金属のパテ加工は可能でしょうか？ エポキシパテの種類と塗り方のルール。 エポキシパテの主な特徴

ペイントを塗布する前に表面を完璧にする必要があるため、これはより繊細な手順です。 パテを使用せずに表面を平らにすることができる場合は、最良のパテであってもコーティングの保護特性は改善されず、塗装の機械的特性が著しく悪化するため、この状況が好ましいです。
パテを使用する場合は、次の規定に従う必要があります。 まず、エポキシパテと不飽和ポリエステルパテを除くすべてのパテは、下塗りまたは塗装された表面にのみ適用できます。 第二に、パテ層の厚さは最小限にする必要があります。 最大層の厚さは、材料の収縮量によって決まります。

パテはスパチュラで塗布され、場合によっては空気圧スプレーまたはブラシを使用し、溶剤で適切に希釈します。 パテを塗布して乾燥させた後、パテ部分を手作業または特殊なサンドペーパーを使用して機械で研磨します。
収縮 さまざまな種類パテ:
— エポキシおよびポリエステルパテ - 約 1%;
- アルキドおよびペンタフタル酸 2-4%;
— ニトロパテ - 最大 15%。
パテの収縮が小さい場合（エポキシ、ポリエステル）は総厚2mmまで塗布可能です。 収縮が大きい場合（ペンタフタル酸パテおよびニトロパテ）、パテをいくつかの薄い層に分けて塗布し、各層を中間乾燥させます。 この場合、パテ層の合計の厚さは0.3 mmを超えてはなりません。 これらのパテの厚い層では、内部応力が非常に大きくなり層の亀裂を引き起こす可能性があり、亀裂は充填時に最も一般的な欠陥の 1 つであることを考慮する必要があります。
プライマーパテは、塗装前に小さな欠陥を埋めるのに人気があります。
他のパテとは異なり、金属に直接塗布できます。 業界はプライマーパテを製造しています さまざまなブランド。 使用前に、硬化剤（アルコール中のヘキサメチレンジアミンの50％溶液）を8.5重量％の量で添加する必要がある。
EP-0010、EP-00-20のパテを垂直面にヘラで塗布する場合は、
パテの膨張を避けるために、カオリン、チョーク、タルクなどの充填剤を少量加えます。
これらのパテは空気圧スプレーによって塗布することもできます。 これを行うには、溶剤 P-40、アセトン、またはトルエンで粘度 24 ～ 27 秒に希釈し、2 層で塗布し、層間の中間自然乾燥を 15 ～ 20 分間行い、合計乾燥時間を 24 時間にする必要があります。 。
ポリエステルパテPE-OO-85は塗装やワニスの塗膜の修復に便利です。 深い欠陥を滑らかにするように設計されています 金属表面。 パテ PE-00-85 グレード A および B は、120 °C までの温度に 3 時間さらされる表面のレベリングを目的としており、グレード B は、その後 135 °C までの温度にさらされる可能性のある表面のレベリングを目的としています。 1 時間 パテは金属およびエナメルコーティングに良好な接着力を示し、弾力性があります。 硬化は20℃の温度で1時間行われます。使用前に、パテ100gあたり2〜3gの割合で過酸化ベンゾイルペーストをパテに添加します。 すぐに使用できるパテの可使時間は 7 ～ 12 分です。 120 °C までの温度にさらされる場合、パテ層の最大厚さは 1.5 mm を超えてはなりません。
最大 2 mm の欠陥を除去するには、次のパテ組成を準備できます。
エポキシ樹脂 ED-16または20 25部
フタル酸ジブチル １０部
タルク 65部
ポリエチレンポリアミン 2.5～3部
組成物は20分以内に使用しなければなりません。 で 室温硬化時間 - 24時間。
塗装前補修
さらにいくつかの推奨事項:
— メラミンアルキドエナメルでのその後の塗装中に軽微な欠陥を修正するには、PF-002 パテ、ニトロパテ NTs-007、NTs-008、NTs-009 またはパテ MS-006 を使用します。 パテまたはトップコートを高温 (90 ～ 100 °C) で乾燥させる場合は、PF-002 パテが高温乾燥中にひび割れする傾向があるため、MS-006 またはニトロ パテを使用することが望ましいです。
— ニトロセルロース エナメルを塗布する前に、PF-002 パテで処理した表面を完全に乾燥させてから、GF-021 プライマーの層で覆い、48 時間乾燥させる必要があります。これらの推奨事項に従わない場合、コーティングがひび割れする可能性があります。
— 層間接着を改善するために、ニトロエナメルを塗布する前に、エポキシパテまたはプライマーの層を GF-021 プライマーでコーティングすることもお勧めします。
— ニトロパテを使用する場合、同じ場所にスパチュラを数回動かすことはお勧めできません。エッジが不均一になり、パテがスパチュラの下で丸まってしまうためです。

