サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所、ロシア最大の水力発電所。サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所の電力。サヤノ・シュシェンスカヤ発電所：事故、修復

サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所の発電容量はロシア最大である。彼女は世界で6番目の大きさでもあります。サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所は、サヤノゴルスクからそれほど遠くないエニセイ川沿いのハカシアに位置しています。

駅構造の構成

駅の主な目的は、高さ 245 メートル、長さ 1066 メートルのコンクリート製のアーチ型重力ダムです。ダムの幅は底部で110メートル、頂部で25メートルです。ダムは 4 つの部分に分けることができます。左岸側のブラインド部は長さ246メートル、右岸側のブラインド部は長さ298メートル、排水部は長さ190メートル、駅部は長さ332メートルである。

ダムに隣接してダム近くに水力発電所の建屋がある。

観光

駅自体もタービン館も観光地として興味深い。発電所には独自の博物館もあります。この場所はデリケートなため、地元の旅行会社を通じてのみ訪問できます。

サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所があるエリア（地図は下）は、観光客に人気の場所です。以前は駅がよく見える特別な展望台もありました。現在、この場所、ダムの隣に、水力発電所の建設者に捧げられた記念碑が建てられています。エニセイ川のほとりには、サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所と同様に、ハカス族の間で国家の聖地と考えられている5つのドームを備えたボルス山がそびえ立っています。ハカシアの地図を使用すると、これらの場所がどこにあるかをよりよく見つけることができます。

左岸の展望台からは高さ200メートルの白い岩が見えます。これは、エニセイ銀行の数キロメートルを占めるキビック・コルドン大理石鉱床の一部を表しています。サヤノゴルスクからチェリョムシキに至る道路の一部は、大理石の堆積物に沿って直接延びています。その建設は、困難な地質条件と岩の支脈によって妨げられ、その建設費が世界で最も高価なものの 1 つとなりました。

工事

サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所の建設開始の最終決定は 1962 年に行われました。建設は 1968 年に始まりました。 1975 年に水力発電所の建設中にエニセイ川の河床が遮断され、すでに 1978 年に最初の水力発電ユニットが起動され、発電所は最初の水流を生み出しました。 1979 年から 1985 年にかけて、さらに 9 台の油圧ユニットが連続して発売されました。 1988 年に駅の建設はほぼ完了しました。 2005 年に、海岸放水路の建設工事が開始され、これによりステーションの信頼性が向上しました。 2011 年に放水路が運用開始されました。

手術

2006 年に、工場のタービン室と排水井に重大な欠陥が発見されました。 2007 年の定期検査により、使用後 20 年が経過したブームに重大な磨耗があることが判明しました。 Sayano-Shushenskaya HPP に装備されていた油圧ユニットの設計は、亀裂の形成が増加する傾向があり、あまり成功していないことが判明しました。事故後に公開された写真から、その破壊の程度を判断することが可能になった。

発電所の近代化と技術的な再設備の大規模な計画が策定され、その実施が開始されましたが、発電所の事故により建設業者の計画が調整されました。

事故

2009 年 8 月 17 日に発生したサヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所の事故は、大きな被害をもたらしました。

2009 年 8 月の朝、水力発電所で事故が発生しました。 2台目の油圧ユニットが破壊され、タービン室が浸水した多数の水。 7 番目と 9 番目の油圧ユニットは大きな損傷を受け、3 番目、4 番目、5 番目の油圧ユニットは瓦礫で埋まりました。これにより、サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所が制御されていたタービンホールが破壊されました。この事故により75人が死亡した。

悲劇は徹底的に調査された。調査報告書は2009年10月に発表された。

回復

損傷した油圧ユニットを交換するための新しい油圧ユニットが Power Machines 社に発注されました。すでに 2010 年に 6 号機、5 号機、4 号機、および 3 号機が稼働しており、発電所の出力を公称出力の 40% である 2560 MW まで高めることができました。並行して、2 号機の解体と海岸放水路の建設の作業が行われ、水圧試験が成功して終了しました。この発電所は 100 億 kWh の電力を生成しました。

