自分で組み立てる木枠ガレージ。自分の手でフレームガレージを構築する方法 - 簡単なヒント。スラブかストリップか？フレームの基礎

最良の方法「片手で」ガレージの建設 - フレームの組み立て。同時に、そのような作業を実行する経験や技術を熟知している必要はまったくありません。シンプルで直感的です。木製のフレームガレージを構築するための段階的な説明は、そのすべてのニュアンスを理解するのに役立ちます。

フレームガレージの名前から、そのデザインの中心にあるものを推測するのは簡単です

フレーム構造とは、すべて木材で造られる構造物のことです。金属製の留め具と接続要素のみが存在します ( 穴あきコーナーとプレート）。技術名は「スピーキング」で、構造の根幹がフレームであることを表しています。選択した材料で覆うと、耐荷重壁と非耐荷重壁、垂木システム、床を備えた本格的な建物が得られます。

このタイプの建物を建設するには、次の 3 つのテクノロジーがあります。

カナダ人。特徴的な機能– SIP パネルの使用。これらの製品は、厚さ 9 ～ 12 mm の OSB (配向性ストランドボード) シートで両面が覆われた厚い (10 ～ 20 cm) ポリウレタンフォームで構成されています。
フレームパネル。ボードから大きなパネルを組み立て、その後フレームの開口部に取り付けます。
フレームフレーム。実装が最も簡単で、アシスタントや吊り上げ装置を使わずに、すべての作業を自分の手で行うことができます。ガレージを構築するこの特定の方法については、次に説明します。

フレーム構造の基本要素

フレームガレージ木製 - 内部の眺め

フレーム構築は次の要素で構成されます。

財団;
ボトムトリム。
垂直列とコーナーポストで作られた壁フレーム。
被覆;
最上階;
垂木システム（陸屋根の建物には存在しない）。
屋根。

建築に使用される木材は、断面100×100または150×150 mmの木材と、断面15×50 mmおよび25×20 mmのボードです。外装 - OSB ボード厚さ 9 mm。

注記！木材には常に正しい幾何学的パラメータがあるとは限りません。多くの場合、ボードや梁はある程度湾曲しています。材料を調整するには表面プレーナーを使用することをお勧めします。非常に高価な道具なので、レンタルすれば1～2日で均す作業がすべて完了します。

木材は必要ですか？

フレーム製作中木造ガレージ木材は必須ではない

この技術を使用すると、木材の代わりに、断面が6〜8 mmの端に置かれ、釘と金属ピンで互いに接続されたボードのパッケージを使用できます。無垢材と組立て材の価格はほぼ同じです。しかし、2番目のものには、否定できない利点が1つあります。それは、プレハブ梁が実質的に先導しないことです。

それ以外の場合は木材に劣ります。設計時には、許容荷重が無垢材よりも 15% 低いことが考慮されます。しかし、ガレージは軽量な構造なので、基礎や床に大きな圧力を加える必要はありません。したがって、お金を節約し、自分の手で木材を運びやすくするために、ボードのパッケージからのビームを安全に使用できます。

フレームガレージの長所と短所

フレーム木造ガレージの利点の数は欠点の数倍です

他の建築建設技術と同様に、フレーム技術にも長所と短所があります。さらに、ガレージを建設する他のすべての方法よりも前者の方がはるかに多くあります。

長所:

施工スピードが速い。良いものがあれば気象条件 4×6メートルのフレームフレームは3〜4週間で自分の手で組み立てることができます。
耐久性。すべての規則に従って建設されたガレージは、少なくとも50年間は持続します。
内壁も外壁も必要ありません追加仕上げ平らで滑らかな表面であるため、左官とレベリングの形で。
軽量かつ安価な基礎の構築が可能。
高品質の乾燥木材を使用する場合、収縮は最小限、または収縮はまったくありません。
生態学的清潔さ。
レンガやコンクリートの建物よりも熱伝導率が低い。
大幅かつ頻繁な温度変化に耐える能力。
オールシーズン施工。
人間の健康に好ましい室内微気候。

短所:

フレーム技術の欠点の中で、木材の吸湿性、腐敗しやすさ、木材を穿刺する昆虫による損傷が主に注目されます。木材を特別な溶液、つまり防腐剤で処理することでリスクを最小限に抑えます。最も人気のあるものの1つは「Senezh」です。溶液を2〜3層塗布することをお勧めします。

フレームの 2 番目の欠点は、火災の危険性です。木材の影響に対する耐性を高めるため高温、特別な手段が開発されました - 防火生物保護。つまり、これらは防腐剤でもあるため、これらのソリューションの購入を節約できます。最も人気があり、効果的なのは次のとおりです。

「セネジ・オグネビオ」;
「セネジ・オグネビオ教授」;
ネオヒムのNEOMID。
「NPO法人NORTH」の「ピリラックス」。
「NPPログネダ」の「ウッドマスター」。

建物の欠点としてはフレームタイプまた、吊り下げ要素 (棚、キャビネット、鏡など) を壁に取り付けるのが難しいことも含まれます。釘やタッピンねじが荷重に確実に耐えられるようにするには、釘やタッピンねじを梁やボードに打ち込む必要があります。

フレームには大きな表面積があり、空洞は断熱材（ミネラルウールまたはポリスチレンフォーム/ポリウレタンフォーム）で満たされています。したがって、構造を設計するときは、吊り下げられた内部要素が設置される場所に梁の存在を事前に準備する必要があります。

プロジェクトとコストの見積もりを作成する

フレームガレージの設計を始める前に、彼らはその建設に使用される材料の特徴を研究します。標準のボードとビームの長さは6mです。他のサイズの製品も注文できますが、これには追加料金がかかります。

注記！ 3 メートルと 6 メートルに相当する建物の寸法を選択することで、建設プロセスが簡素化され、時間が短縮され、廃棄物の量が最小限に抑えられます。

設計時にコストを最大限に節約するには、フェーシングと屋根材.

壁の高さが 3 m の 3x6 ガレージの場合、次のものが必要です。

ビーム150x150 mm - 1.6 m 3;
ボード 50x150 mm - 2.1 m 3;
ボード 25x150 mm - 1.9 m 3;
ボード50x100 mm - 0.7 m 3（床用、木製の場合）。

フレーム構造の利点は、型枠に使用する木材を節約できることです。それは入手可能なもので作られていますが、それを保護するために、シールドは厚いプラスチックフィルムで覆われています。型枠を解体した後、ボードはフレームを組み立てるという本来の目的に使用されます。

必須の予算項目

目的	材料
モノリシック鉄筋コンクリートスラブによる基礎	- 防水用のハイドロガラス断熱材または屋根ふきフェルト。 - 厚さ20〜30 cmの「枕」を満たすための砂。 —コンクリートM-300; — 金属棒補強用に。
壁と天井のフレーム、垂木システム	— 木材 150x150 mm; — ボード 50x150 mm。 - ボード 50x100 mm。
内側の裏地と外壁	OSB-3（厚さ9mm）
屋根被覆材	ボード 25x150 mm
屋根被覆材	オンデュリン、波板、平らまたは波形のスレート、柔軟なタイル、金属タイル。軒の張り出しをファイリングするためのボード 25x150 mm。
壁と天井の断熱	玄武岩スラブロックウール「ライトバッツ」厚さ 150 mm。
木材の防火	「セネジ・オグネビオ」
ファスナー	金属コーナー、木ネジ、釘。

