合でも、少なくともパテ作業を最小限に抑えることができます。
この作業が一番面倒なステージと言っても間違いないだろう。

多くの人にとって（すべてではありませんが）、何かはあまりにも単純すぎて、長い間知られているように思えるでしょう。

少し手を抜いてみましょう。

始めましょう

ここでは古くからのルールが適用されます。

1. 時間をかけてください

2. 使用する材料が優れているほど (より頻繁に、より高価であれば)、より速く、より良い結果が得られます。

私は、チューブに入ったペースト状の模型用パテについて特別な意見を述べる多くの人に会いました。かつて私は、ハンブロール、レベル、タミヤ、さらには安価であまり知られていない類似品をいくつかテストしました。どれも品質に満足できませんでした。
で現時点で完全に次のように切り替わりました。

まずは無駄な作業を取り除いてから接合部を修復していきます。私は最初に見つけた高品質のテープで接合線を保護しました。

次に、液体パテを薄く平らなブラシで塗ります。材料の収縮を考慮して、レイヤーは小さなスライドで適用されます。

パテが少し乾き始めるまで待つ必要があります - マットな地殻が合図になります。次に、溶剤に浸した綿棒を使用して、余分な汚れを取り除きます。化学的に。プラスチックを傷つけず、余分なパテを洗い流します。

一貫して、強い圧力をかけずに接合部を「滑らか」にします。

この段階では、10 時間の完全な乾燥と行われた作業の監査が必要です。ほとんどの場合、再パテは必要ありませんが、必要に応じてすべてを繰り返すことができます。
継ぎ目は最初に 1000 ～ 1200 グリットのサンドペーパーで研磨され、次に状況に応じて 1500 ～ 2000 グリットのサンドペーパーで研磨されます。皮膚を湿らせて定期的に洗う必要があることに注意してください。そうしないと、やすりをかける代わりに、さらに傷が増えるだけです。

ご覧のとおり、パテなどの面倒な作業でも創造性を発揮できます。

こんにちは。休暇の準備も無事に終わったので、沈黙を破ることにしました。さらに、草案には少なくともさらに 11 の条項が含まれています。

多くの人にとって（すべてではありませんが）、何かはあまりにも単純すぎて、長い間知られているように思えるでしょう。

少し手を抜いてみましょう。

始めましょう

ここでは古くからのルールが適用されます。

1. 時間をかけてください

2. 使用する材料が優れているほど (より頻繁に、より高価であれば)、より速く、より良い結果が得られます。

私は、チューブに入ったペースト状の模型用パテについて特別な意見を述べる多くの人に会いました。かつて私は、ハンブロール、レベル、タミヤ、さらには安価であまり知られていない類似品をいくつかテストしました。どれも品質に満足できませんでした。
現時点では、私は完全に次のように切り替えています。

まずは無駄な作業を取り除いてから接合部を修復していきます。私は最初に見つけた高品質のテープで接合線を保護しました。

次に、液体パテを薄く平らなブラシで塗ります。材料の収縮を考慮して、レイヤーは小さなスライドで適用されます。

パテが少し乾き始めるまで待つ必要があります - マットな地殻が合図になります。次に、溶剤に浸した綿棒を使用して、余分な部分を化学的に除去します。プラスチックを傷つけず、余分なパテを洗い流します。

一貫して、強い圧力をかけずに接合部を「滑らか」にします。

ご覧のとおり、パテなどの面倒な作業でも創造性を発揮できます。

前回の記事では、パテを非常に限定的で特定の目的に使用することについて説明したので、本来の目的である継ぎ目をシールするためにパテを使用する方法を説明する価値があるでしょう。

一般に、この縫い目のパテ作業は、退屈で長くほこりっぽい作業であり、ポストもかなり長いので、快適にして、お茶を注ぎながら詳しく調べてください。

創造性のある瞬間に、モデラーは誰でも次のような質問をします：どのパテを選択するか、パテに正しく亀裂を入れる方法、どのサンドペーパーを使用するのが良いですか？

答えは明白で単純に見えますが、すべてがそれほど単純であるわけではありません。経験豊富なモデラーの作品をオンラインで見ても、あるいは展示会でライブで見ても、よく見ると、埋められていない縫い目、しぼんでしまったパテ、または研磨が不十分なパテ、その他の楽しいことに気づくことがよくあります。そして、以前は普通に組み立てられていたように見えた古いモデルを手に取るだけで、ここには多くの落とし穴があることがわかります。