こうして、再建の第一段階は完了し、その結果、被害が最も少なかった発電所の 4 台の水圧ユニットが稼働を開始しました。

2011 年に第 2 段階の復興が始まりました。放水路の第 2 段階の建設は完了し、年末までに放水路複合施設全体が稼働を開始しました。

さらに、新しい油圧ユニット（No.1）が稼動しました。

2011 年の発電量は 180 億 kWh 以上でした。
2012 年に、3 つの新しい水力発電ユニット (7 号、8 号、9 号) が稼働し、その後サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所の容量は 3840 MW に達しました。

2013 年に、3 つの新しい水力ユニット (No.10、No.6、No.5) が発売され、ステーションの容量を 4,480 MW まで増やすことが可能になりました。

2013 年には、この発電所は 240 億 kWh 以上を発電しました。

2014年には駅の第3期再建が始まった。その導入の一環として、2014 年に油圧ユニット No.4 が電流を生成しました。

サヤノ・シュシェンスカヤ火力発電所では、OJSC Power Machines の新しい油圧ユニットによる完全な再設備が実施されました。最適なパラメータ厳しい安全性と信頼性の要件を満たしています。サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所の容量は公称値の6400MWと等しくなりました。最大効率新しい水車の割合は 96.6% に達し、機械の最長耐用年数は 40 年に延長されました。現在、サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所は、事故直後の写真と現在の写真では著しく異なっており、フル稼働で稼働している。

サヤノ・シュシェンスカヤHPP- エニセイ川最大の水力構造物の 1 つ。この名前は、近くのサヤン山脈とプロレタリアートの指導者がかつて追放されたシュシェンスコエ村のおかげで付けられました。

SSh水力発電所にはロシアで最も高いダムがある。提示された水力発電所の圧力フロントは、高さ 245 m のアーチ型重力ダムによって形成されています。コンクリート構造物さらに、岩の多い海岸への荷重伝達 (約 40%) を実現する上部アーチ型ベルトが備えられています。
これはロシアで最も強力な水力発電所です（設置容量 640万kW）。稼働中の水力発電所の世界リストでは出力で9位にランクされています。
SSH HPP ダムのこのユニークなプロジェクトは、Gidroproekt Institute のレニングラード支部のエンジニアの「発案」です。彼らは厳しい環境を考慮して、エニセイ川の荒波用のダムを建設することができました。気候条件シベリア。アーチ重力式ダムは最も信頼できるダムとしてギネスブックにも記録されています。水圧構造このタイプのもの。
この巨大なダムは、建設業者によってエニセイ川の岩だらけの土手に深さ 10 ～ 15 メートルまで掘削されました。。想像してみてください。建設には 907 万 5,000 m3 のコンクリートが使用されました。これだけの量のコンクリートがあれば、モスクワからウラジオストクまでの高速道路を建設することが可能だろう。
水力発電所の建設者を記念する珍しいグループ記念碑には、水力発電所の建設に直接関わったさまざまな職業の人々のブロンズ像が組み合わされています。この歴史的建造物は素晴らしい写真を撮ります。
このエネルギープラントはタイガの森に囲まれた山中に建てられました。このような非常に複雑な技術施設の壮大な建築は、この美しい地域の自然景観に有機的に溶け込んでいます。
200 を超える組織 (建設、設置、電気) がエニセイ川の巨大エネルギー施設の建設に参加しました。旧ソ連全土から若い専門家が建設現場にやって来た。実は、この水力発電所はソ連国民全員によって建設されたものなのです！
1974年、建設の歴史の中で興味深い出来事が起こりました - 「二十八カ国条約」が調印されました。。このようにして、世界規模の建設に参加するすべての参加者は、互いに助け合い、効率的に作業を遂行し、建設時間の短縮に努めることを誓いました。現在、駅の博物館には、「友情の結び目」を象徴する鉄の棒が置かれています。友好関係個々のチーム間で。
発電施設のダムは2011年の地震でも「生き残った」。その際、水力発電所から78キロ離れたところにMSK-64スケールの8つの地点があり、ダムの近くで5つの地点が測定された。専門家はダム本体に損傷を記録していませんでした。伝説的な建設業者は素晴らしい仕事をしました。
このエネルギー巨人の各 RO-230/833-V-677 タービンには、直径 6.77 m、重量 156 トンの羽根車が付いています。！水力タービンはレニングラードスキー社によって製造されました。金属工場」, 10 個の巨大な羽根車は、水力発電所に設置されるまでにほぼ 10,000 キロメートルを移動しました。彼らは北極海を越えて水運で運ばれました。
この駅は 1963 年から 2000 年にかけて段階的に建設されました。。仮設羽根車のおかげで、低圧（60m）でも徐々に油圧ユニットが作動し、発電することができました。
1997 年から 2011 年にかけて、追加の沿岸放水路が建設されましたこれにより、追加の水流が最大 4000 m3/s まで実行され、ステーションの主要放水路への負荷が軽減され、ステーションの安全性が大幅に向上します。
タービンホールの床と壁のための珍しい空間クロスロッド構造は、モスクワ建築研究所によって設計されました。この設計は特別な建築上の優雅さを与えましたが、実践が示しているように、建物の信頼性を保証するものではありませんでした。
2009年には最大規模の人災 。 SSh水力発電所の修理の質の悪さによる事故の結果、75名が死亡し、主要設備とタービン室が甚大な被害を受けた。 2014年に駅の修復工事が完了しました。
2009 年の事故後、大量のタービン油がエニセイ川の海域に流れ込みました。。油とブームを集めるために特別な吸着剤を緊急使用した後でも、400トンの魚が死んだ。

サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所は、 ロシアで最も強力な発電所そして世界で6番目に大きい水力発電所です。西サヤン山脈の最も絵のように美しい山麓に位置し、エニセイ川が深く刻まれた峡谷のような谷を流れている場所にあります。水力発電ダムは、面積 621 平方メートルの大きなサヤノ・シュシェンスコエ貯水池を形成します。 km。

この巨大な建造物の大きさを写真で伝えるのはなかなか難しい。たとえば、ダムの頂上の長さは1キロメートル以上、高さは245メートルあり、これはモスクワ大学の本館よりも高いです。

公共展望台:

サヤノ・シュシェンスカヤ火力発電所の圧力フロントは、このタイプのダムとしては世界で最も高い、ユニークなコンクリートアーチ重力ダムによって形成されています。峡谷の斜面の 1 つを登ると、ダム自体、下部のプール、総容積 31 km3 のサヤノ・シュシェンスコエ貯水池の美しい景色が見えます。

ダム本体には約 11,000 個のさまざまなセンサーが設置され、構造全体とその要素の状態を監視しています。

クリック可能 (1500 x 595):

ダムの建設は 1968 年に始まり、7 年間続きました。ダムに打設されたコンクリート量～910万㎥～ サンクトペテルブルクからウラジオストクまでの高速道路を建設するには十分だろう:

このようなタービン導管の「パイプ」の直径は 7.5 メートルです。

ダムの動作原理について少し説明します。貯水池以外のダムは通過しなければならない一定の量水。サヤノ・シュシェンスカヤ火力発電所の 10 基の水圧ユニットはそれぞれ通過可能です。 1秒あたり350立方メートルの水。現在、10 台の油圧ユニットのうち 4 台が稼働しており、冬季の処理量は十分です。

白いプラットフォームは、運用中の放水路用の井戸です。この場所には、ワールドカップのサッカー場が簡単に設置できますが、それは「氷上のサッカー」になるでしょう。

洪水や洪水時には、運用可能な放水路のゲートが開きます。これは、水力発電所の水力ユニットを通過できない、または貯水池に蓄積できない過剰な流入水を排出するように設計されています。

