ソ連の船長。 ヴァレンティーナ・ヤコブレヴナ・オルリコ船長。 アンナ・シチェティニナを偲んで
1935年ハンブルクの「シーウルフ」。 まったく驚いたとき ソビエトロシア新しい蒸気船「チヌーク」、元「ホーエンフェルス」を受け取るために、女性船長が到着しました。 世界のマスコミは騒然となった。
当時彼女は 27 歳でしたが、ハンブルクの当社代表であるエンジニアのロムニツキーによれば、少なくとも 5 歳は若く見えたそうです。
アンナ・イワノヴナは1908年生まれ。 オケアンスカヤ駅にて。 家からそう遠くないところに海がしぶきを上げ、子供の頃から彼女を手招きしていました。しかし、彼女の夢をかなえ、船員という過酷な男性の世界で何かを達成するには、彼女は最高であるだけでなく、桁違いに優れていなければなりませんでした。 そして彼女は最高になった。
海事専門学校航海科を卒業後、赴任し船旅を始める。 労働活動彼女は単なる船乗りでしたが、わずか 6 年間の勤務で、24 歳で航海士、27 歳で船長になりました。
彼女は 1938 年まで「チヌーク」を指揮しました。 オホーツク海の厳しい荒波の中。 1936 年に船が厚い氷に捕らえられたとき、彼女はなんとか再び有名になりました。
氷に捕らわれている間ずっと船長のブリッジから離れなかった船長の機知と、チームのよく調整された作業のおかげで、船に損傷を与えることなく船から脱出することができました。 これは、食料と水がほとんど底をつきそうな中、多大な努力を犠牲にして行われました。
アンナ・シチェティニナイ船長の最初の蒸気船「チヌーク」
そして 1938 年、彼女はウラジオストク漁港を実質的にゼロから建設する任務を与えられました。 これが30歳のときです。 彼女はこの任務にも、わずか 6 か月で見事に対処しました。 同時に、彼女はレニングラードの水運研究所に入学し、2年半で4つのコースを無事に修了し、その後戦争が始まりました。
彼女はバルト海艦隊に派遣され、激しい砲撃と継続的な爆撃を受けながらタリンの住民を避難させ、軍の食糧と武器を輸送し、フィンランド湾を巡航しました。
そして再び極東海運会社と、太平洋を越えてカナダとアメリカの海岸に向かうという新たな任務が課せられました。 戦争中、彼女の指揮下の船は 17 回海を渡って航行し、蒸気船ヴァレリー チカロフの救出に参加する機会もありました。
アンナ・イワノヴナ・シチェティニナは、彼女の名前に多くの輝かしい功績を残しています。彼女は大型オーケン客船を指揮し、最初はレニングラードの高等海洋工学学校で教え、その後、極東高等工学である DVVIMU の航海士学部長を務めました。 海洋学校彼ら。 ウラジオストクのネベルスキー提督。
今はモルスコイです 州立大学彼ら。 管理人。 ネヴェルスキー。
彼女はウラジオストクの「キャプテンズ・クラブ」の主催者であり、観光歌フェスティバルの審査委員長でもありました。彼女の積極的な参加により、このフェスティバルは有名なフェスティバルに成長しました。 極東著者の歌「Primorsky Strings」のフェスティバルで、彼女は海に関する本や士官候補生向けの教科書を書きました。
彼女の功績は海外の船長たちから高く評価され、彼女のおかげでオーストラリアの有名な船長クラブであるロータリークラブが変わりました。 何世紀にもわたる伝統そしてその女性を自分たちのクラブに招待しただけでなく、キャプテンのフォーラムにも彼女を発言させた。
そして、アンナ・イワノフナの90歳の誕生日のお祝いの際、ヨーロッパとアメリカの船長を代表して彼女にお祝いの言葉が贈られました。
