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屋根用フェルトを屋根に敷く技術
マスチックの分類
屋根にマスチックを使用する

ルベロイドが使われるのは、屋根工事非常に長い間、最も信頼できるものとして名声を得てきました。予算資料。屋根用フェルトは屋根用ボール紙をベースにしており、石油アスファルトを含浸させ、特殊なパン粉でコーティングされています。

2 つの方法でビチューメンプライマーを作成する - ビデオ付き説明書

この素材商業施設や産業施設の屋根工事に活躍しています。

屋根ふきフェルトコーティングの設置と修理には、広範囲で市販されている特別なマスチックを使用する必要があります。この記事では、屋根の屋根ふきフェルトをシールする方法について説明します。

屋根用フェルトを屋根に敷く技術

ルベロイドはロール屋根材であり、その製造には密度200〜420 g/m2の特殊なボール紙とアスファルトが使用されます。これらの材料を組み合わせることで、かなり信頼性の高い防水材料を作成することができ、その効果は層の数に応じて増加します。

屋根ふきフェルトの取り付けは 3 つの方法で実行できます。

機械式。屋根ふきフェルトを敷くこの技術は最も伝統的で、代替手段がないために非常に長い間使用されてきました。機械的設置屋根ふきフェルトは、屋根ふきフェルト釘を使用して材料を固定することで構成されます。この方法は実装が非常に簡単ですが、構造の耐久性の点ではあまり効果的ではありません。屋根ふき材のフェルトに穴が存在すると、防水性に悪影響を及ぼします。
堆積。溶融屋根ふきフェルト屋根技術にはいくつかの制限があります。第一に、コーティングを適用するために特別な装置が必要であり、第二に、この方法は可燃性の基材には適していません。施工技術にはガスバーナーを使用し、屋根材の下側にある接着層を加熱します。
接着。この方法を実行するには、接着特性を持つさまざまなマスチックが使用されます。屋根材のすべての敷設層はビチューメンマスチックでコーティングされ、屋根の表面にしっかりと接着されます。この方法は、屋根の上に屋根ふきフェルトがモノリシックに重なるため、今日最も効果的であると考えられています。

マスチックの分類

屋根ふきフェルト用マスチックは接着剤組成物、屋根材の層を確実かつ気密に敷設することができます。既製品を購入できるブランドのマスチックがたくさんあり、必要に応じて同様の組成物を自分で作ることができます。ただし、これには特に意味はありません。ほとんどのマスチックはかなり低コストです。

屋根のフェルト用マスチックは2つの形式で作られています。

寒い。コールドマスチックは、予熱なしで適用できるという点で異なります。ビチューメンに加えて、このようなマスチックには溶剤（ガソリン、灯油、またはディーゼル燃料）が含まれています。このような組成物を自分で準備するには、アスファルトと溶媒を3：7の比率で取り、アスファルトを溶かして溶媒と混合する必要があります。冷却後、屋根用フェルト樹脂は液体の粘稠度を保持します。一般に、コールドマスチックはより高価であり、その消費量も多いため、そのような組成物は目的にのみ使用することをお勧めします。軽微な修理または、小さな屋根に屋根ふきフェルトを設置します。
熱い。ホットマスチックを作るには硬いアスファルトが使用され、塗布中に予熱する必要があります。製造プロセスは次のようになります。厚肉の容器にビチューメンを半分ほど入れ、添加剤と油を徐々に加えながら弱火で加熱します。熱いマスチックを作成するにはさらに時間がかかり、暖まっている間のみ作業できます。このような組成物は、表面を処理するのに最適です。広いエリア– これはコールドマスチックと比較してはるかに経済的であることがわかります。

自分の手でマスチックを作成するときは、アスファルトの温度と一貫性を非常に注意深く監視する必要があります。材料が正しく処理されると、灰色の明るい煙とわずかなシュー音が発生します。黄色い煙や泡が発生する場合は、この組成物の使用を控えた方がよいでしょう。

屋根にマスチックを使用する

屋根マスチックは次のタスクを実行するために必要です。

屋根ふきフェルトの接着。屋根材の下側に塗布されたマスチックは、屋根への固定を確実にします。各層はマスチックで処理する必要があり、敷設するときは、その下に気泡が形成されないように材料を滑らかにする必要があります。アスファルトマスチックの上に屋根ふきフェルトを敷くことで、屋根の信頼性の高い防水を実現します。
ベースの下塗り。瀝青マスチックは、材料間の接着を高めるために必要な屋根下地の下塗りに適しています。この処理は、屋根材を敷く場合に特に重要です。コンクリート表面、毛穴の存在とあまり滑らかではない表面が特徴です。
屋根の修理。屋根が屋根ふきフェルトで作られている場合、ビチューメンマスチックはその修理に非常に適しています。実際のところ、屋根材は運転中に劣化します。軽微なダメージ、少量のアスファルト組成物で十分であることを排除するには。
コーティング防水。マスチックは、特定の表面を湿気から保護する防水層を作成するための別の材料として使用できます。

結論

屋根ふきフェルトの敷設には、ビチューメンマスチックが積極的に使用され、コーティングの防水性が向上し、シームレスな接続が保証されます。このような組成物の操作は非常に簡単で、必要に応じて、必要な割合を観察し、最適な温度を維持しながら、自分で組成物を作成できます。

アスファルト屋根瀝青屋根板から作られ、2 つのタイプがあり、屋根に作成されるパターンの性質と外観のみが異なります。

モザイク

アスファルト屋根の特徴。

それが持つ主な特徴 アスファルト屋根(これらはその主な利点でもあります) は次のとおりです。

長寿命: この屋根材の耐用年数は最低 10 年です。ほとんどのメーカーによると、このコーティングは最長 100 年持続するとのことです。しかし、この言葉がどれほど真実であるかは時間だけが証明します。