運用中の放水路の最大設計容量は 1 秒あたり 13,600 m3 (つまり、10 レーンの 50 メートルのプール 5 つ分) です。運用中の放水路の下にある井戸の穏やかな状況は、7000 ～ 7500 m3 の流量であると考えられます。

秘密の写真に注意してください！ダムの高さを推定するには 以下をクリックしてください (解像度 918 x 4623) :

海岸の切り込みを考慮したダムの頂部の長さは1074メートル、底部の幅は105メートル、頂部で25メートルです。ダムは堤防の岩に深さ10〜15メートルまで切り込まれています。メートル。

クリック可能 (1500 x 577):

ダムからはチェリョムシキ村が見えます。村は道路と珍しい路面電車で水力発電所とつながっています。

1991 年に、レニングラードでいくつかの市電が購入されました。現在、村から水力発電所まで無料のトラムが 1 時間ごとに運行されています。こうして、チェリョムシキの駅員と住民の交通問題は解決され、ハカシア唯一の路面電車路線が村のランドマークとなった。

海岸放水路の入り口から見たサヤノ・シュシェンスコエ貯水池の眺め。 クリック可能 (2000 x 554):

沿岸放水路は、入口ヘッド、2 つの自由流トンネル、出口ポータル、5 段階の落差、出口水路で構成されています。 クリック可能 (2000 x 474):

霜が降りているにもかかわらず、貯水池に氷が現れるのはかなり遅く、通常は 1 月末です。

海岸放水路。 2 つの圧力のないトンネルへの水流のスムーズな流入を組織するのに役立ちます。

で冬期間ポータルは熱保護シールドで覆われています。

2 つのトンネルの長さは 1122 メートル、断面はそれぞれ 10x12 メートルで、地下鉄トンネルを 4 つ収容するのに十分です。

ポータルを終了します。トンネル出口における推定水の移動速度は 22 m/s です。

5 段階の落差は、幅 100 メートル、長さ 55 ～ 167 メートルの 5 つの消火井戸で構成されており、流れのエネルギーを減衰させ、河床との穏やかなつながりを確保します。

クリック可能 (1500 x 503):

ゲートを開けるために、2 台のガントリークレーンがダム頂部に設置されます。

エニセイ川はロシア最大の川の一つです。

エニセイ - 西部とエニセイの国境東シベリア。エニセイ川の左岸は広大な西シベリア平原の終わりであり、右岸は山岳地帯のタイガ王国を表しています。サヤンから北部へ北極海エニセイはすべてを経験する気候帯シベリア。上流にはラクダが生息し、下流にはホッキョクグマが生息しています。

シャーマンの仕事って…

クリック可能 (2000 x 650):

ステーションから生成された電流は、開いた開閉装置に転送されます。

これにより、サヤノ・シュシェンスカヤ発電所からクズバスとハカシアの電力システムへの電力供給が保証されます。

ダムから1600メートルのところにある展望台からの眺め。海岸放水路が左側にハイライト表示されています。 クリック可能 (2000 x 504):

クリック可能 (3000 x 719):

サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所のダムの高さはモスクワ大学本館よりも1メートル高い。雀が丘に行ったり、モスクワ大学を見たりしたことがある方も多いと思いますが、ダムの規模は想像しやすいでしょう...