安全性
パテを扱うときは注意が必要です。
— 樹脂は内部で硬化しますが、ペーストの瓶の中でパテを混ぜるのにヘラを入れることはできません。 長期間時間が経つと消費に適さなくなります。
蒸発乾燥（アクリル塗料）の場合、ポリエステルパテは使用できません。
パテは5℃以下の温度ではわずかに硬化するか、まったく硬化しないため作業できません。
樹脂の箱は涼しい場所に保管する必要があります。
パテ付けは換気の良い場所で行う必要があります。
パテが可塑性を失った瞬間からパテの重合が始まり、使用できなくなることに注意してください。 作業終了後は、使用した工具を素早くこすり合わせてきれいにします。
瓶の中身が徐々に固まってしまうため、混合物をかき混ぜるために使用したスパチュラで瓶から樹脂を取り出すことはできません。
硬化剤が缶の内容物全体に影響を与えるため、未使用のパテを樹脂缶に戻さないでください。

エポキシ樹脂による補修
腐食の影響を受けた箇所では、エポキシ樹脂やグラスファイバーを使って修理すると便利です。 修理箇所の汚れや錆を徹底的に取り除き、目の粗いサンドペーパーで処理し、脱脂します。 処理されるボディ表面の寸法と形状は、腐食損傷の領域に穴の端からの余裕を加えたものによって決まります。これは少なくとも60 mmでなければなりません。
封止する穴の形状に対応して、サイズが異なる 3 つのオーバーレイをグラスファイバーから切り出します。 最初のワークピースは損傷の端から輪郭に沿って20 mm、2番目のワークピースは40 mm、3番目のワークピースは60 mmの余裕を持つ必要があります。
接着剤は、9 ～ 10 倍量の液体エポキシ樹脂と 1 倍量の硬化剤を混合して調製されます。 接着剤を穴の端に塗布し、接着剤を含浸させたグラスファイバーのブランクをその上に置きます。後続の各ブランクは、各端から20 mmずつ重ね合わせなければなりません。 上部のグラスファイバーパッチをプラスチックフィルムで覆い、プレスします。 レジン硬化後 ポリエチレンフィルムグラスファイバーから簡単に分離します。
乾燥後、補修箇所をヤスリで処理し、 サンディングペーパー、ボディの表面に目立たないように。 この作業後に小さな穴がまだ残っている場合は、パテで修正します。
スルーホールダメージを解消したい場合 大きいサイズ、グラスファイバーカバーの変形を防ぐために、 内部ボディには、ポリスチレンのアセトン溶液で潤滑されたスチールライニングを配置する必要があります。 グラスファイバーにエポキシ樹脂を含浸させるプロセスの最後に、このライナーは簡単に剥がせますが、ポリスチレンコーティングが樹脂への付着を防ぎます。