防水のためにアスファルトを希釈する方法

ただし、すでに証明されていることは、 アスファルト屋根最長 40 年間確実に機能します。

要因に対する耐性環境:アスファルト屋根いかなる微生物や菌類にも耐性があり、腐食せず、腐敗しません。

優れた遮音性: 室内に完全な静寂を確保します。大雨または雹。

簡単な設置: 柔らかいタイルを使用することで、どんな複雑な屋根でも簡単に覆うことができます。

費用対効果が高い: 廃棄物の割合がかなり低い アスファルト屋根板 (約10%)。他の種では屋根材、この数字は30〜40％です。

強度と軽さ：比重アスファルト屋根を作成するためのタイルは 8 kg/m2 であるため、プレハブ構造物に使用することができます。

アスファルト屋根のデメリット:

最大12度の傾斜の屋根を覆うために軟質タイルを使用することは不可能 - 主な欠点彼が持っているもの アスファルト屋根.

アスファルト屋根の修理は、この分野の専門家でない人にとっては困難です。これは、敷設するときに アスファルト屋根板屋根材の小さな部分であっても、シート全体を接着するのは労力がかかる作業です。

固体が必要です木製外装そのため、屋根を覆うプロセスのコストがはるかに高くなります。

塗装時には特に注意が必要です柔らかいタイル。これは、この素材のシートが変形すると防音性と防水性が失われるためです。

高コスト。しかし、廃棄物の割合が低いおかげで、複雑なデザイン、このタイプのコーティングは最も経済的に有益なものの 1 つです。

マスティックは普遍的です防水材、期間中に広く使用されています工事。この材料はアスファルトの再溶解の生成物であり、霜による脆さや極度の高温における過度の流動性などのアスファルトの欠点がありません。マスチックはかなり粘稠度を持っているため、かなり薄い層で垂直面に塗布できます。時間が経つと、この層は浮かなくなります。

DIYマスチック

マスチックを自分で作るには、次のものが必要です。

純粋なアスファルトの破片、
フィラー、
可塑剤。

たとえば、10キロ太りたいとします。完成した混合物。次に、8.5 kgの純粋なアスファルト、1 kgの充填剤（森林苔またはおがくず、泥炭、ミネラルウール、パン粉ゴム、アスベスト）、可塑剤 0.5kg（廃油）。厚い（少なくとも3mm）壁と蓋を備えた特別な釜でマスチックを調理するのが最善です。このような壁により熱が均一に分散されるため、アスファルトが燃えなくなります。

調理のルール

ボイラーの負荷は 70% までです。そうしないと、マスチックがこぼれる可能性があります。
ボイラーは火の上に直接設置するのではなく、火から離れたスタンドの上に設置する必要があります。
調理温度は190℃以内に保つのがベストです。もっと高温アスファルトが分解する可能性があります。
温度変化を避けるようにしてください。最終的には組成が均一なマスチックが得られます。温度が高すぎるかどうかはどうやってわかりますか? とてもシンプルです。過熱の最初の兆候は、黄緑色の泡の出現です。

調理工程

調理を始める前に、大きなアスファルトを小さなものに砕き、土や砂を取り除きます。
アスファルトを溶かすプロセス全体は、約 3 時間かけて非常にゆっくりと進む必要があります。
充填剤は粉砕、乾燥、加熱する必要があります。
充填剤と可塑剤は徐々に導入する必要があります。
沸騰した混合物を定期的にかき混ぜ（シャベルを使用して）、そこから泡を取り除きます。
泡が消えて混合物の表面が完全に滑らかになったら、可塑剤を追加できます。
次に、すべてをもう一度よく混ぜます。
以上です - マスチックの準備ができました。

賞味期限

マスチックを使用する直前に沸騰させることをお勧めします。 24時間を超えて保存することはできません。使用中、マスチックは常に高温（約 120 °C）でなければなりません。

DIYプライマー

マスチックを裸の表面に塗布することはお勧めできません。表面には事前に十分な接着力を与える必要があり、そのために破片を取り除き、下塗りを行います。プライミングは提供しますハイレベル塗布されたマスチック層の強度。

プライマーの組成は単純です。アスファルトとガソリンを 1 対 3 の割合で混ぜた溶液です。

調理工程

プライマーを準備するには、熱い（約70°C）アスファルトをガソリンに入れる必要があります。
ビチューメンを少しずつ加え、完全に溶解するまで混合します。
固形異物の存在を避けるために、プライマーを細かい金属メッシュで濾過することができます。

応用

プライマーは2層（または3層）で塗布する必要があります。 10 ～ 15 分間待ってから、次の層を適用します。次に、表面をマスチックで覆います。

マスチックには以下の可能性がありますさまざまなプロパティおよび特性 - これは混合物中のさまざまな添加剤によって決まります。最初は、アスファルトおよびゴムアスファルトマスチックは厚いです。また、効果的に使用するには、希釈する必要があります。正しく行うにはどうすればよいでしょうか？ビチューメンマスチックを希釈する方法とそれを準備する方法を見てみましょう。

分類

各材料は、その組成に応じてさまざまな基準に従って分類されます。このように、組成物は使用条件や添加剤に応じて分類されます。マスチックの違いは、技術的特徴。それらは、硬化と軟化のプロセスを確実に行う特定の温度と条件で動作する能力が異なります。

たとえば、熱い組成物は最初に 160 度以上の温度に加熱する必要があります。この後、完成品を断熱作業に使用できます。冷たい混合物は別の方法で使用されます。この場合、解決策を講じる必要があります。ゴムビチューメンマスチックの希釈方法は、塗布方法やその他の要因によって異なります。コールドタイプのマスチックは加熱しないでください。溶剤は揮発性が高く、硬化プロセス中に表面から蒸発します。