まず、モデルに大きな隙間や継ぎ目があればあるほど、組み立ては悪くなります。それらのかなりの部分は、パーツを調整して削ることにより、接着段階で除去できます。はい、高品質の接着剤がここで役に立ちます。したがって、急いでモデルを賢く集めてください。そうすれば、パテやサンドペーパーで苦労する必要が大幅に減ります。

最も重要なこと、つまり必要な消耗品から始めましょう。モデルの形の犠牲者自体に加えて、パテと研磨剤が必要になります。建設消耗品をモデルのパテとして使用しないでください。木材用の水溶性パテは非常に魅力的な選択肢のように思えますが、実際にはプラスチックにうまく付着せず、接合部の切断を許容せず、湿気を恐れています。そして、すでに完成したモデルを台無しにする可能性があります。

基本的なニトロパテ、より細かい粒子、最良の選択肢- タミヤまたはハンザの仕上げ用（白）パテ。このパテは、ほとんどの小さな亀裂を埋めたり、出っ張りやヒケ、その他の小さな表面の凹凸を滑らかにしたりするのに適しています。乾燥が非常に早く（加工前に2〜3時間）、崩れず、加工が簡単です。しかし！厚く塗布したり、大きな穴や出っ張りを塞ごうとしたりしないでください。パテは大幅に収縮し、厚い層がプラスチックを侵食して内部が硬化しない可能性があります。
欠点の中には普通のパテそして 2 番目の必要性も続きます。もちろん、大きな隙間はプラスチックのストリップでシールすることができ、またその必要さえあります（隙間のサイズに応じてプラスチックのストリップを選択し、そこに接着し、その上にパテを塗ります）が、これは常に可能であるとは限りません。接合部の形状が複雑すぎる場合、曲面に沿って出っ張りがあるだけの場合など。ここで二液性パテが役に立ちます。良い選択- タミヤの二液性エポキシリン。このパテは収縮しないので、あらゆる穴を埋めるのに使用できます。エポキシリンを使いやすくするために、説明書をお読みください。水で湿らせる必要があります。プラスチックにしっかりと接着させるために、パテを接着する場所にモデル用接着剤を塗布するだけです。そうすれば、彼女はプラスチックから離れる努力をしなくなります。さらに、乾燥後、このパテはプラスチックよりも硬いため、大きなサンドペーパー番号（400）で処理を開始する必要があることに注意してください。このパテで隙間を埋めた後、通常のパテで表面を仕上げます。さらに、2 成分の材料から、部品のさまざまなアンダーモールド部分、翼端などを彫刻できます。
モデル表面の亀裂を埋めたり、接合部を切断した後、プライミングを行った後、小さな傷、収縮、その他の非常に小さく、深くはないが目立つような傷が現れることがよくあります。問題のある領域。特にこれに関しては仕上げ作業液体パテか液体プライマーを購入する価値があります。

また、アセトンを含まない通常の除光液やタミヤのプライマー溶剤も便利です。

何のために？綿棒に浸すだけで通常のニトロパテを洗い流すことができます。これは、モデルのレリーフ部分にパテを塗っている場合や、キャビンのライトやその他の繊細な場所を作業している場合に非常に便利です。そのような場所で部品の接合部に単に隙間がある場合は、出っ張りがなければ、パテを塗布し、約1時間待って、除光液/溶剤に浸した綿棒で余分な部分をすべて拭き取るだけで十分です。その結果、モデルの表面はサンドペーパーに触れず、隙間が塞がれます（これは、リベットがたくさんあるモデルの装甲車両のファンにとって特に便利です。隙間を塞いでリベットを節約できます））。

縫い目を研磨するために、防水サンドペーパーを使用することをお勧めします。 400 ～ 600 という大まかな数値 (どの程度粗いかは状況によって異なります) で処理を開始し、より小さな数値 1000 ～ 1500 で終了することをお勧めします。皮膚が詰まらないように、円を描くように水でやすりをかける価値があります。このとき、サンドペーパーを振りすぎないように注意し、パテを盛る周囲のモデルの表面を傷つけないように注意してください。