アンナ・シェティニナ - 社会主義労働者の英雄、ウラジオストク名誉居住者、名誉労働者 海軍、ロシア作家同盟の会員、名誉会員 地理学会ソ連、ソビエト女性委員会の委員、ロンドンの極東船長協会の名誉会員など、この女性の抑えられないエネルギー、彼女の英雄的行為は母国で高く評価されました - レーニンの2つの命令、命令 愛国戦争 2 度、赤旗、労働赤旗、そして多くのメダル。
アンナ・イワノヴナは91歳で亡くなり、ウラジオストクの海軍墓地に埋葬された。 市はこの素晴らしい女性を忘れていません。
彼女が教えていた海洋大学では、彼女を記念して博物館が作られ、彼女が住んでいた家からほど近いシュコタ半島の岬に彼女の名前が付けられ、彼女の名前を冠した公園が建設されました。
その後、他の女性船長も来ましたが、彼女が最初でした。
彼女は自分自身について話しました -
私は船乗りとしての困難な旅を最初から最後まで経験しました。 そして、もし私が今、大きな海洋船の船長であれば、私の部下は皆、私が海の泡から生まれたのではないことを知っているでしょう。
Olga Igorevna Tonina の資料に基づく: - http://samlib.ru/t/tonina_o_i/ussr_navy_women_002.shtml
現在、私は何人かの女性船長を知っていますが、全員が非常に立派な船を指揮しており、そのうちの 1 隻はこの種の船としては世界最大です。 私が深く尊敬するアンナ・イワノヴナ・シチェティニナは、世界初の女性船長であると考えられているが、実際にはその可能性は低い。エリザベス女王の治世中にアイルランドで最も有名な女性フィリバスター、グレース・オニール（バルキ）を思い出してほしい。 1位。 おそらく、アンナ・イワノフナは20世紀初の女性船長と呼んでも差し支えないだろう。 アンナ・イワノヴナはかつて、船上、特に橋の上には女性の居場所はないというのが彼女の個人的な意見だと語った。 しかし、前世紀半ばという比較的最近の過去であっても、海と世界の多くは劇的に変化したことを忘れないでください。 現代の女性彼らは大きな成功を収め、船上ではどんな立場であっても女性に居場所があることを私たちに証明しました。
世界最大の家畜船の船長は女性
2008年4月16日 - シバ船彼女の最大の家畜輸送船、この種の船としては世界最大の船の船長に任命され、 ステラ・デネブ女性 - ラウラ・ピニャスコ.
ローラはステラ デネブをオーストラリアのフリーマントルに連れて行き、彼女の最初の航海、そして船長としての最初の船を迎えました。 彼女はまだ 30 歳で、2006 年に一等航海士としてシバシップスに就職しました。
ジェノヴァ出身のラウラは、1997 年から海に住んでいます。 彼女は 2003 年に船長の免状を受け取りました。
ローラはガス船や家畜運搬船に勤務し、船長就任前はステラ・デネブの一等航海士を務め、特に昨年ステラ・デネブがオーストラリアのクイーンズランド州タウンズビルで1,150万オーストラリアドル相当の荷物を積んだ記録的な航海では、その任務に就いていた。インドネシアとマレーシアに配属されました。
20,060頭の牛と2,564頭の羊とヤギが船に運ばれました。 港まで届けるには28本の列車がかかった。 積み込みと輸送は獣医師の慎重な監督の下で行われ、最高の基準を満たしていました。
男性や見知らぬ人の乗り入れは禁止 - 完全に女性が管理する世界で唯一の船
2007年12月23日～29日 - コンテナ船 Horizon Navigator(総計 28212、1972 年建造、米国旗、所有者 HORIZON LINES LLC) 2360 TEU の Horizon Lines が女性にハイジャックされました。