類似の素材

金属パテは、金属表面で作業を行うときに使用することが厳密に必要な材料です。

この組成物にはいくつかの種類があります。 最適なものの選択は、実行される作業の品質によって異なります。 一部の混合物は大幅に収縮しますが、その他の混合物は変化します 速乾性そして強度が増しました。

特定の材料を選択するときは、使用後に表面に微小な亀裂が発生するのを避けるために、その特徴を注意深く理解する必要があります。 完全に乾燥した構成。

組成物の種類

ニトロパテは瞬時に乾燥します

金属の加工を目的としたすべてのパテは、1 成分タイプと 2 成分タイプに分けられます。 現代のメーカー彼らは多くの異なる配合物を生成します。

• 五フタル酸;
• ニトロパテ。

メーカーが提供するものを購入する前に、ニトロパテだけを硬化剤と混合する必要がないことを知っておく価値があります。 彼女 主な機能- 短い乾燥時間。 空気と反応するとすぐに乾燥します。 しかし、しばらくすると、処理された表面全体が小さな微小亀裂で覆われる場合があります。

金属用パテを選択するときは、次のことを行う必要があります。 特別な注意 2 つの成分からなる混合物に与えられます。

エポキシ混合物をよく混ぜます

最も人気のあるものの1つは金属用エポキシパテです。 これは主剤と硬化剤であり、良好に機能するには慎重に混合する必要があります。

その主な利点は、準備後に 必要な数量配合を考慮すれば、未使用量のパテが単に使用できなくなることを心配する必要はありません。 硬化剤と主剤は別々に保管されています。

金属用エポキシパテは次の用途に使用されます。

• 亀裂や欠けの高品質な充填。
• プライマーを塗布するための信頼できるベースを作成します。
• 修復された表面の微細な亀裂に水分が浸透できないため、防食コーティングが形成されます。

エポキシパテは耐久性と化学試薬に対する高度な耐性により、製造工程で使用されます。 修理作業車体修復用。

エポキシパテを使用してボディ作業が行われるだけではありません。 彼女は見つけた 幅広い用途造船時、および金属部品や表面の修理を行うときに。

作業時は手袋を着用してください

ベースまたはフィラーが組成の大部分を占めます。 希釈と混合は添付の説明書に従って厳密に行われます。

コンプライアンス 技術的プロセス密着性の高い本格的な高品質層の形成を保証します。

層の厚さは最小限にする必要があります。 1～2mm程度です。 硬化時間は20～30分ですが、 経験豊富な職人パテ後24時間以内に操作を続けることをお勧めします。

作業命令

作業を始める前に錆を取り除く必要があります。

実行するには、特定のスキルが必要です。

数あるパテの中でもエポキシパテが最も人気があります。

金属表面はあらゆる種類の汚染物質を完全に除去する必要がありますが、エポキシパテは事前の下塗りなしで適用できます。

• 錆や汚れを取り除いた後、表面を脱脂し、混合物の準備を開始します。
• 必要な量の充填剤を硬化剤と混合します。
• 均一な粘稠度になるまで完全に混合したら、作業に進みます。

混合物を細いスパチュラで塗布します

特別な細いスパチュラを使用して、組成物を金属に塗布し、表面のすべての亀裂、ひび割れ、欠けを埋めます。

余分なパテは同じスパチュラで除去され、組成物が塗布される場所に主表面の上に窪みや隆起が存在しないようにする。

完全硬化後、パテ部分の処理を開始します。 サンドペーパー水に浸すことで。

その結果、平らで滑らかな表面が得られ、下塗りが可能になり、乾燥後に塗装することができます。

きめの細かい混合物が亀裂をしっかりと埋める

エポキシパテは修復作業に使用されます。

• きめの細かい;
• 粒度が粗い。
• 軽量;
• 強化された

それらのそれぞれには特定の肯定的な性質があり、高レベルのボディワークを実行するために使用されます。 たとえば、きめの細かい粒子は最小の亀裂を完全に埋め、最も均一で均一な亀裂を作成することができます。 滑らかな表面塗装前の仕上げ塗装としても使用できます。