次に、プロセス自体について少し説明します。

隙間/継ぎ目/出っ張りがあります。そして私たちはそれを克服しなければなりません。表面を脱脂します。パテを取ります。ヘラ/マッチ/つまようじ。そしてそれを適切な場所に適用します。パテを継ぎ目に押し込んでみてください。手を洗うのが面倒でなければ、最後に縫い目に沿ってパテを指で確認できます。継ぎ目/出っ張りが大きい場合は、パテを数層に分けて塗布し、中間乾燥を行うか、2 液混合溶液を使用してください。

継ぎ目の周りにモデルのレリーフ面が多く、それを保存する必要がある場合は、写真のように、継ぎ目の端に沿って数 mm の境界線でテープを貼り付けます。

モデルの接合が非常に甘い場合、パテを適用した後のモデルはかなり乱雑に見えます。しかし、パテの塊を恐れないでください。ぎこちない縫い目になってしまうよりは、やすりで磨いて工夫したほうが良いでしょう。パテが乾くまで待って研磨していきます。水のことも忘れないでください。最終的にモデルにパテがほとんど残らないことと、研磨してゼロにしたときにパテがどのように見えるかに注目してください。継ぎ目/出っ張り自体にのみ残り、モデルの表面には残らないようにしてください。

パテを塗布/加工するだけでは十分ではないことに注意してください。これはよくある間違いです。一見完璧に見える縫い目でも、下塗りの段階で小さな縮みやその他の欠陥が生じます。

やすりで磨かれた継ぎ目は、さまざまな角度から、さまざまな光の下で検査する必要があります。そうすれば、問題のある領域が目立つようになります。これは下塗り後に行い、縫い目を再度パテ塗りする必要があることを覚悟した方が良いでしょう。さらに、パテが定着して「驚き」が起こらないように、少なくとも1週間は縫い目を乾燥させた方がよいでしょう。あまりパテをする必要はなく、液体パテで済むかもしれません。たとえば、Su-2 の中央セクションの接合部は 2 つのアプローチでパテ処理され、その間に約 5 日間の乾燥が行われました。

下塗り後、光が正確に当たっているにもかかわらず、接合部は見えません。地面の下からわずかに白いパテが透けて見えるだけで、継ぎ目がどこにあったかを推測できます。

プライマーは必須のステップです。塗料の密着性が向上するだけでなく、パテの枠が現れ、表面の色が均一になります。結局のところ、すべての塗料が黒いプラスチック上の白いパテをうまくカバーできるわけではありません。また、モデルを数回プライミングする必要があることを覚悟する必要があります。まずは全体、そしてパテを研磨した箇所。

縫い目をシールするプロセスは、ハックワークをせずに慎重に行う必要があることを思い出してください。縫い目が縮んだりシールが剥がれると、美しく塗装されたモデルが台無しになります。優れたモデルを不注意で殺すよりは、肌を手に持って余分に一日座る方が良いです。

そしてもちろん、何をパテするかに注意してください！多くの場合、接合部に継ぎ目があり、場合によっては接合部の下に継ぎ目があるはずです。熱い手初心者は適切な亀裂や継ぎ目を見つけます。したがって、モデルを継ぎ目のない固体のブランクにしないように注意してください。損傷した接合ラインを再度カットすることを忘れないでください。

幸運を祈ります。ご期待ください!

次回は、これらの用途に瞬間接着剤を使用することについて話して、パテの話は終了します。

したがって、あなたが初心者モデラーであれば、組み立て中にモデル本体に発生する亀裂や傷にどのように対処するかという疑問をすでに持っている可能性があります。とても簡単です。パテを使用するだけです。

パテ- これはほとんどの場合、モデル部品間の表面を平らにすることを目的としたペースト状または粉末状の物質です。

現在、非常に多様な種類のパテが製造されており、それらはすべてその特性が異なります。

正しい選択パテは～に依存します大量などの要因

モデル素材

縫い目の幅や傷

縫い目の位置

パテの種類:

パテ
エポキシ樹脂
自動車用パテ
瞬間接着剤

ほとんどの場合、ベンチモデリングには特別なニトロベースのモデリングパテ - パテ - が適しています。パテは金属チューブに入っており、灰色または白色で、しっかりと塗布され、すぐに乾燥します。天然（または国産600番）溶剤を使用して好みの濃度に液化することが可能です。後はデメリットもある完全に乾燥した- パテは壊れやすく、大きく縮みます。このため、パテはフィギュアの彫刻には適していません。もしパテ非常に薄く希釈したので、各層が完全に乾燥するまで時間をかけて何層にも塗布する必要があります。覚えておく必要があるのは、パテが希釈されるほど、収縮が強くなり、乾燥に時間がかかることです。