平均して、壁の高さ2.7メートル、4×6メートルのガレージを建設するための材料費は278千ルーブルです。 (データは 2018 年初頭時点のものです)。建物の建設における専門家の仕事には、18万〜20万ルーブルの費用がかかります。

調べるには正確な量フレームガレージの建設に必要な材料を計算するには、SP 31-105-2002 に従って計算を実行するオンライン計算機を使用できます。

これを行うには、構造パラメータを指定する必要があります。

長さ;
幅;
身長;
床梁間の段差 (400 mm を推奨)。
列フレーム支柱間のピッチ (600 mm を推奨)。
断熱材の厚さ (100 ～ 200 mm)。

アドバイス！材料があらゆる方向に移動するのを効果的に防ぐため、釘でフレームを組み立てることをお勧めします。セルフタッピングネジは、外すとより効果的に機能します。

必要なツール

建設には電動工具と手動工具の両方が必要です。

フレームを構築する際には木材が使用され、それによってツールの選択が決まります。

電動工具

丸鋸（丸鋸）。 Hitachi C7MFA-4800 が最も耐久性があると考えられています。
少なくとも 19 W の電力を持つ 2 つのバッテリーを備えたドライバー。最適な選択– 「電動ガン BS12 X-R LMB-3200」
チェーンソー。最も手頃な価格のものは、Echo CS-3500-14 です。平均価格は7100摩擦。
少なくとも140リットルの容量を持つコンクリートミキサー。スラブまたはストリップ基礎を注ぐのに必要です。柱状構造物を構築するには、手動でコンクリートを混合するだけで十分です。
アングルグラインダー（グラインダー）、125mm。
特定の角度で切断するために必要なマイターソー。 Circular ではこのタスクには対応できません。留め鋸を購入すると、作業の速度と精度がすぐに向上します。
空気圧ネイルハンマー (オプション)。
ハンドツールを研ぐためのシャープナー。

アドバイス！経験のある方自己構築フレーム制作者は、ジグソーを購入することはお勧めしません。このツールはほとんどの作業には役に立たず、既存の手動ツールや電動ツールと完全に置き換えることができます。

手動および測定ツール

長さ200cmと60cmの高品質バブル水準器。
テープの長さが 8 m 以上の巻尺。
チョークペインターレース。
500gと1000g用のハンマー。
手斧は小と中二つ。
マウント。
ダニ (中および大)。
靴ナイフ。
ノミのセット。
木の鋸。
搬出用のコンテナとシャベル土塁そしてコンクリート打ち。

ファンデーションを選ぶ

すべてのフレーム構造は軽量の建物であり、強固な基礎を必要としません。このタイプのガレージにはどんな基礎も適しています。

スラブ;
MZL（浅ベルト）;
円柱状。
ネジ山の上。

従来のファンデーションの代替品

セミキン財団 - 予算の選択肢

小さな平屋の建物の場合、最も予算の高いオプションが適しています - セミキン財団。それはから構築されています車のタイヤそれは廃棄物。これにより、見積りコストが大幅に削減されます。タイヤの内部空洞の3/4は砂と砂利で満たされ、さらにコンクリートで満たされています。

車のタイヤから作られたベースの利点には次のようなものがあります。

凍結と融解の期間中に土壌が動いたときに構造が変形するのを防ぐ衝撃吸収特性。
耐久性。
安さ。
高い施工スピード。

財団の選択基準

あらゆるタイプの構造に最適なソリューションはスラブベースです。ただし、これを選択する場合は、いくつかの重要な問題を事前に解決する必要があります。

検査穴の位置とその寸法。
通信がどこにどのように配置されるか（電気配線、給水、下水道、換気）。
機械、ラック、作業台の位置を決定します。

ガレージの配置のすべてのニュアンスを事前に予測することは必ずしも可能ではないため、この場合、彼らはストリップまたは柱状の基礎を選択します。これらは、建物とその内部の上記すべての要素の位置を選択するための範囲を提供します。

柱状基礎の構築

柱状基礎は、建物の周囲に沿って地面に埋められた支柱の複合体です。柱を構築するにはいくつかの可能な方法があります。

積まれたレンガからセメント砂モルタル.
コンクリートを流し込むことでアスベストパイプ断面200-350 mm。
コンクリートブロックから作られています。
型枠を設置し、補強してコンクリートを流し込みます。
から金属パイプ壁の厚さは2mm以上で、砂利とセメント砂モルタルで満たされています。

サポートを構築する選択した方法に関係なく、地面にサポート用の凹部を形成する必要があります。穴はシャベルで掘るか、モータードリルで開けることができます。フレームガレージの基礎の場合、凹部の最適な断面積は20〜25 cmです。

建設段階:

ステップ 1. 場所を選択します。構造物は木、フェンス、建物から少なくとも 1.5 m の距離に設置することが重要です。

ステップ 2. マーキング。この段階では、レーザーレベル将来のガレージのコーナーポイントを見つけて、ペグでマークします。麻ひもまたはポリプロピレンコードで接続します。角の真直度をチェックし、長方形の対角線が等しいことを確認してください。

ステップ 3. サイトの準備。必要に応じて、丘を切り取り、マーキングを超えた土壌を除去して、選択した場所の地形を平らにします。

ステップ4. 柱が設置されている場所で、紐を「壁から壁へ」引っ張ります。最適な距離サポート間の距離（断面を考慮せず） - 80〜120 cm 柱が薄いほど、それらの間の距離は小さくなります。

ステップ 5. 見つかった点で、地面に深さ 100 ～ 120 cm の穴を掘るか、その他の方法で穴を形成します。

ステップ6. 断面15x150 mmのボードから、必要なサイズの中空箱の形で型枠を作成します。

ステップ7.各ピットの底に、厚さ5〜10 cmの砂の層と10〜15 cmの砕石の層を注ぎます。一つ一つがしっかりと凝縮されています。

ステップ 8. 型枠をピットに設置し、水平にします。

ステップ9. 長方形のロッドを鉄筋から結び、型枠に取り付けます。

ステップ 10. 手動またはコンクリートミキサーを使用して、砂利フィラーを含むセメント砂モルタルを準備します。

ステップ 11. 型枠をコンクリートで満たし、各層を圧縮します。

ステップ 12. 柱が硬化したら、型枠を解体します。

ステップ 13. サポートの水平位置を確認します。 2メートルの気泡水準器を使用してください。 5 mm 以内の偏差は許容されます。

設置工事

フレームガレージのボトムトリムの取り付け

基礎を設置した後の次の作業段階は、断面 150x150 mm の木材で作られた下部フレームの設置です。

各柱に2〜3枚の屋根材を敷きます。
各梁は端から切断され、コーナーポイントにさねはぎ接続が形成されます。
セルフタッピングネジで固定された金属コーナーで接合部を強化します。
中間の梁を取り付け、その端をフレームの反対側の壁の柱に当てます。
コーナーとタッピングネジを使用してビームをストラップに接続します。

下の階に床を敷きます（点検口を設置する予定がない場合。
壁枠と屋根トラスが組み立てられます。

ほとんどの場合、下の床を設置した後、上部トリムで接続されているフレーム壁のコーナーサポートと中間サポートの設置を開始します。垂直柱間の段差は60〜80 cmです。次に、外壁をOSBシートで覆います。フレーム支柱の間の開口部を発泡プラスチックまたはミネラルウールのスラブで埋め、ガレージの内壁の内張りを開始します。