調製方法に応じて、すべての組成物は1成分と2成分に分けられます。最初のグループの材料は、できるだけ簡単に準備されています。材料を追加する必要がなく、この塊はすぐに使用できます。

2 成分材料は準備する必要があり、その後使用する準備が整います。アスファルトマスチックをどのように希釈できるかは、断熱作業がどこでどのように行われるかによって異なります。

繁殖には何が使われますか？

マテリアルを適用する場所に応じて、比率と密度が変わります。そうしないと、組成物が完全に乾くまで表面に留まることはできません。マスチックが異なるということは、飼育用の製品も異なることを意味します。

材料を希釈するために最もよく使用されます。

モーターのガソリンまたは灯油。
白い精霊。
ガソリン「ガロッシュ」。

ほとんどの場合、低オクタン価ガソリンが希釈剤として使用されます。溶解した組成物の重合プロセスには、塗布後 24 時間かかります。ただし、屋外での作業が前提となります。

ビチューメンマスチックを希釈する方法を選択するときは、低オクタン価ガソリンであっても可燃性の液体であることを必ず覚えておく必要があります。あらゆる燃料からの蒸気は可燃性です。進行中防水工事直火は使用しないでください。

比率に関しては、使用する塩基の体積に対応する必要があります。これらに違反すると、混合物の乾燥が遅くなるか、溶液の流動性が増加します。その結果、接着力が低下したり、有益な特性が失われます。この場合、材料には保護機能がありません。

ゴムビチューメンマスチックをどのように希釈できますか? 他の素材もございます。これはテレピン油です。これらの目的でアセトンまたはそれをベースにした液体を使用することはお勧めできません。マスチックを溶かす職人もいますディーゼル燃料。その結果、混合物は不均一になることがわかります。ただし、このソリューションはすべての亀裂や凹凸を可能な限り最高の品質で埋めます。マスチックが液体の場合、接着性と絶縁性が向上します。

マスチック中の弾性および特殊添加剤

ガソリン、灯油、ホワイトスピリットは万能溶剤です。しかし、ゴムビチューメンマスチックを何で希釈するかを選択するとき、最初のステップは、溶液にどのような特性が必要かを決定することです。組成物に使用される添加剤に応じて、材料は次のように分類されます。

アスファルトゴム。
ビチューメン - ポリウレタン。
ビチューメンラテックス。
オイルとゴムの混合物。

ご覧のとおり、各材料の組成にはアスファルトが含まれています。しかし、添加剤はどこでも異なるため、特性も異なります。したがって、ポリウレタンまたはゴムを追加すると、さらに弾性が得られます。これはほとんどの断熱作業にとって重要です。

その結果、破れにくい強固な皮膜が形成されます。フィルムは変形することなく20倍以上の延伸も容易に行えます。屋根用のカチュコビチューメンマスチックを希釈するためのオプションの 1 つは、自動車用ガソリンです。

油を含んだアスファルト製の防食マスチック

組成物に油を加えると、得られた混合物は硬化しません。これは、パイプやその他の金属の地下通信を処理する場合に重要です。油剤を添加することにより、硬くなく粘着性のある皮膜が得られます。ひび割れることはなく、長期間その完全性を維持できます。このソリューションは低温や高温を恐れません。これは、暖房システムを処理するための理想的なソリューションです。ただし屋根工事には不向きです。

屋根工事用マスチックへの添加剤

専門家は、何で希釈するかという質問に答えて、溶剤に加えてクラムラバーを追加することを推奨しています。このコーティングは強くて耐久性があります。そして、あらゆるタイプの表面に適用できます。このようにして準備された材料は、機械的ストレス、衝撃、振動に耐えることができます。

吸引混合物にゴムを加えれば、加熱を必要としない冷たい混合物を調製することができます。高い防水性に加え、高い耐熱性とともに防腐性も兼ね備えた素材です。

また、屋根工事の場合は、マスチックにエマルジョンの形で液体ラテックスを追加できます。これは単なる合成ゴムです。この製品は準備と適用が非常に簡単で、優れた機能を備えています。性能特性。この混合物は屋根工事に最適です。

適切なソリューションを準備する方法

マスチックを準備するプロセスで重要な点は、処理する表面にマスチックを塗布する方法です。保護ソリューションは手動または次のいずれかを使用して適用できます。特別な装備。手動適用方法は、作業量が少ない場合に適しています。組成物を広範囲に塗布する必要がある場合は、機械化された塗布方法が使用されます。混合方法はマスチックの塗布方法によって異なります。ゴムビチューメンマスチックを希釈するにはどうすればよいですか? 混合物を準備する前に、組成物を塗布する表面を準備する必要があります。

塗装に剥がれが見られる場合は、十分に洗浄した後、乾燥させてください。この後、マスチックと相互作用できるプライマーの層を塗布することをお勧めします。これらのプライマーはアスファルトと呼ばれ、既製品の形で販売されています。しかし、自分で準備することもできます。次に、具体的な方法を説明します。

プライマーの作り方

プライマーを使用すると、多孔質および非多孔質材料への防水材の確実な接着が保証されます。滑らかな表面。組成はプライミングに適していますコンクリート基礎、セメント砂スクリード。

プライマーは石油アスファルトの溶液です。材料の軟化温度は80度以上です。アスファルトマスチックを希釈する方法がわからない人のために、専門家は有機溶剤の使用を推奨しています。それは何でしょうか？これは灯油、ネフラス、ガソリンです。これらは、基剤の重量に対して１：１または１：５の割合で添加される。

プライマーを作成するには、きれいなアスファルトが必要です - いくつかの部分が必要です。次に、バーをガソリンまたはに溶解します。まず、準備された容器、つまりガソリンまたは廃棄物に溶媒を注ぎます。次に、液体を加熱し、砕いたアスファルトを容器に加えます。