航海士も船長も全員女性です。 キャプテン ロビン・エスピノーサ、一等航海士 サム・ピットル、二等航海士 ジュリー・デュチ。 乗組員総勢25名のうち残りは全員男性だ。 同社によると、女性たちは労働組合の競争中にまったくの偶然でコンテナ船のブリッジに転落したという。 エスピノーサさんは非常に驚いています。10年ぶりに航海士はもちろん、他の女性たちと一緒に乗組員として働くことになったのです。 ホノルルの船長、航海士、パイロットの国際組織は、会員の女性は10％で、30年前の1％から減少したと発表した。
女性は言うまでもなく素晴らしいです。 ロビン・エスピノーザとサム・ピルトルはクラスメートです。 私たちは商船学校で一緒に学びました。 サムは認定船長でもあります。 ジュリー・デュチが船員になったのは船長や一等航海士よりも遅かったが、船乗りの航海士は彼女のこの趣味を理解し、高く評価するだろう（私たちの時代では、残念ながらこれは趣味だが、六分儀を知らなければ本物の航海士には決してなれない）ナビゲーター) - 「私はおそらく、自分の楽しみのために六分儀を使用して位置を決定する数少ないナビゲーターの 1 人です。」
ロビン・エスピノーザは四半世紀にわたって海軍に勤務しています。 ロビンが海軍でのキャリアを始めたとき、米国海軍では女性は稀で、最初の 10 年間は男性だけの乗組員の一員として働いていました。 ロビン、サム、ジュリーは自分たちの仕事をとても愛していますが、故郷から何週間も離れると悲しくなることがあります。 ロビン・エスピノーザさん（49）はこう語る。 「夫と18歳の娘がいなくて本当に寂しいです。」彼女の同僚サム・パールは、家族を築くことができる人に出会ったことがありませんでした。 「私は女性に常に自分の世話をしてもらいたいと思っている男性に出会っています」と彼女は言います。 そして私にとって、自分のキャリアは自分の一部であり、海へ行くことを妨げるものは一瞬たりとも許せません。」
46 歳のジュリー・デュチさんはただ海が大好きで、世界には他にもっと価値のある興味深い職業があるとはまったく想像できません。
Horizon Navigator の輝かしい指揮スタッフの詳細と写真が私に送られてきました。 児童文学者、元船員、ウラジミール・ノビコフ、彼に多大な感謝を！
世界初の女性大型客船船長
2007 年 5 月 13 ～ 19 日 - ロイヤル カリビアン インターナショナルクルーズ船の船長に任命された 海の君主スウェーデン人女性 カリン・スター＝ジャンソン.
モナーク・オブ・ザ・シーズは、1991 年に建造された、いわば最初のランクの定期船、総計 73937、14 デッキ、乗客 2400 名、乗組員 850 名です。 つまり、世界最大の旅客機の部類に属します。
このスウェーデン人は、このタイプとサイズの船の船長の職に就いた世界初の女性となった。
彼女は1997年から同社に在籍しており、最初はバイキング・セレナーデとノルディック・エンプレスでナビゲーターとして、次にビジョン・オブ・ザ・シーズとラディアンス・オブ・ザ・シーズで一等航海士、次にブリリアンス・オブ・ザ・シーズ、セレナーデ・オブ・ザ・シーズで副船長を務めました。海の威厳。 彼女の人生はすべて海、高等教育、スウェーデンのチャルマーズ工科大学で航海学の学士号を取得したことに関係しています。 彼女は現在、あらゆる種類や規模の船を指揮できる卒業証書を取得しています。
ベルギー初の女性キャプテン
そしてLPGタンカー初の女性船長も…。
LPGタンカーLibramont (載貨重量 29328、長さ 180 m、幅 29 m、喫水 10.4 m、2006 年建造韓国 OKRO、旗国ベルギー、所有者 EXMAR SHIPPING) 2006 年 5 月に OKRO 造船所で顧客がこの船を受け入れたとき、女性が船の指揮を執り、ベルギー初の女性船長となり、おそらくガス運搬タンカー初の女性船長となった。