垂木システムは、選択した屋根のタイプに応じて設置されます。屋根はOSBシートで葺き、その上に野地板を設置して面材を敷きます。フレームガレージ建設の最終段階は、外壁と屋根の仕上げです。その後、死角エリアとアクセス道路の建設が始まります。

木造ガレージの稼働中のお手入れ

フレームガレージを適切に操作することが耐久性の鍵となります。 木造なので破壊力があります高湿度空気。建物の外側は外装で覆われています面材、壁と屋根を降水から保護します。屋内では自然換気または給排気による高品質の換気が必要です。

建物のメンテナンスは、定期的に繰り返されるいくつかのアクションで構成されます。

基礎の検査と適時の修理。
壁と屋根の仕上げ塗装の検査、検出された欠陥の除去。
室内の清潔さと乾燥を維持する。
土や土を取り除く排水装置地表水基礎から。

木製フレームガレージを建設するには、適切な材料と基礎の種類を選択し、設置作業の各段階を実行するための手順を検討する必要があります。自分で建てた建物はオーナーの誇りです。技術要件への準拠により、ガレージの信頼性と耐久性が保証されます。

フレームガレージを建てる自分の手でほとんどの車の所有者の力の範囲内で。作業時には、指示の基本要件に従い、安全上の注意事項を遵守するだけで十分です。

フレーム構造のメリットとデメリット

各ガレージは、主要なガレージと簡素化されたガレージの両方で、いくつかの機能を実行する必要があります。

天候要因や不正アクセスから車を保護します。
実施現在の修理、設備の保守・点検。
工具セットとスペアパーツの保管。

フレームガレージは、永続的なレンガ造りの建物と比べて機能的に劣ることはなく、同時にコストもはるかに低くなります。

建物の躯体は木材で作られることが多いです。 加工が簡単で安価で、強力な基礎を必要としません。建物の外装材は、サイディング、波形シート、サンドイッチパネル、下見板など、適切な材料で作られています。

自分の手でガレージを建てることの主な利点は次のとおりです。

施工のしやすさ。基本的なスキルがあれば、初心者でも作業を行うことができます。
強力な特殊な機械や設備を使用する必要はありません。
軽量で耐久性に優れたデザイン。そのため、埋設基礎を構築する必要がありません。

主な欠点は、木製フレームの可燃性です。火災を避けるために、両側を不燃性の材料で覆っています。断熱材には不燃性の素材を使用ミネラルウール。さらに、木材には難燃剤が含浸されています。

フレームは、金属異形パイプなどの他の材料で作ることもできます。このような構造のクラッディングとして、5 ミリメートルの金属プロファイルシートが使用されます。

このような建物は耐火性がありますが、フレームには防錆剤による追加の処理が必要です。

建設の準備: ツールと材料

建設用の木材を選択するときは、いくつかの要素を考慮する必要があります。
梁は接着することも、固体にすることもできます。最初のオプションは時間が経っても変形せず、追加のサポートを必要としません。ただし、価格は無垢材に比べて数倍高くなります。

非プロファイル木材の使用により、防腐剤、難燃剤、および塗装材料の消費量が増加します。また、加工中にパテが必要なほどのクラックが発生する場合がございます。プロファイル材にはそのような欠点はありません。

木の種類を選ぶときも注意が必要です。フレームガレージの建設に適したものには次のものがあります。
オーク。非常に耐久性があり信頼性の高い素材です。強度が高いと加工が複雑になるため、切断はサプライヤーが行う必要があります。
ブナ。主な利点は、実用性、加工の容易さ、心地よい自然な色合いです。
アルダーは、より貴重な種を模倣できる安価な材料です。高湿度に強い。
パイン材は最も安価で最も人気のある建築材料です。主な欠点は、耐湿性が低いことと機械的ストレスに弱いことです。

カラマツは湿度の高い地域に最適です。耐久性があり腐りません。

構築用のツールセットも必要です。
ネジ、スレート釘、その他の留め具。
金属製のコーナー。
波形シートまたはその他の被覆材。
建設用配管。
ドライバーまたはドライバーのセット。

弓のこまたは金属はさみ。

寸法と詳細図

車1台分の標準的なフレームガレージの幅は約4メートルです。長さ - 少なくとも 5.5、最大 7 まで達する可能性があります。高さ - 2.5〜2.7メートル（屋根を除く）。特定の寸法は、特定の車の特性を考慮して選択されます。たとえば、車載ガゼルのガレージの高さは少なくとも 3 メートルです。車から壁までの最小距離は0.5メートルです。

この図は 1 台の車両に焦点を当てたデザインを示しています

すべての寸法はおおよその値です

車2台分のガレージを建てる場合、建物の計画幅は2倍になります。

フレームガレージの建設はいくつかの段階で行われます。それぞれが特定のテクノロジーと一連のアクションに従います。

基礎の建設。
フレームの組み立て。
屋根を作っています。
外壁と内壁のクラッディング。
ゲートの設置。

ステージをさらに詳しく見てみましょう。

基礎の建設

フレームガレージの建設は、そのエリアを注意深く準備することから始まります。開発に割り当てられたエリアは植生や木の根が取り除かれ、わずかに深くなります。この後、砂の層が注がれ、将来の基礎の周囲に沿ってペグが取り付けられ、建設用の糸が引っ張られます。

基礎の外側は防水処理する必要があります。このために、アスファルトマスチックが使用されます。それを何層にも重ねて乾燥させ、土の表面に砂をかぶせます。

フレームガレージに最適な基礎はモノリシックです。これは下地床としても機能し、後で必要な材料で覆うことができます。

フレーム組立

ガレージのフレームは丁寧に乾燥させた木材から作られています。設定するには次のものが必要です。

梁100 * 100 mm、そこから天井と床に主要な垂直柱と床梁が装備されています。
垂木システムを配置するには 40 mm のボードが必要です。
被覆材が作成される 20 mm のボード。
床板。厚さは40mmからあります。

フレームを作成するための材料の量は、計画されている建物のサイズによって異なります。

屋根は単板屋根または切妻屋根にすることができます

将来のガレージの「骨格」は、基礎が乾燥した後に建てられます。組み立てプロセスは次のように進みます。

基礎は防水加工してあります。これを行うには、通常の屋根材を接着して使用します。アスファルトマスチック。この手順により、ガレージの木製フレームを腐敗や高湿度から保護します。
厚さ100 * 100 mmの下部トリムビームがガレージの周囲に沿って配置されます。コーナーでは、特別なキーとノッチを使用して接続されています。
の上ボトムトリムコーナーポストと中間ポストが取り付けられています。ダボを使用してベースに取り付けられます。余分な力この構造は、セルフタッピングネジを使用してフレームとラックに固定された金属コーナーによって提供されます。設置中は、隣接するラック間の距離に注意する必要があります。2 メートル以上離れてはいけません。
トップトリムが取り付けられています。バーもダボと金属コーナーを使用して同様の方法で固定されます。
中間ポストと水平ジャンパーが設置されています。取り付けるときは、断熱マットのサイズに注目する必要があります。これにより、追加の被覆を敷設する必要がなくなります。金属コーナーとネジが固定要素として使用されます。

床材は「カササギ」ボードで作られ、外部フレームに取り付けられています。その上に床板が敷かれています。

床板を敷くときは隙間や亀裂を避けてください

ゲートの設置

ガレージドアは、車のサイズに応じて、既製のものを購入することも、自分で作ることもできます。構造の寸法を事前に知っておく必要があります。ガレージの全体フレームにゲート用のスペースを残しておく必要があります。ドアの標準幅は2.5メートルです。