金属表面の大きな欠陥は、補強材を使用して修正できます。 エポキシ組成物を含む。 大きなへこみの跡を消すために使用されますが、職人が車体の金属部品の表面にある小さな貫通穴を消すためにこのパテを使用することがよくあります。

さまざまな部品の表面の欠陥を修正するには、軽量化が必要です。 実際には重量は変わりませんが、異なります。 高度な強さ。 エポキシパテはペーストまたは 液体製剤、スプレーガンを使用して塗布するために作成されました。 金属にパテを適用する方法の詳細については、このビデオをご覧ください。

対照的に、比較的大きな金属粒子が添加されたパテは、サンドペーパーでの加工が非常に困難ですが、その主な利点は次のとおりです。 ハイレベル強さと信頼性。 彼らの助けを借りて、作成された表面は質量を獲得します ポジティブな資質、 含む - 長期的な手術。

これは、目的の添加剤、有機溶媒、エポキシ樹脂の溶液中に充填剤と顔料を懸濁させたものです。

金属および非金属の表面を平らにするために設計されています。 表面は下塗りすることも、簡単に掃除することもできます。 エポスタットパテ下の土として使用できます ペイントとワニスの材料.

エポキシパテは耐ガソリン性があり、 鉱物油, 洗剤、耐水性が高い。 よく砂が落ちます。

動作温度範囲は～ –50°Сに +120°С.

度 4 まで十分に早く乾燥します: t +20°С- 1日あたり。 で +65°С- のために 7時.

目的

エポスタットパテ攻撃的な工業雰囲気や屋内で使用される製品のコーティングシステムの中間層または最初の層として使用されます。

石油化学、化学、石油精製、原子力、製薬、食品、発電所、自動車、造船などの製品や装置に適用されます。

タラ

コンテナ27kg、60kg。

使用方法

パテは次の条件で金属に塗布する必要があります。

• 気温+5℃以上。
• 相対湿度が 80% 未満。

下塗りされていない表面のグリース、油、汚れ、ミルスケール、錆、 古いペンキ。 ISO 8501 に基づく視覚的清浄度は Sa 2 1/2 である必要があります。油の除去には汎用の脱脂剤を使用できます。 OM-01S.

実用的な組成物を得るには、2つの成分を混合する必要があります：ベース（ コンポーネントA）および硬化剤（ コンポーネントB）。 硬化剤は完成した状態で供給されます。 まず、アタッチメント付きの低速ドリルを使用して成分 A を 2 ～ 3 分間撹拌します。次に硬化剤を注ぎ、混合物を少なくとも 10 分間撹拌します。

必要に応じて、組成物に希釈剤を追加します：R-5A、R-5、R-4。 成分Aと成分Bを混合してから導入してください。

混合後、金属パテは沈降するはずです 20-30 分。

組成物はスパチュラまたは空気圧噴霧器で塗布されます。 スプレーする場合、材料の使用粘度は次のとおりです。 18～20秒。 粘度計による VZ-4.

完成した混合物の生存可能性 t(20±2)°С:

• スパチュラで塗布すると1.5時間。
• エアスプレーで塗布した場合は6時間。

4度までの乾燥時間: 24時間までで t+20°Сまたはそれまで 7時で t+65°С.

乾燥した層を研磨する。 次に、パテまたはペイントおよびワニス材料の別の層をそれに適用できます。

注意してください！

コーティングの総厚は 1000 ミクロン以下です。

消費

1. 最大 650 g/m² - スパチュラで塗布、層厚 350 ミクロン。
2. 120 ～ 290 g/m² - スプレー塗布、層の厚さ 60 ～ 150 ミクロン。

予防

屋内で作業する場合は、十分な換気を確保してください。 作業終了後は室内の換気を行ってください。 人工衛星を利用する。

ストレージ

コンポーネント あそして Bパテは密閉した容器に入れて次の温度で保管してください。 –30 に +30°С。 加熱しないでください、直接から保護してください 太陽光線そして湿気。

もし エポスタットパテ冷暗所に保管され、使用前に室温で24時間放置されました。 (20±2)°С.