モデルパテほぼすべての有名ブランドが生産しています: タミヤ、レベル、ハンブロール、モデルマスター、イタレリ

このタイプのパテの使用は、単に亀裂や継ぎ目を埋めるだけではないことは明らかです。例えばジオラマを作るときにとても便利です。 - 成分を完全に相互混合することによってのみ硬化する 2 つのきめの細かい材料を表します。よく混ぜたパテをヘラを使用するか、指で少し力を入れて押し付けてモデルに塗布します。

フィギュアの彫刻、航空機、戦車、その他の機器の部品の作成とコピーに最適です。硬化中に 2 つの成分を十分に混合すると、パテが模型や指にくっつかなくなる瞬間が来ます。これは、スカルプトして希望の形状を与えるときに非常に便利です。

完全硬化には24時間かかります。バッテリーの上に置くことでこの時間を短縮できます。

- 2液性ポリエステルパテ。 - 収縮せず、非常に速く乾燥するため、大量のパテを必要とするものに適しています。

準備するにはパテ使用するには、パテと硬化剤を 50:1 の比率で硬い表面に絞り、円を描くように完全に混ぜます。縫い目を良くするには、小型の平らなスパチュラを使用するのが最善です。

このタイプのパテの主な欠点は、その強度と強度です。悪臭このため、換気の良い場所で作業するのが最善です。

覚えておいてください。翌日になっても粘着性が残っている場合は、少量の硬化剤が混合されているか、単に使用期限が切れている可能性が最も高くなります。

（緑）

２液性エポキシパテです。青と緑の 2 つのリボンで構成されています。黄色、混ぜるとこうなる緑。均一な緑色になったら、パテは使用できる状態になります。このため、モデラーの間ではその名前が一般的です - ブリリアントグリーン。青いテープが硬化剤、黄色いテープが基材です。青色が多ければ多いほど、パテはより強力になります。緑の色合いによって、塊の特性を制御できます。作業中にパテがくっつかないようにするには、工具と手を濡らす必要があります。作業用パテは容器や冷蔵庫に保管できます。

その他のパテ付け方法

同じタスク用の他のタイプの材料がありますが、これらはモデルパテではありません。

エポキシ樹脂

従来の2液型エポキシ樹脂プレースホルダーとしても使用できます。 5分硬化のものから24時間硬化のものまで種類があります。このタイプの主な利点は、実質的に収縮せず、プラスチックを破壊しないことです。マイナス - 溶剤をベースに作られたものとは異なり、うまく粘着しません。

自動車用パテ

これはおそらく、モデリング以外の目的で開発された最も一般的なタイプの集計です。たくさんあります。自動車用パテは通常、溶剤ベースであり、プラスチックによく接着します。このため、完全に乾燥すると非常に強くなります。

瞬間接着剤

瞬間接着剤は気泡を入れずに空間を埋めるため、小さな亀裂や傷を埋める必要がある場合に使用すると便利です。瞬間接着剤はほとんど縮みません。接着剤が完全に乾燥する速度は、空気の湿度によって異なります。

それが存在しないことをどうやって理解しましたか？理想的な素材すべてのタスクに。それぞれに長所と短所があります。すべての違いを理解し、実践することで、次のことが得られます。最高の体験、モデルを次のレベルに引き上げます。

>> >> ベンチモデリングのパテ

さて、ローデン社のカスタムメイドの An-12 を組み立てる際には、さまざまな種類のパテを使用してモデルを何度もパテ処理する必要があります。そこで、模型用パテについて簡単なレビューを書いてみることにしました。