ゲートのフレームは 100*100 mm のバーでできています。横方向の木製の板によってさらなる剛性が提供されます。ガレージフレームとゲートの垂直柱にヒンジをねじ込み、その後ドアを掛けることができます。

波形シートまたは同様の材料で構造を覆うことは、ガレージの壁の仕上げと同時に、難燃剤と防腐剤で慎重に処理された後に行われます。

最も単純なスイング構造自分で作ることができます

垂木システムと屋根の設置

フレームガレージの最も単純な屋根オプションは、リーントゥルーフです。この設計は設置が非常に簡単で、安価で耐久性があります。

フレームガレージの標準的な傾斜屋根は、いくつかの要素で構成されています。

ラフターシステム。これは、残りの要素が取り付けられるベースになります。屋根全体の荷重も支えます。
旋盤は垂木システムに固定されています。屋根材が設置される支持面を表します。
断熱材。雨や雪から部屋を守り、ガレージ内の熱を保つ役割があります。
屋根ふき材。

フレームを構築するとき、ガレージの壁の 1 つが他の壁よりも高くなります。これは確実に行うために必要です最適な傾き屋根。原則として、気温は25度を超えません。

まず第一に、垂木システムが装備されています。車 1 台用に設計された小さなガレージの場合は、ガレージスペースに沿って、またはガレージスペースを横切って水平梁を配置した簡素化された設計が適しています。経済性の観点から、最も適切なのは横方向の配置です。短い梁を敷設できます。

垂木の間の距離は1メートルを超えてはなりません。そうしないと、構造の強度が不足し、その結果、構造が変形してしまいます。フレームベースに設置した後、金属コーナーとネジを使用してビームを固定します。

次の段階は被覆材を敷設することです。このために、シャレフカとも呼ばれる、エッジ付きまたはエッジのないボードが使用されます。 2 番目のオプションが最適であると考えられています。材料費が大幅に安くなり、最終仕上げ類似品と区別するのは非常に困難です。

シャンクを使用して外装を作成する場合は、樹皮を取り除く必要があります。ボードは垂木上に垂直に配置され、ネジで固定されます。作業中は大きな隙間がないように注意する必要があります。

外装の上に防水層を敷きます。ガレージを降水から守ります。として防水材屋根材または屋根下フィルム（たとえば、防水層）を使用できます。

屋根ふきフェルトを下から上に重ねて敷きます。シートは数センチメートルずつ重なる必要があります。このおかげで、屋根の下に浸入した水は屋根から転がり落ち、ボードに浸透することはありません。材料は通常の釘でシースに釘付けされます。屋根用フィルムも同じ方法で敷かれ、固定にはステンレス鋼のステープルまたは釘が使用されます。

主なステージが示されています

最終段階 - スタイリング屋根ふき。材料の選択肢は非常に豊富です。

プロファイルシート。耐久性、耐衝撃性大気の影響。主な利点の 1 つは再利用の可能性です。
スレート。耐久性のある素材で、耐用年数は最大40年です。コストが高いため、小さなガレージの仕上げにその使用が必ずしも正当化されるわけではありません。
金属タイルは現代の屋根材であり、永久的な石造りの建物の仕上げによく使用されます。
ロールカバー。安価な材料、取り付けが簡単、耐久性があり、信頼性が高くなります。屋根ふきフェルトの平均耐用年数は 12 ～ 15 年ですが、その低価格が補っています。

屋根材の取り付けは下の段から始まります。固定はスレート釘またはネジを使用して行われます。シートは重なって配置され、1つの爪に4枚のシートが配置されます。強風でスレートが浮き上がるのを防ぐために、縁に沿ってさらにいくつかの釘が打ち付けられています。

絶縁体と外装

フレームガレージの最終被覆の作業を行う前に、木製フレームを防腐剤と難燃剤で処理する必要があります。この後、インストールを開始できます。

フレームガレージの外側の被覆は、ほとんどの場合、金属プロファイルを使用して行われます。耐久性があり、耐久性のある素材、耐火性と耐候性。壁のクラッディングには、マーキングに C または PS の文字が含まれる金属プロファイルが適しています。

プロファイルシートは特殊な六角ネジを使用してフレームに取り付けられます。作業は次のように進められます。

シート金属プロファイル建築鉛直に合わせてコーナーポストに適用します。
波形シートの下側の波形にセルフタッピングネジがねじ込まれています。これは材料の最初の固化に必要です。
2枚目のシートが敷かれます。重なりは 1 つの波である必要があります。この後、両方の製品をタッピンねじでフレームに固定します。それぞれについて平方メートルネジは5～6本必要です。
必要に応じて、金属プロファイルをジグソーまたは金属切断はさみで切断できます。グラインダーなどの装置は使用しないでください。シートのポリマー表面が焼けて、腐食や耐久性の低下につながります。有益な特性材料。

H または PC とマークされた同じ金属プロファイルシートを屋根材として使用できます。取り付けは下から上に向かって行われ、波形を重ねてシールワッシャー付きの六角セルフタッピングネジを使用して固定します。

必要に応じて、フレームガレージを断熱することができます。これを行うには、次のことを行うことができますストーンウール、独特のマットの形で作られています。絶縁プロセスは段階的に行われます。

の上内側部分壁には防風フィルムが貼られています。
マットは支柱間の空きスペースに配置されます。
断熱材の上部はボードまたは鉄板で覆われます。

標準の断熱材と金属プロファイルを既製のサンドイッチパネルに置き換えることができます。これらは、片側の異形カバー、もう一方の側の平らな金属シート、およびそれらの間の絶縁層で構成されるプレハブ構造です。

ビデオ: フレームガレージの建設

上記のルールを使用して、自分でフレームガレージを構築できます。これには多額の費用、労力、時間は必要ありません。建物のサイズと材料を事前に決定するだけで十分です。

多くの人にとって、車は単なる移動手段以上のものです。これは人生の親友の一人であり、常に細心の注意と最も優しい世話を必要とします。車を購入した後に最初に注意する必要があるのは、その保管場所、つまりキャンピングカーの構造です。それほど遠くない昔、カーシェルターを自分の手で作るのは簡単なことではありませんでした。現在では、新しいフレーム技術のおかげで、短時間で組み立てることができるガレージを独立して構築することができます。

ガレージ建設のためのフレーム技術

場合によっては、私たちの能力が私たちの希望と一致せず、シンプルなデザインを支持して、計画されていたタイプのガレージを放棄しなければならないことがあります。ただし、動産を埋める恐れのある日よけ、天蓋、薄っぺらな拡張は問題に対する最良の解決策ではないことを覚えておく価値があります。しかし、フレーム技術を使用してガレージ用のシェルターを構築するのに、多くの知性は必要ありません。

フレームガレージの建設には開発者に特別なスキルは必要なく、最小限の材料が必要であり、そのような構造はモノリシックな建物と比べても劣ることはなく、それ以下でもありません。さらに、大掛かりな建設技術を使用せずにフレームガレージを構築できます。

フレームガレージを長持ちさせるには、次の点に注意してください。

外部環境に左右されない耐久性のあるガレージを建てましょう。
所有者が独立して修理できるように、設計はシンプルである必要があります。
ガレージを建てる費用は高くてはなりません。
ガレージの熱出力が低いことに注意してください。