保証期間元のパッケージで保管 - 6ヶ月製造日から。

手術 金属構造物また、部品は多くの場合、攻撃的な環境への曝露を伴います。 例としては、自動車の車体や 屋根ふきデッキフェンスやあらゆる種類のフレーム外装を備えています。 発生した欠陥を溶接または矯正ツールで修正する必要は必ずしもありませんが、プライマー混合物でシールすることは十分に正当化される可能性があります。 そして、この操作に対処する最良の方法は、幅広い保護効果を持つ金属パテです。

取材の目的

パテには金属表面の保護および修復効果があります。 実際には、ワークピース構造自体と外部構造との間の中間層として使用されます。 装飾コーティング。 ある意味、これは通常の塗装のための準備ベースですが、ベース素材の保護を強化するために設計されています。 たとえば、金属用の耐熱パテは、熱の影響を反射する可能性があります。 温度条件-50...+120 °C で、主要な機械的特性を維持します。 改造に応じて、この製品は腐食、強力なアルカリ、ガソリン、 大気の影響そして水との直接接触。 したがって、産業環境、屋外、屋内、発電所などでの使用を目的とした特別な配合が存在します。

材料構成

大シェアこのタイプのパテのほとんどはエポキシ樹脂で作られています。 残りの部分は、 いろいろな種類顔料および可塑剤を含む改質添加剤。 このため、不揮発性元素の係数は約90%となります。 金属パテの微量成分の特定のセットは、使用条件によって異なります。 これらは、欠陥を埋めるための中性物質、または改善するグラスファイバー含有物のような強化繊維である可能性があります。 物理的性質強さ。 時々 追加要素溶液の調製中にすでに添加されています。 これらには、混合物の急速な硬化と乾燥を促進するチョークやカオリンが含まれます。

コーティングの種類

使用する充填剤の種類は、パテの技術的および操作上の品質にとって基本的に重要です。 このパラメータに基づいて、次のタイプの主要コンポーネントが区別されます。

• きめの細かいフィラー。 繊細なレベリング効果をもたらし、微細な毛穴を隠し、滑らかな表面を形成します。 トップコートとしても使用できる自動車用に最適な金属パテです。
• 軽量ベース。 こちらも細粒パテの一種ですが、 装飾効果。 小さな傷、欠け、ひび割れの作業に適しています。 特徴的な機能この組成は適度な質量と呼ぶことができ、ワークピースの構造特性にほとんど影響を与えません。
• 粗いフィラー。 この場合、最終仕上げのための表面のレベリングや準備ではなく、表面上の重大な欠陥の大まかな修正に重点が置かれます。 本質的に、これは下塗り化合物であり、その後サンディングが実行されます。 粗粒パテは、高い強度と全体的な機械的安定性を特徴としています。
• 補強ベース。 耐摩耗性をさらに高めた配合により、貫通穴による大きなダメージを解消します。 まさにそのような組成物にはガラス繊維と金属粉末が含まれています。

パテを塗るための表面の準備

動作条件とターゲット表面の要件は、特定の組成物の特性によって異なる場合があります。 たとえば、以前はプライマーとパテ自体の間には分割があり、欠陥を塞いだ後に塗布されていました。 今日では、地面または金属上にパテをどのような順序でどのように置くかという問題は生じません。 ルールは 1 つだけです。直接損傷した表面は、強化して保護するために、以下の成分を含む組成物で直接処理できます。 エポキシ樹脂。 他の混合物を使用する場合は、特別なプライマーや別個のプライマーは必要ありません。 もう1つのことは、可能であれば、表面の腐食、スケール、焼け跡、および油汚れによる汚れを取り除いてください。