2006年、ロゲは船長の免状を受け取ってから2年後、32歳になった。 彼女について知られているのはそれだけだ。
サイト読者の Sergei Zhurkin さんがこのことについて教えてくれました。彼にとても感謝しています。
ノルウェー人パイロット
写真は、パイロットの卒業証書を受け取った後のマリアンヌ・インゲブリグステンさん、2008年4月9日、ノルウェー。 34歳で彼女はノルウェーで2人目の女性パイロットとなったが、残念ながら彼女について知られているのはそれだけだ。
ロシアの女性船長
リュドミラ・テブリャエワに関する情報は、サイト読者のセルゲイ・ゴルチャコフさんから私に送られてきました。彼にとても感謝しています。 私はできる限りの調査を行ったところ、ロシアでさらに 2 人の女性船長に関する情報を見つけました。
リュドミラ・ティブリャエワ - 氷の船長
私たちのロシア人女性船長リュドミラ・ティブリャエワは、北極航海経験のある世界で唯一の女性船長であると自信を持って言えるようです。
2007 年、リュドミラ・テブリャエワは、海運会社での勤務 40 年、船長としての 20 年、生誕 60 年という 3 つの日付を同時に祝いました。 1987 年、リュドミラ ティブリャエワは船長になりました。 で構成されています 国際協会船長たち。 傑出した功績により、彼女は 1998 年に祖国功労勲章、第 2 級を授与されました。 現在、船を背景に制服のジャケットを着た彼女の肖像画が北極博物館に飾られています。 リュドミラ・ティブリャエワは「船長」バッジ番号 1851 を受け取りました。60 年代、リュドミラはカザフスタンからムルマンスクにやって来ました。 そして 1967 年 1 月 24 日、19 歳のリュダは砕氷船キャプテン ベローソフで最初の航海に出発しました。 夏に、通信学生は試験を受けるためにレニングラードに行き、砕氷船は北極に向けて出発しました。 彼女は海軍学校への入学許可を得るために大臣のところへ向かいました。 リュドミラは成功した 家族生活これは一般の船員にとっては稀なことですが、航海を続ける女性にとってはなおさらです。
アレヴティナ・アレクサンドロワ - サハリン海運会社の船長 2001 年に、彼女は 60 歳になりました。 アレヴティナ・アレクサンドロワさんは1946年に両親とともにサハリンに来た。 学生時代海軍学校に手紙を書き始め、次に省庁に、そして個人的にN.S.に手紙を書き始めた。 フルシチョフは、海洋学校で学ぶ許可を求めました。 A. アレクサンドロワは 16 歳未満でネベリスク海軍学校の士官候補生になりました。 彼女の運命において決定的な役割を果たしたのは、少女航海士がインターンシップを行った船長「アレクサンダー・バラノフ」ヴィクトル・ドミトレンコでした。 その後、アレヴティナはサハリン海運会社に就職し、生涯そこで働きました。
ヴァレンティナ・レウトヴァ - 漁船の船長 彼女は45歳なので、カムチャツカの漁船の船長になったようです。私が知っているのはそれだけです。
ガールズルール
若者も艦隊に加わり、大統領や大臣への手紙は不要になった。 たとえば昨年、私はモスクワ州立大学の卒業生についてメモを書きました。 管理人。 G.I.ネベルスキー。 2007 年 2 月 9 日、海事大学は将来の船長ナタリア ベロコンスカヤに人生のスタートを与えました。 彼女は新世紀初の航海科卒業女子である。 さらに、ナタリアは優秀な生徒です！ 将来のキャプテン? FEVIMU (MSU) 卒業生のナタリア ベロコンスカヤさんは卒業証書を受け取り、オリヤ スミルノワさんはヴァシリー チャパエフ川で船乗りの操舵手として働いています。