フレームガレージのメリット

フレーム技術は古くから建築現場で使用され、その実用性と有効性が実証されています。莫大な量世界中で建てられている住宅。今日、多くの人がフレームハウスだけでなくフレームガレージも建てています。構造はほとんどの場合木造であるため、複雑な基礎は必要ありません。ただし、金属や発泡ブロックの建物と競合することはできます。

フレームガレージには多くの利点があります。車の所有者は誰でも自分の手でガレージを建てることができます。このような避難所の利点の 1 つは、最高速度そして建設プロセスの容易さ。各部をボルトやネジで組み立てるので、季節を問わず作業が可能です。

2 人の設置業者がいれば、数週間でフレームガレージの建設を完了できます。建設機械をレンタルする必要がないため、契約書の作成に時間を費やす必要がありません。建設現場には立ち入らないし、建設廃棄物、そのため、エリアが乱雑になることを心配する必要はありません。

フレームガレージの建設

作業を開始する前に、フレームガレージのプロジェクトを作成する必要があります。つまり、収集の順序を決定して材料の量を計算し、ガレージの建設にかかる費用についても問い合わせる必要があります。ちなみに、この建設技術を選択すると、お金を節約できます。次に必要なのは、10 × 10 メートルのエリアを見つけることです。建設計画は専門家から購入するか、インターネットで見つけることができます。これについてさらに詳しく話しましょう。

プロジェクトのドキュメント

フレームガレージの建設に関連するすべての作業が実行されるための重要な文書は、作業草案です。これには次の図面が含まれます。

建築計画と三次元モデルの予備設計。
プラン基礎スラブフレームガレージ。
敷地内の既存の建物を参照した状況計画と立面マークの作成。
フレームガレージ地下計画。
フレーム要素のレイアウト。
垂木レイアウト図。
垂木梁、トラス、その他の屋根要素の図面。
屋根の平面図。
排水システム計画。
技術的特徴、建設技術、構造および建材の説明を示すプロジェクトの説明ノート。

ガレージの場所を選ぶ

建設を始める前に、車がガレージから出るときに問題がないように、ガレージを建てる場所を選択してください。持っている場合民家その隣に10×10メートルのプラットフォームがあるなら、あなたは幸運です。選択したエリアの破片や異物を取り除き、平らにし、圧縮し、そこから植生を取り除きます。

車の寸法に応じて、一定のサイズのガレージがそれに応じて構築されます。同時に、ガレージを建設する技術は、広々としたものでなければならないことを知っておく必要があります。車は変化する可能性がありますが、ガレージは長年にわたって使用できるように作られているため、特定の車のためにシェルターを建てるべきではありません。。すぐに開口部の大きな巨大な建物を作った方が良いです。

フレームガレージ基礎

フレームガレージは基礎の品質をあまり要求しません。モノリシック構造。最も重要な条件は、水平なプラットフォームを提供することです。よく締め固められた砂利、アスファルトの道路、またはコンクリートの表面が基礎として適しています。

基礎はガレージの強度を確保します。基礎の種類の選択は、カーシェルターのデザイン、土壌、金銭的コストによって異なります。ガレージ建設の写真では、頑丈なコンクリートスラブとして作られた基礎が見られますが、これは床でもあり、好みの素材で仕上げることができます。

固体コンクリートスラブ- これは、エリア全体で荷重を吸収する「フローティング」基礎の一種であり、このため構造の変形はありません。周囲全体に沿ってあまり深くない溝が掘られ、型枠が設置されます。型枠が 3 つの側面に設置されていることを知っておく必要があります。

取るべき高品質のコンクリート、型枠に流し込む必要があります。強度を高めるために、2 つの強化メッシュを備えたモノリシック補強材を取り付けることができます。得られたファンデーションを3週間放置します。

フレームガレージ用ベース

通常、基礎スラブのコンクリートは 3 週間後に強度特性を獲得します。私たちは建物の全周に沿って基地に移動します。セメントモルタル寝かせましょうコンクリートブロック 20×20×40センチメートル。これがベースであり、その上に壁が配置され、その後防水プロセスを開始する必要があります。これを行うには、ベースにハイドロガラス断熱材を貼り付ける必要があります。

ガレージの壁フレーム

次にデバイスの作業をしていきます。フレーム壁。未来のガレージの「骨組み」は、次のもので作ることができます。異なる素材。しかし、ほとんどの場合、金属または木材が選択されます。木製ベースこれは最も安価ですが、最善の解決策とは程遠いです。その主な欠点は可燃性であると考えられています。

金属は耐久性と耐火性に優れた素材です。耐荷重構造金属製のプロファイルで作られているため、耐久性が高く、接続は単にボルトで固定されているだけではなく、溶接されているため、より信頼性が高くなります。このタイプのフレームガレージはどんな悪天候の猛攻撃にも耐えることができ、あなたの車はしっかりと保護されます。

さて、シェルターフレームの構築に戻りましょう。これを行うために、将来設置される壁の基礎となる断熱ベースに開始梁を設置します。 1～1.5メートル刻みで自動開閉式アンカーを使用して、木材をコンクリートに固定します。とても重要な点木材をガレージの基礎と地下室に固定します。欠陥が発生した場合、修正するのは難しいため、慎重に管理します。

次に、作業設計に従って、木材を設置した後、フレーム壁の残りの要素を取り付け、ラック、斜めブレース、まぐさ、上部トリムビームを取り付けます。フレーム要素は 70 ～ 90 mm のタッピングネジで固定されています。
入り口となるエリアには、ゲート構造の重量に耐えられるように補強要素が必要です。それぞれの開口部でガレージドア補強された梁を設置する必要があります。設置前に、木造構造物は生体保護化合物とアンチピランで処理されます。

ガレージの壁のクラッディング

外側に壁を設置した後、OSB-3ボードで覆われます。次に、フレーム要素の間に断熱材が配置されます。鉱物断熱材や発泡ポリスチレンボードを敷くこともできます。外部クラッディングには、「C」クラスのライニングが最もよく使用され、その上に高密度のグラシンと垂直ビーム 25x30 で構成される防風層が取り付けられます。

通常、インストール時に推奨される手順は次のとおりです。縦棒- 30 cm 作業中に木製部分を消毒剤で処理するのが通例です。この後、内壁の塗装を行っていきます。内部絶縁ガレージはミネラルウールまたは安価な裏地で構成されています。外側の外装材はサイディングで作られています。設けられた開口部には二重窓が取り付けられています。

フレーム技術を用いた屋根

次に、屋根の配置などの非常に重要な段階に進みます。 100x25のボードが必要で、これを波形屋根材で覆います。屋根の設置には、垂木システムの配置、防湿層の作成、断熱材（ミネラルウールボード）の設置、防水層の設置、屋根材で覆うなどの技術段階が含まれます。

屋根の要件は標準です。信頼性が高く、保守が容易でなければなりません。国内の現実雪が降る冬には、積雪と雪を捨てる人の重みに耐えられる十分な屋根の強度が必要です。ガレージの屋根の屋根材には、スレート、波板、オンジュリン、金属タイル、軟質または柔軟なタイル、住宅の屋根材の残材などがあります。屋根の耐用年数を長くするための主な条件は、良心的な設置です。

現在、屋根には金属タイルや波板がよく使われています。これらのシートを調整する必要はなく、寸法が大きいため、作業の進行が大幅に短縮されます。簡単な電動工具を使用して材料を固定します。