組成物の調製

パテのベースは、0.25 ～ 60 kg の乾燥混合物の形で供給されます。 最初は、最大 1 mm の標準厚さで約 600 ～ 700 g/m2 の消費量が予想されます。 空気圧スプレーガンを使用する予定の場合、コーティングの厚さが半分になることを考慮すると、消費量はさらに少なくなり、約200〜300 g / m2になります。 この割合で自動車塗装用の金属パテが調製されます。 乾燥混合物は 2 つの成分で構成され、1 つは主剤、もう 1 つは硬化剤です。 まず、ベースと水を使用して混ぜます。 建設用ドリルミキサー低速で。 次に、硬化剤を添加し、均一な塊が形成されるまで同じモードで 10 分間撹拌します。

カバーを敷く

耐えて 完成した混合物 20〜30分後、作業を​​開始します。 敷設は空気式噴霧器または 伝統楽器私たちが話しているのであれば、スパチュラと小さなノズルを備えた完全なチューブの形で 狭いエリア処理。 パテは、地金全体に均等な層で塗布され、すぐに平らになります。 領域全体に質量を分配するには、石膏ルールを使用する価値があります。 また、レシピの特性により、混合物はその可塑性を長時間保持しないため、操作はできるだけ早く実行する必要があることを忘れないでください。 説明書によると、スパチュラで塗布した場合の混合パテの生存時間は1〜1.5時間、スプレーガンで作業した場合は最大6時間です。重合後、塗布され分散されたコーティングは細かい研磨剤で研磨されます。 これを行うには、フェルトホイール付きのサンダーを使用することをお勧めします。 その後、装飾塗装を開始できます。

素材を使用する際に注意すべき点は何ですか?

専門家は次のことに焦点を当てるようアドバイスしています 有利な条件 環境。 湿度80％以下、温度+5℃以上で作業を行うのが最善です。 準備後の材料の粘度が高すぎることが判明し、塗布中に問題が発生する場合（特にスプレーの場合）、金属パテ用の特別な溶剤（グレード R-4 および R-5A）を使用する必要があります。 パテに含まれる化学活性物質を忘れないでください。 作業プロセス全体を通じて、ツールを使用することは不必要ではありません 個人の保護.

結論

金属表面をさまざまな脅威から守る機能が古くから採用されています。 ペイントコーティング。 肺から物質を保護します 機械的な影響、および腐食プロセスから。 ただし、攻撃的な環境での材料の使用条件下で、既存の損傷を考慮した場合 最適解補修・修復効果のある金属パテを使用します。 その主な利点は、既存の損傷領域が内部から構造を破壊し続けるのを防ぐことです。 さらに、多くのエポキシベースのプライマーの保護特性は、他のコーティングよりも有効性が優れています。

体の一部を修復する準備をすることが、目標を達成するための最も重要な出発点です 最高の品質外出中。 この公理に誰も異議を唱えないことを願っていますが?

では、どこから始めればよいでしょうか?

フロントウイングを例に挙げてみましょう。

損傷の性質を判断し、正しい作業計画を作成するには、疑わしい要素を適切に洗浄する必要があります。 また、水の後はホワイトスピリットと溶剤で拭いてください。 このアクションにより、被害の全体像がわかります。 フェンダーの小さな欠陥 (傷や小さなへこみ) によっても、塗装の剥がれやその他の軽微な欠陥が発生する可能性がありますので、ご了承ください。 そして、あなたがそれを描く運命にあるのなら、顔の違いに関係なく、それはすべての尊厳を持って行われなければなりません。

それで、すべての欠陥が見つかりました。次に何をするでしょうか? そして、要素全体をプライミングする必要があるという結論に達します。 したがって、表面からすべての欠陥を除去するという結論になります。
翼の表面に長い傷があり、浅いへこみがあり、いくつかの小さな傷や欠けがあると想像してください。
何をするか？ – ロシアの知識人の永遠の疑問。