私が艦船模型サークルに所属していた80年代半ば～90年代前半、模型用パテといえばNTsブランドのニトロパテが一番人気でしたが、グレー。他に広く入手できるものは何もなかったため、彼女はグラスファイバーの船体、はんだ付けされた上部構造、木製のブランクなど、すべてをパテで埋めました。それからプラモデルの製作を始めたのですが、組み立ての途中でやはりパテ処理が必要になりました。NOVO-FROGの製品や掃除機に詳しい人なら、私の言っている意味が分かると思います。 90 年代初頭、当社のモデラーは、稀な例外を除いて、海外のモデリング用化学物質について見たことも聞いたこともありませんでした。この作業には利用可能なすべての手段が使用されました。プラスチックの場合も同じ「NT」を試しましたが、継ぎ目を切ることができず、崩れてしまい、あまり接着しませんでした。プラスチックの表面。最も許容できる結果は、スプルーをに溶解したときに得られました。現在、モデル用のあらゆる種類の化学が登場しているため、それが何であり、どのように使用されるかを明確に理解する必要があります。パテは大きく分けて2種類に分けられます。

1) 一液性ニトロ系
2) 2液性エポキシ

最初のタイプには、タミヤ、レベル、ハンブロール、イタレリなど、さまざまな模型メーカーの構成が含まれています。私の意見では、最も最高の結果タミヤの製品をあげます。

乾燥が非常に早く、加工後は良い表面。ジョイント部分も綺麗に切れます。一度、ハンブロールのパテを試してみましたが、合わせ目をカットする際に欠けが発生してしまいました。 1 液型組成物を使用しているとき、私は 1 つの不快な問題に遭遇しました。それは、下塗りを行ってからニトロエナメルで表面を塗装した後、収縮が現れるということです。そこで、Me-262モデルにタミヤ一液パテで隙間を埋めると、塗装後、収縮により隙間ができてしまいました。このタイプはホワイトスピリットをベースにした塗料用に設計されている可能性があります。水性。ちなみに、同様にニトロ塗料を使用している同僚とコミュニケーションをとるとき、明確な統計を収集することはできませんでした。収縮効果を経験した人もいれば、そうでなかった人もいます。これは、パテを塗る領域、層の厚さ、ペイントを薄めるために使用する溶剤の種類に依存する可能性が十分にあります。したがって、作業するときは、塗装後に不快な驚きが起こらないように注意する必要があります。車のパテはモデルのパテとして使用できることを追加する価値があります。幸いなことに、彼らは今、豊富な品揃え、非常に優れた1成分のものもあります。正直に言うと、私自身はこれらを使用したことがありませんが、同僚のレビューから判断すると、この種の自動車化学をモデリングに使用して非常に成功している人もいます。

2 番目のタイプには、塊自体と硬化剤で構成される 2 成分パテが含まれます。実用組成物の調製は、成分を必要な割合で混合することによって行われます。これは、最初に説明書を読んだ上で、非常に慎重に行う必要があります。たとえば、タミヤ模型用の 2 液性パテを考えてみましょう。

2 つの同一のプレートで構成され、1:1 の比率で混合されます。

指で潰すことで成分を混ぜることができます。この後、この砂色の塊が得られます。

作業マスは非常に硬いため、スパチュラで塗り付けて塗布することはできません。彼女は話を締めるのが上手だ大きなギャップ、そこから何かを彫刻することもできます。 An-12エンジンのパテ部分はこんな感じです。作業用コンパウンドを水に浸したヘラで隙間に詰め込むと良いでしょう。

そしてこちらはアカデミーのF-86Fセイバーモデルで尾翼部分を彫刻で作り上げました。

そして、これは、S-100 ラジコン魚雷艇に取り付けられ、固定された船尾管がどのように見えるかです。

模型用の一液性パテと同様に、自動車用ケミカルも使用できます。良い結果ボディソフト自動車用パテを使用して得られます。

これも 2 つの成分で構成され、1:100 の比率で混合されます (硬化剤 1 部に対してパテ 100 部を使用します)。硬化剤の量を増やすと硬化時間が短縮されます。このパテは刺激臭があるので、換気の良い場所で作業することをお勧めします。スパチュラで伸ばすだけで簡単に塗布できます。 An-12モデルのヒケをボディソフトを使ってシールしました。

これとは別に、モデルとスプルー用の接着剤に基づいた自家製パテに注目する価値があります。現在、専門化学の膨大な品揃えにもかかわらず、私は個人的にそれを拒否したことはありません。小さな傷や欠け、ヒケなどの補修に使用しています。長年使用してきた結果、独自のレシピを思いつきました。モデル用の自家製パテを準備するには、ジクロロエタン、白色ポリスチレン（トリミング）を使用します。ポリスチレンシートまたはレベルの艦船モデルのスプルー）、気泡を防ぐために充填剤として少量のタルカムパウダーを使用します。