北米初の女性船長が死去
2009 年 3 月 9 日、北米初の認定女性商船長、モリー・クールとして知られるモリー・カーニーが 93 歳でカナダで亡くなりました。 彼女は 1939 年に 23 歳で船長の資格を取得し、アルマ、ニューブランズウィック、ボストンの間で 5 年間航海しました。 このとき、カナダ海運法により「船長」という言葉が「彼」から「彼/彼女」に変更されました。 写真は、船長の卒業証書を受け取った後の 1939 年のモリー・カーニーです。
地理学会沿海州支部の会長。 ロシア作家同盟の会員。
アンナ・シチェティニナは1908年2月26日、沿海地方のオケアンスカヤ駅で生まれた。 父親のイワン・イワノビッチは、転轍手、林業家、労働者、漁業の従業員として働いていました。 母、マリア・フィロソフォヴナ ケメロヴォ地域。 ウラジオストク生まれのウラジミール・イワノビッチ兄弟は、沿海地方のヴァルフォロメエフカ基地にある航空機工場で工場長として働いていた。
1919年、少女は大学で学び始めました。 小学校サドゴロドで。 赤軍がウラジオストクに進入した後、学校は再編され、1922年からアーニャはセダンカ駅にある統一労働学校で学び、1925年に8つのクラスを卒業した。 同年、ウラジオストク海事大学の航海科に入学した。
専門学校を卒業した後、彼女はカムチャツカで働き、そこで一介の船員から船長まで昇進しました。 アンナは 24 歳で航海士の免状を取得し、27 歳で世界初の女性船長になりました。 1935 年の最初の航海では、ハンブルクからオデッサ、シンガポールを経由してペトロパブロフスク・カムチャツキーまで貨物船「チヌーク」を航行し、世界中で有名になりました。
1938 年 3 月 20 日、アンナ・イワノフナはウラジオストク市の初代漁港長に任命されました。 アンナはバルト海で戦争に遭遇し、爆撃を受けてタリンの住民を避難させ、戦略物資を輸送しました。
戦後、シチェティニナはバルト海海運会社の「アスコルド」、「バスクンチャク」、「ベロストロフ」、「ドニエステル」、「プスコフ」、「メンデレーエフ」の船長を務めた。 1949 年以来、彼女は州立海事アカデミーで働いていました。 2 年後、彼女は上級教師になり、その後学校の航海学部の部長になりました。 1956 年、アンナ・イワノフナは准教授の称号を授与されました。 1960 年に彼女はゲンナジー ネベルスキー提督にちなんで名付けられた海事州立大学に転任し、海事学部の准教授の地位に就きました。
1963 年に彼女はソ連地理学会沿海州支部の会長に就任しました。 また、この時期に彼女は「海の上と海の向こうに…」という本を書きました。
1978年2月24日のソ連最高会議幹部会の布告により、シチェルビニナは社会主義労働英雄の称号を授与された。
アンナ・イワノヴナ・シチェルビニナは 1999 年 9 月 25 日に亡くなりました。 彼女の記念碑がウラジオストク海洋墓地に建てられた。
アンナ・シチェティニナの受賞と評価
社会主義労働の英雄 (1978)
レーニンの二つの勲章
愛国戦争の 2 つの勲章、II 学位 (1945 年 9 月 29 日; 1985 年 12 月 23 日)
レッドスター勲章 (1942)
労働赤旗勲章 (1936)
ウラジオストク名誉市民 (1978)
海軍名誉職員
ソ連地理学会、極東船長協会(FEAMK)、国際船長協会連盟(MEFAK、英語IFSMA)の名誉会員、
ロシア作家同盟の会員
アンナ・シチェティニナを偲んで
彼女の記念碑がウラジオストク海洋墓地に建てられた。
ウラジオストク市の第 16 校は、2008 年から A. I. シチェティニナにちなんで名付けられました。