ポイントごとに説明します。

1. 翼の表面全体を P220-240 研磨剤でつや消しします。 オービタルサンダーを使用することもできますが、どこにも行けない場合は手動で行ってください。 マットな表面では、すべてのへこみや小さな欠陥が現れ、より見やすくなります。
2. へこみのある傷は、塗装の欠けの鋭いエッジがないように研磨する必要があります（錆がある場合は、錆を除去します）。 消しすぎを恐れないでください。 傷とそのエッジをP120研磨剤（サンドペーパー）で研磨します。 これはかなり大きな砥粒であり、これを使用すると表面へのパテの密着性が向上します。
3. 次に、小さな傷や欠けを研磨します。 それらを平面に沿って拡大します。 鋭利な角や表面の剥がれを防ぐため。
4. さて、パテの時間です。

まだご存じない方に朗報です。パテには複数の種類があります。 たくさんの種類があります。 順番に始めましょう:

2. アルミニウムフィラーを含むパテ（一次層として、深い凹みを埋めるための粗い 2 成分パテ - フィラー）。 加工性に優れ、乾燥時の縮みが少ない。

3. 「万能」パテ - (2 成分)、浅いへこみや凹凸を除去するのに十分な粗さで、通常は黄色がかっています。

4. パテ「仕上げ」、通常 (2 成分) 白、完璧に処理されています。 より正確なレベリングを行うために、粗いパテの上に塗布します。

5. 微細な傷や微細な凹凸を埋めるための、チューブに入った一液型パテ（完全仕上げ？）。 最後のパテ付けに使用することをお勧めします。

P120研磨剤で修復面をきれいにした後、パテ埋めに進みます。 最初に補修面を脱脂することを忘れないでください。 修理箇所に錆びの痕跡がある場合は、ボトルの指示に従って「錆び変換剤」で処理してください。

粗いパテと硬化剤を混ぜます。ピンク色の縞が残らないようによく混ぜます（通常は ピンク- 硬化剤) をスパチュラで軽く押しながら補修箇所に均等に充填します。 一度にすべてをやろうとしないでください この手順。 それを塗布し、パテが固まるまで 10 ～ 15 分待ちました。 通常、欠陥領域を完全に埋めるには、3 ～ 4 回のバッチと潤滑が必要です。

次の段階は研磨です。
砥粒P120のサンドペーパーで研磨します。 修理エリアを超えて登らないように注意してください。 （そうでないと余計な傷がついてしまいますが、必要ですか？）

安全を確保するために、修復領域をマスキングテープで、できれば 2 層または 3 層で覆ってください。 コントロールを良くするために、サンディングの前に、処理する表面（乾燥したパテ）を黒色の現像剤で拭くことを強くお勧めします。 欠陥（パテを塗布する必要がある場合）の制御が容易になります。

最高品質の仕上げを実現するには、特別な鉋で研削することをお勧めします。

部品を研磨するときは、摩耗に注意してください。 金属がはみ出し始めた場合、それ以上こすっても意味がありません。パテを追加する必要があります（こすった領域の間に形成された隙間を埋めるため）。

覚えて！ パテは塗料（ワニス）や金属よりもはるかに柔らかいため、サンドペーパーで素早く簡単に拭き取ることができます。 したがって、処理する表面に金属が現れ始めた場合は、研削を停止し、パテの別の層を追加します。

粗いパテを研磨して必要な結果が得られたら（「ほぼ完了」と言われます）、処理中のすべての疑わしい領域（および現像中の粉末でマークされたすべての場所）に仕上げパテを適用し、研磨します。 P220-240研磨剤を使用した平面。 こうすることで、P120砥粒による予備研削で生じた大きな傷をカット（研削）し、すべてのつなぎ目も滑らかに研磨します。