溶液は190度から200度の温度に加熱されます。加熱プロセス中、塊を絶えずかき混ぜる必要があります。次に高温に耐えられる容器を用意します。その体積は溶液の量によって決まります。狭いエリアにはバケツが適しています。数平方メートル程度あれば十分です。

結論

そこで、基礎用のアスファルトマスチックを希釈する方法を見つけました。断熱材の準備中の建設専門家が次のことを行います。さまざまなヒント。そのため、ガソリンや軽油を使用すると塊が現れることがあります。ただし、混合物が過度に液体にならないように希釈する必要があります。これにはマスチックの大量の消費が伴います。

ビチューメンマスチックは、亀裂や穴を接着、接着、または埋めるのに適したさまざまな物質の混合物であり、完全に水を通さないようにします。組成物に含まれる溶剤の蒸発や、化学薬品、彼女の仕事の準備の過程で混合されました。

より多くの場合、この材料は、屋根の修理と設置に関連する作業のためのシームレスなコーティングを作成するために使用され、路面、バスルーム、シャワー、またはプールのある部屋の床の防水または防湿に関連します。

屋内用マスチック

マスチックがその特性を失わないよう、またはその逆を防ぐために、便利な機能混合物が良くなった場合は、正しく希釈する必要があります。

コーティングの種類に応じて、マスチックの厚さと同様に割合が変わります。そうでない場合は、マスチックが表面に留まることはありません。完全に乾燥した天井に適用した場合。

使用するマスチックの種類に応じて、マスチックを溶解/希釈するために使用される物質も変わります。

そのような物質には次のようなものがあります。

ガソリンまたは灯油。
ホワイトスピリット。
ガソリンがあふれ出す。

この比率は使用するマスチックの量に対応しており、これに違反すると、得られる溶液の乾燥が遅くなったり、流動性が増加したりします。その結果、粘着力が低下したり、有益な特性適用された溶液。信頼性の高い保護が提供されず、湿気が通過してしまいます。

溶液の適切な希釈と調製方法

別の重要な点、これはマスチックの希釈方法と表面への塗布方法に影響します。これ：

手動による適用方法。
特殊な装置を使用して機械的に行う方法。

最初の方法は作業の量と範囲が小さい場合に適しており、2 番目の方法は広い領域を処理する必要がある場合に最適です。

手の届きにくい場所をマスチックで処理する場合、2番目の方法もより便利です。

自動マスチック塗布

必須の手順は、アスファルトマスチックが適用される表面を準備することです。表面が剥がれた場合は、洗浄して乾燥させ、マスチックと相互作用するためにプライマーの層を塗布します。このプライマーはアスファルトプライマーという名前で販売されており、購入するか自分で準備することができます。

それを準備するには、純粋なアスファルトを数片取り、ガソリンまたは使用済みのエンジンオイルで希釈します。

これを行うには、まずガソリン/オイルを容器に注ぎ、加熱してから、砕いたアスファルトを加えます。

混合物を絶えず撹拌しながら190〜200度の温度に加熱します。このような温度に耐えられる高品質の容器を使用してください。容器の容積は、使用する混合物の容積によって決まります。面積が小さい場合はバケツで十分ですが、数個の正方形の場合は、適切な容器を使用する必要があり、調理プロセスを複数回実行する必要があります。

アプリケーションのニュアンス

準備された混合物は、作業の複雑さと量に応じて、ブラシまたはローラーを使用して塗布されます。よりまれなケースでは、マスチックは幅の広いスパチュラを使用して塗布されます。

作業順序:

5～10cm程度重なるように重ねて塗ります。

スパチュラで塗布する

前の層がわずかに冷えた後、新しい層が適用されます。
プールがある部屋や屋根工事の場合は、同様の断熱材を2〜4層使用し、さらにグラスファイバーメッシュで補強してさらに断熱します。

マスティックの摂取と料理への影響

クラムラバーまたはゴムを使用するマスチックの消費量は、塗布する予定の層の数によって異なります。消費量は、作業の種類、マスチックが塗布される表面、各層の厚さによっても影響されます。

屋根の主な断熱層としてビチューメンマスチックを使用する場合、この層の厚さは10 mm、消費量は1平方メートルあたり16 kgです。メーター。この場合、屋根には3〜4層が使用されます。

通常の水道管やその他のパイプを腐食、湿気、その他の環境への悪影響から処理および保護する必要がある場合は、2層に塗布されたアスファルトマスチックを使用してください。この場合、希釈には油が使用されます。

マスチックを希釈するには、ガソリン/オイルだけでなくテレビン油も使用します。有機溶剤であれば何でも構いません。通常のアセトンまたはその種類は使用しないでください。マスチックをディーゼル燃料で希釈する人もいますが、この場合、組成が不均一であることが判明し、さらに準備プロセスが遅れます。しかしこの場合、液体状態ではより優れた接着性と絶縁性が達成されるため、結果として生じる溶液がすべての細孔と粗さを定性的にシールすることが保証されます。ディーゼル燃料はすぐに蒸発するため、ディーゼル燃料で希釈したマスチックはより速く乾燥します。

液体マスチック

ディーゼル燃料は人体に有害であることを考慮してください。ペイントコーティング、後で剥がれます。将来的にペイントを使用する予定がある場合は、ディーゼル燃料を使用しないでください。

ガソリンとディーゼル燃料を使用する調理プロセスには、いくつかの微妙な点があります。実際のところ、それらは混合物中に小さな塊を引き起こすということです。しかし、そのような小さな欠陥が許容される仕事の種類であれば、問題ありません。車体への塗布にアスファルトマスチックを使用する予定がある場合は、ホワイトスピリットを選択することをお勧めします。

正しい比率と調理ルール

混合物を準備するときに建築者が従うべき比率の標準化に関しては、それらは異なります。

組成物を調理するために使用されるボイラーには70パーセント以上の負荷がかかっていないことを考慮してください。そうしないと、調理プロセス中に混合物が飛び散り、かき混ぜるのが不便になります。