2010 年、ウラジオストクのスネゴヴァヤ パッド微小地区にある新しい通りの 1 つが、アンナ シチェティニナにちなんで名付けられました。
2013 年 10 月 21 日、大規模な改築を経て、ウラジオストクのクリギナ通りに公園が開設され、A. I. シチェティニナの記念碑が建てられました。
A. I. シチェティニナの像は、「軍事的栄光の都市」の石碑の浅浮き彫りに不滅の名を残しています。
2017年2月11日、ロシア連邦政府議長の命令により、世界初の女性船長アンナ・シチェティニナの名前が千島海嶺の無名の島の一つに割り当てられた。
ラポポート ベルタ ヤコブレヴナ
1914年5月15日にオデッサで生まれる。 ラポポート・ヤコフ・グリゴリエヴィッチ神父は大工です。 ラポポートさんの母親レイチェル・アロノヴナさんは主婦。
1922 年に彼女は学校に入学し、1928 年に卒業しました。1926 年にコムソモールに入学しました。 1928 年に彼女はオデッサ海事大学の航海科に入学しました。 インターンシップは、オデッサ海事大学の練習船である帆船「Comrade」で行われました。 彼女は 1931 年に専門学校を卒業し、長距離航海士の資格を取得しました。 1932年2月1日から、船「バトゥム・ソベト」の4代目副船長。 1933年、青年コムソモール船「クバン」の3代目副船長。 1934年10月以来、蒸気船「かたやま」の二等航海士。 1936 年 2 月 5 日以来、蒸気船「かたやま」の上級乗組員。
1938 年 10 月 17 日はラポポートにとって運命の日でした。 「カタヤマ」は小麦の積荷を積んでマリウポリからリヴァプールまで航行していた。 当時、地中海はスペインのファシスト船が哨戒していた。 - 軍艦が船に近づき、「すぐに停止してください。すぐに停止してください。」と合図しました。 さもなければ撃たれるぞ！」 - アルカディ・カシンは言います。 - 船長は動きを止めた。
夜明けまでに、フランコ派の命令により、ソ連の船はスペインのマヨルカ島に向かった。 パルマ港に到着すると、船長を含むほぼ全員の乗組員が強制収容所に送られました。 バータさんと船長、船員2人、運転手、消防士の5人が船に残った。 船長は去り際にバータにこう言いました。「私の力はあなたに譲渡されます。 ちょっと待ってください。 挑発に屈しないでください。」 翌朝、ラポポートの号令により、船尾の旗竿にソ連国旗が掲揚された。 ナチスはそれを妨害したかったが、ベルタはこう言った。 船の甲板は私の祖国、ソ連の領土です！」
その結果、残ったチームは強制収容所に送られました。 ベルタ・ヤコブレヴナさんは女子刑務所に連行された。 夜、ソ連の水兵は尋問のために召喚され、スペイン共和党に武器を提供した疑いで告発された。 からの尋問中、 強い打撃彼女は意識を失いました。 私はすでに独房で目が覚めました。 退屈な刑務所の日常が続いた。 食べ物はひどいものでした。 洗濯にはゴミ箱を使用しました。 彼らはめったに散歩しませんでした、そしてベルタ・ヤコブレヴナはそれらを完全に奪われました - 特別な体制が彼女に適用されました。 そして彼女はハンガーストライキを行った。
刑務所長自らが彼女に会いに来た。 彼は非常に礼儀正しく、もしバータがハンガーストライキをやめたら、もっとやると約束してくれました。 有利な条件。 しかし、彼女は拒否した。
夜、ベルタ・ヤコブレヴナは強制収容所に移送された。 彼女は有刺鉄線の後ろの兵舎で8か月間暮らした。 そして待ちに待った解放の日が来たとき、強制収容所のほぼ全員が彼女に別れを告げに来た。 スペイン人女性たちは彼女に野生の花の花束も贈った。 何ヶ月もの監禁生活の中で、初めて彼女は涙を抑えることができませんでした...