屋根の主要な要素の 1 つは排水管で、これはプラスチック製の下水管を 2 つに切断して作られています。錆の発生を防ぐためにはポリマーで保護する必要があります。私たちの緯度の冬はかなり雪が多いため、車に損傷を与える可能性のある屋根からの氷や雪が自然に除去されるのを防ぐために、屋根の周囲に屋根用雪止めを設置してください。

フレームガレージドア

フレームガレージには、次のようなゲートがあります。さまざまなデザイン- 組み立て式、スライド式、スライド式ですが、通常、カーシェルターを構築するときは自分で設置しますスイングゲート。信頼性が高く、軽量で製造が簡単です。ゲートの大きさは車の大きさによって異なりますが、標準サイズ 2.5メートル。

内部および外部のゲートフレームを作成するには、金属コーナー（65 mm）が必要であり、金属ストリップで固定する必要があります。フレームの上部をまぐさとして使用する場合は、フレームを完全に金属で覆う必要があります。

ドアのフレームは金属製のプロファイルで作られています。フレームを組み立てるときは、厚さ 3 mm の鋼板で覆う必要があります。通常、チューブに挿入された金属ピンが使用されますが、将来的にはボルトとして機能し、ミルク缶に似た機構を作成することもできます。腐食から保護するには、金属をやすりで加工する必要があります。サンドペーパー、乾性油を塗ってから塗装します。

フレームガレージ通信

ガレージでは、電源、換気、暖房システムによって操作上の快適さと微気候が提供されます。これらすべての通信をガレージに行ってください。インストール自然換気これにより、部屋を排気ガスから解放し、可用性を確保します。新鮮な空気ガレージでこれを行うには、向かい合った2つの壁に穴を残し、それらをバーで覆います。

プロジェクトによって提供されることが多い電気加熱ガレージ内で電気対流器を使用します。これらのデバイスは比較的安価で、設置は非常に簡単です。ただし、電力の消費量は多く、そのコストはかなり高くなります。だからもっと選んでください安いオプション運転中 - ガレージの隣にある家から暖房を供給します。

壁内の配線を特別なチャンネルに取り付けます。 RCDを取り付けて、必要な数量ソケットと照明器具。ガレージ内に設置することをお勧めします自然光- これを行うには、1100x500 の寸法を持つ 4 つのウィンドウをインストールします。フレームガレージのファサードを設置するには、波形シートが最もよく使用されます。サイディングには追加の被覆が必要な場合があります。内側に断熱材の層を敷き、ユーロライニングで縫い付けます。

フレームガレージの作り方の問題はほぼ解決しました。今度はインテリアの配置について考えて、次の記事を読んでください。天井を下見板で覆い、その上に断熱材を置きます。屋根裏床には厚さ25mmの板を敷き、延長梯子を設置します。

それで終わりです工事木製フレームガレージの建設に。理論的な知識を強化するには、ガレージの構築に関するビデオを見る価値があります。これで、あなたはどんな天候でもあなたの車を守り、修理や技術検査のための快適な環境を作り出す家の幸せな所有者です。

自動車愛好家は悪天候から鉄の馬をどこに隠しますか? この質問に対する答えは簡単です。もちろんガレージへ！そこは乾燥していて暖かく、道具はすぐ近くにあります。しかし、それを自分で構築する方法は、最小限の投資そして最高の品質 - 多くの自動車所有者にとって関心のある問題です。これがフレームガレージの目的です。その建設は困難を引き起こさず、過度の経済的コストを必要としません。

フレームガレージのメリットとデメリット

まず第一に、フレームガレージの利点に注意する必要があります。 主な利点はそのコストです。この建設には多額の財政的費用が必要ないにもかかわらず、良質そして耐久性も確保されています。これもまた良い点です。この家では、「鉄の馬」は乾燥していて、居心地が良く、暖かいでしょう。さらに、自分の手でフレームガレージを作ることもできます。

この構造のもう一つの疑いのない利点は、その建設に追加の力、つまり専門家の関与を必要としないことです。

施工はご自身で行うことも可能です。そしてその作業にはそれほど時間はかかりません。フレームパネル構造の唯一の欠点は、主材料が木材であることです。そして、ご存知のとおり、湿気と寒さの両方を通過させます。それが理由ですフレームハウス

車の場合は、十分な防水性と断熱性が必要です。

フォトギャラリー: フレームパネルガレージ

完成したフレームガレージ組み立て中のフレームガレージ組み立て中のフレームガレージ

詳細なプロジェクトの作成: 図、図面、計画作業を開始する前に、いくつかの書類を準備する必要があります。これらがなければ建設は非常に困難になります。これらは計画、図面、。すべての計算と測定の概要が説明されています。

必要なスケッチを準備することで、ガレージの建設に必要な時間を大幅に短縮できます。しかし、すべての自動車愛好家が製図者や芸術家のスキルを誇ることができるわけではありません。したがって、徹底的に準備するには、専門家に連絡するか、オープンソースで情報を見つける必要があります。

DIY フレームガレージ: ステップバイステップの説明書

すべての作業はいくつかの段階で行われます。それぞれが高品質の結果を得るために非常に重要であるため、どれも見逃すべきではありません。

建設用地の選択

この段階には責任を持って取り組む必要があります。間違った選択ガレージの場所によっては、不快な結果が生じる可能性があります。これを行うには、いくつかの要素を考慮する必要があります。

場所を選ぶときは、車でのアクセスをよく考えてください。
特定の車のためにガレージを建てるべきではありません（必要に応じて、建てたガレージに何台の車を入れることができるかを事前に考える必要があります）。
敷地は慎重に準備する必要があります。すべての瓦礫や植生を取り除き、地面を平らにして固めます。

どれくらいの材料が必要か

すべての書類手続きが完了したら、建設に必要な材料とツールを購入する必要があります。

そしてすぐに疑問が生じます：どのフレームを選択するのが良いですか？金属とか木とか。木製のものはコストも安く、環境にも優しく加工も容易です。金属製は高価になりますが、耐久性が高くなります。ここでのすべては所有者の裁量による個別のものです。

フレームの材料に加えて、壁用の梁（セクション100x100、100x50 cm）も多数購入する必要があります。シナノキ、ポプラ、またはカラマツで作ることができます。

基礎を流し込むにはコンクリートモルタルが必要です。次のものも準備する必要があります。

ハンマー;
シャベル;
レベル;
手袋;
型枠（そのための板）。

これらは、始めるための最小限のツールです。

フォトギャラリー: ガレージ用の金属と木製のフレーム

金属製のガレージフレームはより高価になります。フレームの素材は自分の能力を考慮して選択する必要があります。木製のガレージフレームは軽くて使いやすいです。

日曜大工基礎施工技術

この構造物の基礎は非常に強力でなければなりません。 3 つのオプションから選択できます。

円柱状（杭）は、通常、軽量の建物がその上に設置されるという事実により、あまり便利ではありません。この基礎は浴場やガゼボの建設により適しています。
モノリシックスラブはフレームガレージの建設に最適です。注ぐときは、床スクリードの必須の補強と設置を忘れないでください。このオプションの欠点は、コンクリートの硬化が非常に遅く、場合によっては 1 か月も待たなければならないことです。そして、すべてが完全に乾いた場合にのみ、さらなるアクションを続けることができます。
テープ。このタイプが最も収益性が高いです。ストーブよりも安価で、設置にもそれほど時間がかかりません。