調理鍋は火の上に設置するのではなく、近くに、できれば特別なスタンドに設置します。

調理温度を超えないようにしてください。超えないとアスファルトが分解します。大きな温度変化を許容することはお勧めできません。そうしないと、混合物の組成が不均一になる可能性があります。

過熱が深刻であることを理解するには、ボイラーを覗いてみてください。特徴的な黄色または緑色の泡の出現がこれを示します。

まず、ビチューメン混合物を希釈するためにガソリンまたはその他の液体をボイラーに加え、ビチューメンを少しずつ加え、混合物が完全に溶解するまで完全に混合します。

混合物を準備するとき、ビルダーは次のことをガイドします。自分の経験。彼らは、混合物の厚さによって混合物の準備を決定します。強い液状化はマスチックがプライマーになるという事実につながりますが、プライマーの材料の消費量がマスチックよりも高いため、これは顧客には歓迎されません。マスチックの消費量と使用の必要性が事前に指定されている場合、問題はさらに深刻になります。

調製された溶液の主な基準は均一性です。

保管のために、アスファルトマスチックは充填剤なしで通常の容器に注がれます。ペットボトル、閉まっています。したがって、無期限に保存されます。必要に応じて、ボトルから絞り出してください。

マスティックアスファルトの種類建築資材として使われたり、防水材として使われたりします。製造中にマスチックにさまざまな添加剤が追加され、組成物の特性が変化します。高品質の組成物を準備するには、まずそれがどのような目的で使用されるかを決定する必要があります。

マスチックには、組成物の製造に使用される添加剤に応じた違いがあります。

マスチックは使用方法が異なります。熱い材料を160度に加熱し、その後初めて防水のために表面に塗布されます。温度がこのレベルまで上昇すると、アスファルトは可塑性になり、塗布しやすくなります。

コールドタイプの組成物は塗布技術が異なり、マスチックを特殊な溶剤で希釈し、加熱する必要がありません。材料が硬化した後、溶媒要素が蒸発します。液体状のビチューメンは、開封後すぐに全体に塗る必要があります。そうしないと、単に乾燥してしまいます。

材料は使用の種類も異なり、組成は 1 液型と 2 液型です。最初のタイプの組成物は、容器を開けた後すぐに表面に塗布できますが、材料は一度にすべて使用する必要があり、そうしないと硬化してその後の使用に適さなくなります。このタイプのマスチックは添加剤を必要とせず、すぐに塗布できます。

2 成分組成物を最初に調製してから塗布する必要があり、コーティングの品質が向上します。

ビチューメンマスチックを希釈するためにどのような添加剤が使用されますか?

アスファルトマスチックを希釈する前に、アスファルトマスチックがどのような機能を発揮するかを決定する必要があります。そのため、材料の種類としては、アスファルトゴム、アスファルトポリウレタン、アスファルト油、アスファルトラテックス、アスファルトゴムなどがあります。これらの材料はアスファルトをベースにしており、マスチックの特性がどのように変化するかに応じてポリマー添加剤が補助要素として使用されます。

ポリウレタンとゴムの添加剤は組成物の弾力性を高め、マスチックは亀裂や裂け目が形成されることなく伸びる能力を備えています。

要素油っぽいタイプこのようなマスチックは組成物の硬化を防ぎ、パイプやその他の通信部を湿気の侵入から保護します。この材料は屋根工事には適していません。

クラムラバーを添加することにより、強力で信頼性の高いコーティングが形成されます。長期的なサービス。この組成物はあらゆる表面に使用でき、振動、伸縮、機械的損傷に耐性があり、重大な荷重に耐えることができます。このマスチックは屋根、木造、屋根の保護に使用できます。メタリックな外観。 24時間以内に乾燥し、1週間で完全な強度に達します。

ゴムを添加すると、組成物は加熱する必要がなく、低温で使用でき、表面が均一で均一になります。

アスファルトマスチックはどのように希釈しますか?

マスチックは-10〜+50度の温度で表面に塗布されます。最初によくかき混ぜる必要があります。塗布を簡単にするために、アスファルトマスチックを特殊な溶剤で希釈することができます。オーガニックな外観、これにはトルエン、ガソリン、ホワイトスピリットが含まれます。このような溶剤は、マスチックが厚すぎて作業が難しい場合に、組成物を十分に混合しながら元素を徐々に導入する必要がある場合に使用されます。混合物中の溶媒は 20 パーセントを超えてはなりません。そうしないと、組成物の品質が低下します。これらの溶剤は、アスファルトマスチックを塗布するために使用された作業ツールを洗浄するために使用されます。

アスファルトマスチックを正しく塗布するにはどうすればよいですか?

瀝青マスチックは、手動と機械の 2 つの方法で塗布されます。噴霧器を使用すると、塗布の品質が向上します。最初の方法は、表面が小さい場合に使用されます。また、噴霧器はかなりのサイズの表面を処理するために使用されます。この塗布方法は高品質であり、届きにくい領域をシールすることができます。したがって、マスチックは壁と屋根の表面に塗布されます。この組成物にはクラムラバーが含まれており、そのおかげでマスチックは弾力性と耐久性があり、外部の影響に耐性があります。

まず、表面の汚れや剥離があればそれを取り除きます。亀裂や欠けの形のすべての欠陥を隠す必要があります。つまり、すべてを平らにして乾燥させ、アスファルトプライマーの形でプライマーを塗布する必要があります。購入することも、自分で作ることもできます。