1946 年、彼女は「大祖国戦争における勇敢な労働に対して」勲章を授与されました。
1948年、ベルタ・ヤコブレヴナは船長の職を解雇され、派遣勤務に異動した。
当時彼女は 27 歳でしたが、ハンブルクの当社代表であるエンジニアのロムニツキーによれば、少なくとも 5 歳は若く見えたそうです。
アンナ・イワノヴナ・シチェティニナは1908年にウラジオストクに生まれた。 オケアンスカヤ駅にて。 家からそう遠くないところに海がしぶきを上げ、子供の頃から彼女を手招きしていました。しかし、彼女の夢をかなえ、船員という過酷な男性の世界で何かを達成するには、彼女は最高であるだけでなく、桁違いに優れていなければなりませんでした。 そして彼女は最高になった。
海事学校の航海科を卒業した後、彼女はカムチャツカに送られ、そこで一介の船員としてキャリアをスタートし、わずか6年間の勤務で24歳で航海士、27歳で船長に就任した。
彼女は 1938 年まで「チヌーク」を指揮しました。 オホーツク海の厳しい荒波の中。 1936 年に船が厚い氷に捕らえられたとき、彼女はなんとか再び有名になりました。
氷に捕らわれている間ずっと船長のブリッジから離れなかった船長の機知と、チームのよく調整された作業のおかげで、船に損傷を与えることなく船から脱出することができました。 これは、食料と水がほとんど底をつきそうな中、多大な労力を費やして行われました。そして 1938 年、彼女はウラジオストクの漁港を実質的にゼロから建設する任務を与えられました。 これが30歳のときです。 彼女はこの任務にも、わずか 6 か月で見事に対処しました。 同時に、彼女はレニングラードの水運研究所に入学し、2年半で4つのコースを無事に修了し、その後戦争が始まりました。
彼女はバルト海艦隊に派遣され、激しい砲撃と継続的な爆撃を受けながらタリンの住民を避難させ、軍の食糧と武器を輸送し、フィンランド湾を巡航しました。
そして再び極東海運会社と、太平洋を越えてカナダとアメリカの海岸に向かうという新たな任務が課せられました。 戦争中、彼女の指揮下の船は17回海を渡ったほか、蒸気船「ヴァレリー・チカロフ」の救出にも参加する機会があった。彼女はオーケンの大型客船を指揮し、その名に恥じない数々の輝かしい功績を残した。彼女はまずレニングラードの高等工学海軍学校で教鞭をとり、その後DVVIMU（極東高等海洋工学学校にちなんで名付けられた）の航海学部長を務めました。 ウラジオストクのネベルスキー提督。
現在は海洋州立大学の名にちなんで名付けられています。 管理人。 ネヴェルスキー。
彼女はウラジオストクの「キャプテンズ・クラブ」の主催者であり、観光歌謡祭の審査委員長でもあった。この祭典は、彼女の積極的な参加によって極東の有名な芸術歌謡祭「沿海地方ストリングス」に成長した。海と士官候補生の教科書。
彼女の功績は海外のキャプテンからも高く評価され、オーストラリアの有名なキャプテンクラブであるロータリークラブは、彼女のおかげで何世紀にもわたる伝統を変え、女性をクラブに招待しただけでなく、キャプテンの会合に彼女を出席させました。フォーラム。
そして、アンナ・イワノフナの90歳の誕生日のお祝いの際、ヨーロッパとアメリカの船長を代表して彼女にお祝いの言葉が贈られました。
アンナ・シェティニナ - 社会主義労働者の英雄、ウラジオストク名誉居住者、海軍名誉職員、ロシア作家同盟会員、ソ連地理学会名誉会員、ソ連女性委員会会員、協会名誉会員ロンドンなどの極東大尉の賞を受賞したこの女性の抑えられないエネルギー、彼女の英雄的行為は母国で高く評価されました - レーニン勲章 2 個、第 2 級祖国戦争勲章、赤旗、労働赤旗など多くの勲章を受章しました。アンナ・イワノヴナは91歳で亡くなり、ウラジオストクの海軍墓地に埋葬された。 市はこの素晴らしい女性を忘れていません。
彼女が教えていた海洋大学では、彼女を記念して博物館が作られ、彼女が住んでいた家からほど近いシュコタ半島の岬に彼女の名前が付けられ、彼女の名前を冠した公園が建設されました。
その後、他の女性船長も来ましたが、彼女が最初でした。
彼女は自分自身について次のように言いました。
「私は船乗りとしての困難な旅を最初から最後まで経験しました。そして今私が大きな海洋船の船長であれば、私の部下は皆、私が海の泡から来たのではないことを知っています。」