尾根の長さは1キロ以上、高さは245メートルです。どちらの写真も地上から撮影したもので、縮尺は 1:1 にしてみました。

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サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所は、多くの点で「最高」です。これはロシア最大の容量（6400 MW）の水力発電所であり、世界で7番目に稼働している。ここは国内で最も高いダム (245 メートル) で、最もダムの 1 つを堰き止めています。偉大な川ロシアと世界 - エニセイ。
最近この駅を訪れるという夢が叶いました。

P.S.ネポロジニにちなんで名付けられたサヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所は、エニセイ川が深い渓谷のような谷を流れる場所に建設されました。近くにシュシェンスコエ村がなかったら、この駅はおそらくサヤン山脈にちなんで名付けられたでしょう。しかし、このような壮大な建物の中で、レーニンの亡命の地について言及しないことは不可能でした）

彼らは 1963 年から 2000 年まで、かなり長期間にわたって水力発電所を建設し、その過程で多くの技術的問題を解決することに成功しました。このプロジェクトはレンハイドロプロエクト研究所によって開発されました。当初は別の場所が最も有望であるように思われましたが、後に地質学的理由などのいくつかの理由で拒否されました。 1962 年 7 月 21 日、将来の水力発電所の設置場所が承認されました。

1978 年 12 月に発電所は発電を開始し、1986 年までに建設費用を回収しました。 2008 年に、水力発電所複合施設は JSC HydroOGK (後の JSC RusHydro) に加わりました。

2011年、サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所から80キロ離れた場所でマグニチュード約8の地震が発生した。ダム自体の地域ではマグニチュード5の揺れが記録されましたが、被害は記録されませんでした。

1. 一般にアクセスできる展望台からの水力発電ダムの眺め。色々な場所に行き、印象的なものを見てきましたが、このダムを見た時は喜びを抑えられませんでした。

2. 水力発電所に向かう途中、ダムの高さについて自問しました。「たぶん50～70メートルくらいかな」と私は思いました。結局4回も間違っていたことが分かりました。ダムの高さは245メートルです。これはロシアで最も高いダムであり、世界で最も高いダムの 1 つです。
比較のために言うと、ダムの高さは尖塔のあるモスクワ州立大学の本館とほぼ同じ高さで、VDNKhの観覧車やクレムリンのイワン大帝の鐘楼よりも3倍、20世紀のイワン大帝の鐘楼よりも4倍高い。物語の構築。
私の隣に立っているあなたがどれほど小さいと感じるか、言う必要はないと思います）

3. 印象を完了するには、放水路を見るだけでは十分ではありませんでした。しかし、専門家によると、今年開催される可能性は低いという。余水吐ゲートは、高水時や洪水時に開かれ、水力発電所の水力ユニットを通過できない余分な水を除去します。

放水路の最大設計容量は毎秒 13,600 m3 (10 レーンの 50 メートルプール 5 個分に相当) です。排水トレイは幅が 7 メートルと非常に広く、同じ高さの壁で互いに分離されています。

4. ダムからの眺め。水力発電所の管理棟

6. とりあえず、ダムを近くから見てみましょう。 1968 年から 7 年の歳月をかけて、910 万立方メートルのコンクリートを使用して建設されました。構築するにはこれで十分です高速道路モスクワからウラジオストクまで

7. ダム本体には約 11,000 個の異なるセンサーが設置され、構造物全体とその要素の状態を監視します。

8. 発電機変圧器

9.「パイプ」は直径7.5メートルのタービン導管です。

10. このワイヤーはなぜ必要だと思いますか? ヒント: 電気用ではありません。ヒント2：近くに川があるため

12. この礼拝堂は、ロシアの水力発電史上最大の事故が発電所で発生した 2009 年 8 月 17 日の出来事を記念して建てられました。今年、水力発電所が完全に復旧します

13. その時75人が亡くなったことを思い出させてください。礼拝堂には、その日永遠に亡くなった人々のリストがあります。ろうそくに火をつけて死者を偲ぶことができる

14. 水力発電所の建屋内部。当初は、12 台の水力ユニットを備え、出力 530 MW の水力発電所の建設が計画されていましたが、後に水力発電施設の設計が変更されました。当社は、油圧ユニットの出力を 640 MW に増やすことを決定し、その数を 10 に減らすことができました。その結果、タービンを備えた 10 台の油圧ユニットが、それぞれ 640 MW の容量を持つことになりました。ユニットの車軸間の距離は 23.7 m です。