ガソリンまたはエンジンオイルを容器内で加熱し、その後アスファルトの小片を徐々に加えます。
次に、組成物を200度の温度に加熱し、絶えず撹拌します。

瀝青マスチックは、コーティングする表面の量に応じて、スプレー、ローラー、またはブラシを使用して塗布されます。組成物は10センチメートルを超えないようにして重なり合うストリップで適用されます。 1回目の塗布が乾燥した後、2回目の塗布を行います。マスチックの厚さが 4 層に達する場合は、グラスファイバーメッシュを使用した補強が必要です。

表面が濡れていると、素材の加工が困難になります。マスチックは乾いた状態で塗布するのが良いです暖かい表面硬いブラシやスプレーで吹き付けます。層の厚さは 2 ミリメートル以上である必要があります。暑い天候でマスチックを使用する場合は、マスチックを数回の薄い層に塗布してください。

気泡が形成されると、気泡は切断され、乾燥され、グラスファイバーを使用してマスチックで充填されます。

アスファルトマスチックの消費量

クラムラバーとゴムの追加によって消費されるマスチックの量は、層の厚さとそれらを適用する数によって異なります。たとえば、屋根ふきフェルトを接着する必要がある場合、消費量は1平方メートルあたり最大800 gになります。

この材料が断熱材として使用される場合、10ミリメートルの層では1平方メートルあたり最大18キログラムかかります。ラテックス添加剤を使用すると、材料の消費量は 1 m2 あたり最大 7 キログラムになります。

断熱表面の材料消費量は少なくありませんが、コーティングは高品質です。たとえば、地下室、基礎、その他の構造物などの断熱が1つの層で実行される場合、ラテックスを含むマスチックの消費量は1平方メートルあたり最大7キログラムになります。屋根を処理するには、通常最大4層が作成され、特別な強化メッシュが使用されます。マスチックにオイルを加えて使用する場合、2層塗布の場合は最大1.5キログラム、その後は3層塗布の場合、消費量は最大1.5キログラムになります。

瀝青マスチックは、屋根表面の配置、屋根の修理、継ぎ目や接合部の充填、さまざまな表面の保護と防水など、さまざまな目的に使用されます。

アスファルトマスチックを希釈するには、溶剤、トルエン、ガソリン、ホワイトスピリットを使用しますが、極端な場合には灯油も使用できます。一部の製剤は、通常のオイルまたは使用済みのオイルで希釈できます。組成物を希釈する前に、加熱する必要があります。この表面は、薄めない場合よりも乾燥するのに少し時間がかかります。

ビチューメンマスチックには、組成物の特性を変えるさまざまな添加剤が含まれている場合があります。たとえば、クラムラバーまたはゴムは、材料の弾力性に寄与し、伸長中に亀裂や損傷を受けにくくなります。瀝青マスチックが厚すぎて塗布が難しい場合は、有機溶剤を使用して組成物を必要な濃度まで希釈します。材料の応用機械的に組成物が表面に均一に広がり、届きにくい領域を治療できるため、高品質です。

インスタグラム

ガレージの屋根を注ぐためにアスファルトをどのようにそして何から調理するか、どのような割合が必要ですか？

アスファルトなどの建築材料は、非常に長い間屋根を注ぐために使用されてきました。おそらくアスファルトの人気の理由はその安さでしょう。ただし、他の高価な材料よりもアスファルトを好む場合は、アスファルトの寿命が短いことを忘れないでください。直射日光や光線は、溶けて流れ始めるため、特に大きな危険をもたらします。そして、冬時間極度の霜により亀裂が発生し、ガレージの屋根に雨漏りが発生する可能性があります。

それでもこれを使用する場合は、建材、ビチューメンと同様に、それを注ぐ準備のプロセスを検討してください。

約10kgのアスファルトマスチックを準備するには、次のものが必要です。

アスファルト8.5kg
フィラー 1 kg (泥炭チップ、アスベスト、チョークおがくず、砕いたミネラルウールなど)
使用済みクランクケースオイル0.5kg。

ビチューメン混合物は、蓋をしっかりと閉めた厚い壁のボイラーで調理するのが最善です。薄壁の容器ではアスファルトが燃える可能性があります。

アスファルトは弱火で徐々に加熱する必要があります。

アスファルトの加熱温度は160〜200度の範囲です。加熱温度に応じて 1 ～ 3 時間加熱します。温度が高いほど、アスファルトの加熱は少なくなります。

指定された最高温度 (220 以上) を超える温度では、アスファルト内にコークスが形成され、アスファルトの特性が著しく悪化します (亀裂が生じる可能性があります)。

アスファルトの過熱を示す最も確実な兆候は、黄緑色の煙と泡の出現です。

アスファルトを滑らかで光沢のある表面が現れるまで煮ます。

この後、火から下ろし、フィラーとクランクケースオイルを少しずつ加えます。そしてすぐに、ガレージの屋根に熱いアスファルトを慎重に注ぎ始めます。この時点までに、あらゆる種類の汚染物質を完全に取り除き、乾燥させて、注ぐ準備をする必要があります。

アスファルトを溶解する方法 - 私たちは慎重かつ正確に行動します

アスファルトを塗布するときは、クヴァッチを使用するか、アスファルトを一括して塗布します。

次に、太陽の下でのアスファルトの過熱をさらに防ぐために、屋根材が熱いアスファルトに接着されます。

自分で火の上に屋根を注ぐためのアスファルトを調理したり、樽を用意したり、大きな鍋(通常は大量のビチューメンが必要なので)、樹脂を 10 kg、廃棄物を 1 リットル用意します ( モーターオイル、ガソリンスタンドで購入できます）と建設用チョーク1キログラム。

レンガを端に置き、その上に容器を置き、容器に樹脂を入れ（数キロほど入れ、溶けたら残りを加えます）、小さな木チップを使って容器の下で火をつけます（できるだけ長く保つようにしてください）。樹脂が溶けてまっすぐになった部分の周りで沸騰しないように、火を弱めます。