ストリップ基礎を構築するための段階的な説明

このプロセスはいくつかの段階で行われます。

作業の最終段階を実行するときは、いくつかのルールに従う必要があります。

これは同時に行う必要があります。
混合物から余分な空気を除去するために継手で穴をあけるか、この目的のために特別に設計されたバイブレーターで溶液を動かします。
すべてをプラスチックで覆います。
数日間続けて表面に水をかけて湿らせます。
飛行機を磨きます。
防水のために基礎を屋根ふきフェルトで覆います。

フォトギャラリー: ストリップ基礎の作成プロセス

基礎工事型枠と補強帯状基礎にコンクリートを注入するプロセス

床設置

将来の床の領域は砂利の薄い層で覆われている必要があります。その上に補強メッシュを置き、コンクリートを流し込みます。固まったら屋根材を敷き、梁を置いて床を釘で打っていきます。簡単な木の床の作り方です。しかし、彼は違うかもしれない。

基礎が杭の上に設置されている場合、床敷設技術では砂利の層で埋め戻す必要はありません。木の板を敷くだけで十分で、その後わずかに強化されます。

この段階では考えて行動する必要があります点検穴必要に応じて地下室も備えています。

フォトギャラリー：床材の種類

PVC スラブで作られた明るいガレージの床で作られたガレージの床セラミックタイルガレージ内のセルフレベリング床ガレージ内のコンクリート床を覆う必要はありません木の板ただし、ペイントするだけです追加の仕上げを必要としないシンプルなコンクリートの床木製の床はガレージの予算の選択肢です

金属または木材で作られたフレームの構築

この構造は金属または木製のフレーム上に構築できます。両方のオプションを検討してみましょう。

異形パイプ製の金属フレーム

金属フレームは高い強度が特徴です。火や機械的損傷に強いですが、木製フレームよりもはるかに高価です。

作業に必要なのは、アングルグラインダー、溶接、ドリルなどの特別なツールの使い方を知っている人だけです。自分の手でパイプからフレームガレージを作成するには、標準鋼板またはプロファイルシートでさらにクラッディングするための、圧延金属または曲げ金属プロファイルが必要になります。

フレームの下部はアンカーと溶接で基礎に取り付けられます。セルフタッピングねじを使用することもできますが、そのような固定は信頼性が低くなります。次に、隅にラックを設置する必要があります。プロファイルをフレームの底部とアンカーの角を外側に向けて取り付け、溶接します。次に、「スケルトン」の上部を組み立ててサポートに接続する必要があります。最後に、周囲に追加の垂直柱と水平リブを溶接します。

ゲートが設置される場所の上のプロファイルに注意することが不可欠です。そうしないと、将来ガレージドアの設置に問題が発生します。

屋根の選択はオーナー様のご判断となります。シングルピッチ、ダブルピッチ、またはフラットにすることができます。

ガレージフレームは既製品を購入することもできます。これははるかに収益性が高く、インストールも速くなります。

自動車用木造住宅のメリットとデメリット梁で作られたフレームは金属製のフレームよりも安価です。

同じ方法で構築されます。下部、垂直ラック、中間ラック、上部などが構築されますが、金属フレームとは異なり、ここでは材料を節約する必要はありません。良質な木材を購入した方が良いでしょう。

木材を扱う場合は、タッピンねじと釘を使用することができます（基礎とフレームの下部の接合部を除き、ここにアンカーを残します）。ラック間の隙間は 30 ～ 120 センチメートルである必要があります。

被覆と絶縁

スチールまたは異形シートは、金属フレームを覆うのに役立ちます。それらは垂直柱にスポット溶接されており、すべての壁が閉じられたとき、シートの接合部は溶接によって処理されなければなりません。第 2 のクラッディング方法は、金属と金属の両方に使用できます。木造建築

。セルフタッピングねじはプロファイルに取り付けてフレームにねじ込む必要があり、必ずワッシャーで固定してください。シートはガレージ構造内への水の浸入を防ぐために上から下に重ねて配置されます。 Izoplaat スラブは建物の外装材に最適です。もう一つの良い材料は、外装仕上げ

低温は車に悪影響を与える可能性があるため、フレームガレージを断熱することが不可欠です。このための材料には、ミネラルウール、グラスウール、ペノプレックス、発泡ポリスチレン、反射断熱材、その他の材料が含まれます。ロール、タイル、スプレーで提供されます。それぞれに独自の設置テクノロジーとメーカーの推奨事項があります。

フォトギャラリー: 断熱オプション

グラスウールは断熱材として安価なオプションであり、発泡ポリスチレンは耐火性が特徴です。
この断熱オプションにより、暑い夏でも涼しく過ごせます。

ビデオ: たった 132 時間で自分でガレージを建てる方法

フレームガレージは最も安価な建設方法の1つであるだけでなく、最も速い建設方法でもあります。自分で設置することもできるので、友達と集まるときに「基礎から屋根まで自分でやった」と伝えてみましょう。それは本当に価値のある投資です。

ロシアの状況では気候帯車のガレージは贅沢品ではなく、必需品です。車の塗装は、湿度と温度の変化の影響を最初に受けます。この問題の簡単な解決策は、自分の手でフレームガレージを構築することです。

また、レンガ造りのガレージの建設とは異なり、建設は同様の構造費用はほとんどかかりません。

フレームガレージは、一年のほとんどをダーチャで過ごす車の所有者の間で特に人気があります。

建設技術は静止しているわけではありません。職人の仕事を簡素化する新しい素材がますます登場しています。したがって、木製または金属製のフレームをベースにした大小の建物の需要が高まり始めました。

フレーム技術を使用したガレージには、資本のガレージに比べてどのような利点がありますか:

— スピード構造は従来のものとは比較できませんレンガ造りあるいはモノリス
— シンプルさ設置 - たとえそうでなくても、正確な図面を用意する経験豊富なビルダー
— 熱伝導率が低い- 高品質の断熱材が室内の快適な温度を確保します。
— 耐久性と軽さ- フレームパネルガレージの質量はそれほど大きくないため、その建設に複雑な基礎は必要ありません
— 価格- このような構造のコストは非常に低いです。さらに、自分の手でフレームガレージを建設することにした場合、従業員に支払うための追加コストが発生する必要はありません。

これは重要です：フレームの基礎は木製の部品だけでなく、金属パイプも使用できます。

低予算のフレームガレージを構築する方法。ステップバイステップの説明

フレーム技術を使用した建設には、いくつかの段階が含まれます。

- 準備用
- 埋める
- 壁の建設
- デバイス
- 内側と外側の断熱
- ガレージドアの設置

準備段階

この段階では、プレハブガレージの場所を選択し、プロジェクトを決定し、必要なものを購入する必要があります。建築資材そして設備。

ガレージの構築に最適オープンスペース滑らかなレリーフで。プロジェクトを検討するときは、将来の建物のサイズ（5x8または7x10）に注意してください。選択は、敷地内の利用可能なエリアによって異なります。

これは重要です：民家のガレージドアへの短くて明確な入り口が必要です。図面では屋根の種類も異なります。ガレージは次のように設計できます傾斜屋根、切妻付き。

建物の「骨格」には、木製の梁またはプロファイルパイプのガイドを使用することが好ましい。

基礎を注ぐ

まず、将来のガレージ用に 10*10 のスペースをペグと麻ひもでマークする必要があります。このゾーンの周囲に沿って、それは地球の表面から取り除かれます偶数層芝生ではすべての植生が取り除かれます。敷地は慎重に平坦化され、圧縮されています。次に、表面を砂利または砂と砂利の混合物で覆い、振動板で加工します。