樹脂が少しずつ溶けたらすぐに、チョークを加えて廃棄物を注ぎ、完全にかき混ぜます-すべての準備が整い、屋根を樹脂で覆い、屋根材を接着することができます。

準備されたアスファルトは冷めると容器の中で固まりますので、再加熱して使用することができます。

屋根をアスファルトで埋めるのは必要な作業であり、この作業は、雨漏りが起こらないように、長期間屋根に戻る必要がないように行う必要があります。そしてこれは、いわば昔ながらの方法で単純に行われます。たとえば、大きな古いコンテナを取り上げます。鉄のバレル、ビチューメンの破片をその中に投げ込み（小さな破片を作る方が良いです）、三脚の上に置き、トーチに点火し、ビチューメンを完全に溶かします。次に、廃棄物（これは使用済みの機械油です）をアスファルトに加え、よくかき混ぜ、さらにチョークでかき混ぜます。割合は次のとおりです: 10 kg。アスファルト。！廃棄物のリットル。チョーク1kg。

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基礎を防水するための日曜大工のアスファルトマスチック

マスチックとプライマーの準備

マスティックは建設工事で広く使用されている万能防水材です。この材料はアスファルトの再溶解の生成物であり、霜による脆さや極度の高温における過度の流動性などのアスファルトの欠点がありません。マスチックはかなり粘稠度を持っているため、かなり薄い層で垂直面に塗布できます。時間が経つと、この層は浮かなくなります。

DIYマスチック

マスチックを自分で作るには、次のものが必要です。

純粋なアスファルトの破片、
フィラー、
可塑剤。

完成した混合物を 10 キログラム入手したいとします。次に、8.5 kgの純粋なアスファルト、1 kgの充填剤（森林苔またはおがくず、泥炭、ミネラルウール、ゴム粉、アスベスト）、0.5 kgの可塑剤（廃油）を用意します。厚い（少なくとも3mm）壁と蓋を備えた特別な釜でマスチックを調理するのが最善です。このような壁により熱が均一に分散されるため、アスファルトが燃えなくなります。

調理のルール

ボイラーの負荷は 70% までです。そうしないと、マスチックがこぼれる可能性があります。
ボイラーは火の上に直接設置するのではなく、火から離れたスタンドの上に設置する必要があります。
調理温度は190℃以内に保つのがベストです。高温ではアスファルトが分解する可能性があります。
温度変化を避けるようにしてください。最終的には組成が均一なマスチックが得られます。温度が高すぎるかどうかはどうやってわかりますか? とてもシンプルです。過熱の最初の兆候は、黄緑色の泡の出現です。

調理工程

調理を始める前に、大きなアスファルトを小さなものに砕き、土や砂を取り除きます。
アスファルトを溶かすプロセス全体は、約 3 時間かけて非常にゆっくりと進む必要があります。
充填剤は粉砕、乾燥、加熱する必要があります。
充填剤と可塑剤は徐々に導入する必要があります。
沸騰した混合物を定期的にかき混ぜ（シャベルを使用して）、そこから泡を取り除きます。
泡が消えて混合物の表面が完全に滑らかになったら、可塑剤を追加できます。
次に、すべてをもう一度よく混ぜます。
以上です - マスチックの準備ができました。

賞味期限

マスチックを使用する直前に沸騰させることをお勧めします。 24時間を超えて保存することはできません。使用中、マスチックは常に高温 (約 120°C) でなければなりません。

DIYプライマー

マスチックを裸の表面に塗布することはお勧めできません。表面には事前に十分な接着力を与える必要があり、そのために破片を取り除き、下塗りを行います。下塗りにより、塗布されたマスチック層の高レベルの強度が保証されます。

プライマーの組成は単純です。アスファルトとガソリンを 1 対 3 の割合で混ぜた溶液です。

調理工程

プライマーを準備するには、熱い（約 70°C）ビチューメンをガソリンに入れる必要があります。
ビチューメンを少しずつ加え、完全に溶解するまで混合します。
固形異物の存在を避けるために、プライマーを細かい金属メッシュで濾過することができます。

応用

プライマーは2層（または3層）で塗布する必要があります。

10 ～ 15 分間待ってから、次の層を適用します。次に、表面をマスチックで覆います。

カントリーハウスの壁に関する記事

マイクロ波フィールドを使用してアスファルトを加熱することは可能ですか?

アスファルトと濃縮石油製品をタンク内で加熱する方法があることが判明しました。通常は鉄道輸送で使用されます。洗濯ステーション蒸しタンク用。この場合 アスファルト加熱これは、マイクロ波場と指向性放射線 (その範囲は 400 ～ 1000 MHz)、および他の多くの要因によって発生します。

装置自体は、高架上に設置され、出力窓を備えたミニ格納庫に取り付けられます。マニピュレータは格納庫の屋根の下のガイドに取り付けられており、そのプラットフォーム上には送風機を備えたマイクロ波モジュールが配置されています。この設計には、エミッタを備えた導波路パスとプレートを備えたスクリーンカバーが含まれています。

このプロセスの特徴は、ビチューメンと石油製品の加熱が指向性放射線の助けだけで行われるだけではなく、磁場マイクロ波モジュールだけでなく、ブロワーから出る加熱された空気の流れも含まれます。マニピュレーターの助けを借りて、スクリーンカバーをタンクの首まで下げ、そこにそれに応じて取り付けます。

この後、加熱プロセス自体が始まります。

30分から2時間ほどかかります。時間はアスファルトの初期温度と、タンクのドレンバルブが以前に暖められているかどうかによって異なります。これにより、その後のドレンの速度が遅くなる可能性もあります。同時に、アスファルトの加熱は水が抜け始めた後も継続するため、材料がその後硬化することはありません。これは特に重要です。マイナスの気温.

このアスファルト加熱方法の効率は非常に高いです。その結果、固化した物質は流体となり、そこにあるアスファルトの98〜99％以上をタンクから排出することができます。これは、次のような大きなコンテナに特に当てはまります。 タンク RVS 3000。残りはどうなりますか？示されているように実用化設置時には、氷点下の温度では、タンクの壁の近くにあるアスファルトの薄い層は放射線場の影響を受けず、実質的に温度が上昇しません。

自分でできる基礎防水工事

これは、マイクロ波モジュールを数時間動作させた後でも、タンクの外壁が冷たいことで確認されます。

設備を移動することで何とか状況を改善しようとする試みは成果を上げず、その結果、この加熱方法を使用したアスファルトの数パーセントが廃棄物として償却されることになりました。

しかし、これはインストールの主な欠点ではありません。このようなプロセスを使用したビチューメンの加熱は、マイクロ波場の作動時間が不十分であっても、高いエネルギー消費を伴う。他にもいくつかのニュアンスがあります。スクリーンをタンクの首に穴なくしっかりと取り付けることが非常に重要です。それらの出現はフィールドに火花を発生させる可能性があり、火災安全条件の観点からは危険です。また、マイクロ波放射が大気中の湿度に反応する可能性があるため、屋外での使用も推奨されません。タンクを暖めてアスファルトを排出するには、十分に加熱されたミニ格納庫を使用する必要があります。

一般に、数十年前に特許を取得したこのアスファルト加熱方法は、確実に証明され、その方法を見つけました。幅広い用途鉄道輸送時やタンクから油分を含む物質を排出するとき。

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冷却液の間接加熱による燃焼ブロック RIR TB-TO

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パッケージ化されたアスファルトを購入する

革新的な石油製品出荷センターがヴォルゴグラードに開設
LUKOIL はヴォルゴグラード製油所に革新的な石油製品積み込みセンターを建設しました
でノヴォシビルスク地方地元で生産されたアスファルトを道路の修復に使用します

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レンサハール

Kuskov、Traditsiya、Novy Kapriz、Svita、Confer の商標で、パッケージ砂糖、角砂糖、ビート砂糖、角砂糖を製造および販売しています。

ウラルレンガ

Ural Brick LLC は、Ural Steel OJSC (OKhMK) の子会社であり、生産において大きな可能性と安定性を持っています。製造製品: — 赤セラミックレンガ GOST 530-95 — 耐火レンガ…

アスファルトウクライナ

ロシアのアスファルト

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プロムストロイビチューメン LLP

PromStroyBitumen LLP (アスタナ) はルカン工場 (パブロダル) の正規ディーラーです。つまり、当社の価格はメーカーの価格を超えません。アスファルト: — 道路アスファルトグレード BND 60/90、B...

当社はモジルで生産された道路アスファルトと燃料油 M100 を継続的に販売しています。道路アスファルト – FCA Korosten 燃料油 M100 – FCA Kropyvnytskyi…

製品の購入および販売のオファー

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道路アスファルトを 20 トンから 14,300 ルーブル/トンで供給します。製造元: サラトフ製油所、リャザン製油所、シズラン製油所、ノボクイビシェフスク製油所、ヤン...

アスファルトコンクリートプラントの販売

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容量160トンのアスファルト混合プラント - パワーユニットホッパー8個 - 液体燃料バーナー - アスファルト容量5個、各50立方メートル - 石油加熱ボイラー - 貯蔵ホッパー...

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アスファルトによる基礎防水技術

ご要望に応じて品質証明書を発行し、製品の品質と迅速な発送を保証します。配送は当社のアスファルトトラックによる配送のほか、引き取りも可能です。前にも…

各社PBB、BND用UMB「BITUM」シリーズミキサー

パドルミキサー。駆動部はギアモーターです。プロペラはシャフト上に 2 段に配置されています。ポリマー-アスファルトバインダー (PBV-60、PBV-90、PBV-130)、アスファルトエマルションなどの製造用に設計されています。

中国からの ZBJ-8 石炭粉塵押出機プレスの新製品

石炭粉塵押出機 ZBJ-8 の説明 ZBJ-8 押出機は、石炭を圧縮するための主原料である「コールドプレス」技術を使用して、石炭粉塵から練炭を製造するために設計されています。

アスファルトマスチックを希釈する方法：専門家のアドバイス。ビチューメンと基礎油をどのような割合で混合する必要がありますか? ビチューメンをディーゼル燃料で希釈するにはどうすればよいですか?

興味:興味は指定されていません。

認可

ただし、混合物が過度に液体にならないように希釈する必要があります。これにはマスチックの大量の消費が伴います。タールを液体状態に希釈する方法 - もう問題はありません。

アスファルトマスチックを希釈する方法を決定するときは、以下のオプションのいずれかを選択してください。
ガソリン。こんにちは

追加することは可能ですか液体ガラスビチューメンマスチックで？

この場合、問題は「アスファルトマスチックをどのように希釈するか？」です。

」は表示されません。それはタールのようなもので、薄めないで塗るのは非常に不便です。ホワイトスピリットで薄めるとも聞きました。
液体ビチューメンを使用したアスファルトの亀裂の修復と修復これを行うには、少量のマスチックをホワイトスピリットで、マスチック約 1 部、溶剤 3 ～ 4 部で希釈します。
私はこれまで、アスファルトマスチックが通常の灯油でどのように希釈され、次のような状態になるかをよく見てきました。セモリナ粥 76ガソリンを希釈する際にも使用
同社の専用シンナー以外に何で薄めているのか教えていただけますか？

ホワイトスピリットで薄めました。それをアスファルトに注ぎ、放置しておしゃべりすると、しばらくすると薄くなりました。
レンガを溶剤で希釈することは不可能です。ある程度、アスファルトがその中に移行しますが、それはまったく重要ではありません。水性塗料の希釈方法と希釈方法は？

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