これは重要です: 幅の広い板または合板を使用して、土壌を手で圧縮することができます。

基礎を構築する次のステップは、そのタイプを選択することです。軽量フレームのガレージを構築するには、次のオプションの 1 つが適しています。

円柱状

モノリシック基盤すべての中で最も信頼性が高いですが、円柱型やテープに比べて労働集約的で高価です。フレームガレージ用の高品質で耐久性のあるスラブを得るには、基礎を適切に補強する必要があります。また、モノリシック基礎は乾燥に非常に時間がかかり、最終硬化には約1か月かかります。

柱状基礎これらの構造物は軽量であるため、通常、浴場や小屋などの別棟用に建てられます。必要に応じて、柱状基礎をガレージの建設に適合させることができます。

ストリップ基礎- これはフレームガレージを構築するための最も適した基礎です。自分の手でそれを埋めることは難しくありません。

これは重要です：どのようなタイプの基礎でも作業を開始する前に、説明書、写真、ビデオ資料を読み、規則に厳密に従ってください。

フレームガレージのストリップ基礎を作成するにはどうすればよいですか?

マーキング作業には、次のツールが必要です: 建築水準器、レーザー距離計、鉛直線、大工用の四角、ナイロン麻ひも、杭。

将来のガレージの隅の1つからマークを付け始めます。フレームガレージプロジェクトに含まれる図面に従って距離を測定します。

ペグを打ち込んで垂直に揃えます。反対側のコーナーに2本目のペグを打ち込みます。間にナイロン紐を張ります。次に、正方形を使用して90度の角度を見つけ、その下の麻ひもを3番目と4番目のペグまで引っ張ります。バインディングが完了したら、すべての角をチェックします - 角は真っ直ぐ（90度）である必要があります。

次に、基礎を注ぐための溝を掘る必要があります。推奨される充填深さは 50 cm 以下です。運河の側面は銃剣シャベルで平らにされ、底は慎重に締め固められます。

これは重要です: 晴れた日に基礎を築き始めてください。湿った土は崩れる可能性があり、作業をやり直す必要があります。

次に、型枠の準備が始まります。主要な構造はノックダウンされるか、セルフタッピングネジを使用して板や合板から組み立てられ、溝の中に下げられます。型枠の壁は、掘削された水路の壁と密接に接触している必要があります。底には砂、または砂と砂利の混合物が詰められています。次に、補強材でできた金属フレームをトレンチ内に降ろします。

準備したセメントを慎重に型枠に流し込みます。気泡を抜くために、未硬化コンクリートの数カ所に鉄筋を刺します。

次に、ポリエチレンフィルムの層をコンクリートの上に置きます。こうすることで表面のひび割れを防ぐことができます。

これは重要です：最初の数日間は、基礎に水をやる必要があります。それで強くなるのです。

最終硬化後、基礎表面をルーフィングフェルトで防水処理します。

フレームガレージの作り方。ウォールリング

ガレージのベースは次のように形成されます。木の梁または金属プロファイル。この段階では、以下を購入する必要があります。

— 木材 100*100 ストラップとラック用
- ラフターシステムを組み立てるための少なくとも4 cmのボード
- 旋盤用の少なくとも2cmのボード
- 床を敷くためのボードは少なくとも厚さ4 cmです

使用前にすべての木材は防腐剤で処理され、難燃性化合物、日陰でよく乾きます。

壁フレームの取り付けは下部から始めます。これを行うために、100 * 100 mmの木材が将来の建物の内周に沿って配置されます。次に、すべてのパーツがダボとノッチを使って角で接続されます。

次に上部トリムが木材から形成されます。中間ポストとジャンパーはアングルとセルフタッピングネジで固定されています。

床材は最後の瞬間に組み立てられます。準備した40 mmのボードを下部フレームに取り付けて、下地床の準備が整いました。

フレームガレージの屋根の作り方。種類と詳しい手順

ほとんど単純なタイプフレームガレージの屋根は単ピッチの切妻です。広報自己インストール専門家はフレームの構築を推奨寄りかかるガレージ。このような屋根は建設が簡単であるだけでなく、安価でもあります。また、勾配屋根は強度が高くなります。

屋根を取り付けるときは、次の手順を実行します。

— 垂木システムの準備と設置
- 外装の組み立て
- スタイリング
- 屋根材を敷く

ラフターシステム- これは屋根のいわゆる「スケルトン」です。屋根の重量から始まり、冬の雪の層の重量まで、すべての負荷がかかります。垂木システムの構築 - 最も重要な段階屋根を建てるとき。木材で作られたフレームガレージが役立つ時間は、構造の組み立ての品質によって異なります。

屋根のサポート。防水と屋根の外張り材で覆っていきます。外装を組み立てるには、エッジのあるボードとエッジのないボードの両方を使用できます。

絶縁- ガレージへの湿気の侵入を防ぐ材料の層。

屋根材- 断熱材の上に敷かれます。安価なフレームガレージは通常、波形シート、オンデュリン、または柔軟なタイルで覆われています。

屋根の設置は垂木の組み立てから始まります。

これは重要です: ビームの数を計算するときは、ビーム間の距離が 1 メートルを超えてはいけないことに注意してください。

物置ガレージ

傾斜屋根の場合、フレームを横切って配置されるため、設置時の時間を節約できます。敷設後、ビームはセルフタッピングネジまたは釘を使用してコーナーでベースに取り付けられます。

その後、外装の組み立てが始まります。エッジのないボードを使用する場合は、残っている樹皮をすべて取り除く必要があります。ボードを準備した後、当て木を垂木の上に置き、セルフタッピングネジで固定します。外装要素間に亀裂や隙間があってはなりません。

フレームガレージの外装の上に防水材の層が置かれます。伝統的に、屋根ふきフェルトまたは特殊なフィルムが使用されます。

ルーフィングフェルトで防水する場合、材料の層が互いに重なって配置されます。重なりの量は少なくとも3〜4 cmでなければなりません。その後、材料を野地板に釘付けします。

防水フィルムはホッチキスの針が付いた建設用ホッチキスで固定されます。

断熱層の後、最終コーティングが施されます。各オプションには、インストールと操作に関する独自のルールがあります。設置の際は、選択した屋根材のメーカーの推奨に従ってください。

切妻ガレージ

このような屋根を設置するのはより困難ですが、それを選択することで、所有者は追加の収納スペース、つまり屋根裏部屋を得ることができます。ガレージの全体的な価格は、リーンツーガレージの価格と比較して約 30% 上昇します。切妻垂木システム最も簡単な方法は、地面で組み立ててから、完成したトラスを上部フレームに持ち上げて固定することです。

フレームガレージに木の床を施工中です。ガレージ内の床の設置は、屋根を設置した後に行われます。こうすることで、降水によって損傷することはありません。

伝統的に、建築業者は床材に溝のないボードを使用することを推奨しています。自然な隙間が形成されるため、湿度や温度の変化の影響で床が変形しません。床板をジョイストに固定するには、セルフタッピングネジまたは釘が使用されます。

カテゴリー

自分で組み立てる木枠ガレージ。 自分の手でフレームガレージを構築する方法 - 簡単なヒント。 スラブかストリップか？ フレームの基礎