タービンは水冷水素発生装置を駆動し、15.75 kV の電流を生成します。による電気図隣接する2つの油圧ユニットを1つのパワーユニットに結合します。タービン効率 96%

15. 油圧ユニット No. 2。2009 年 8 月 17 日に水圧で崩壊し、その場所から投げ出されたのはこのユニットでした。 2014年に運用開始する予定だ。先に復旧した油圧ユニットNo.3、No.4も交換する。

2009 年 8 月 17 日の朝、作動していた 2 号油圧ユニットが水の圧力で所定の位置から投げ出されました。水力発電所の建屋に高圧で水が流入し始め、タービン室や水が浸水した。技術的な前提その下にあります。事故当時、9台の油圧ユニットが稼働していたが（1台は予備）、そのほとんどの自動保護装置が作動しなかった。駅自体に必要な電力供給が失われ、その結果、駅職員は（水の流れを止めるために）取水口の緊急修理ゲートを手動でリセットしなければならなかった。

ステーションのすべての油圧ユニットがさまざまな程度の損傷を受けました。最も被害を受けたのは油圧ユニット No.2、No.7、No.9 で、タービンホールの建物が部分的に破壊され、電気的被害も発生しました。補助装置。タービン油がエニセイ川に流入した結果、環境破壊が引き起こされました。

その後、油圧ユニット No.2 の破壊原因は振動によるタービンカバー取付スタッドの破壊であることが判明する予定です。

16. 救出作業は 2009 年 8 月 23 日までに完了し、その後ステーションの復旧作業が始まりました。水力発電所建屋の瓦礫の撤去は2009年10月7日までに完了し、同年11月までに壁と屋根が復旧した。同時に、破損した油圧ユニットの解体作業も行われました。

新しい油圧ユニットの生産には1年以上かかるため、2010年中に復旧することが決定されました。 4歳最も影響が少ないのは、ステーションの「古い」油圧ユニットです。 2010年2月、事故当時は修理中で被害が最も少なかった6号油圧ユニットが修理を経て稼働を開始した。 2010年3月、事故で停止していた5号油圧ユニットがネットワークに接続緊急保護。油圧ユニット No.4 は 2010 年 8 月 2 日に発売されました。油圧ユニット No.3 - 2010 年 12 月 25 日。続いて、新しい油圧ユニットが設置されました。最後の製品は 2013 年 12 月に発売されました

17. 新しい水力タービンやその他の大型機器の羽根車の配送は、サンクトペテルブルクからステーション郊外まで水路で行われました。その後、荷物は陸路で水力発電所に届けられました。 2011 年 8 月と 9 月に、6 つのタービンホイールを含む大型機器の最初のバッチがステーションに納入されました。残りの機器は 2012 年の夏から秋にかけて納品されました

18. インペラ水車（直径約7メートル）は、ステンレス鋼。サンクトペテルブルクでタービンと発電機を生産

19. サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所の中央制御点。
アップグレードされた保護システムは、破損、火災、浸水、短絡などの緊急事態を含め、供給電圧が失われるとユニットを停止します。すべての保護装置が作動すると、ガイドベーン、緊急修理バルブが閉じ、発電機がネットワークから切り離されます。

何らかの理由で自動化が機能しない場合でも、中央制御パネルにある特別なキーを使用して油圧ユニットを停止し、緊急修理バルブをリセットできます。緊急キー以前から存在していましたが、油圧ユニットのすぐ近くにありました。事故ではこの跡が浸水し、キーが使用できなくなった

20. これは、ステーションの油圧ユニットの 1 つの試運転を描いた写真のコントロールセンターの様子です。ここや駅に飾られている水力発電所の歴史のさまざまな時期を伝える他の絵画には、実在の人々が描かれています。

21. ここからが楽しいところです。山に登ってダムを上から眺めます。建設後、これらの場所のエニセイ川はサヤノ・シュシェンスコエ貯水池となり、領土全体に長さ 320 km に広がりました。クラスノヤルスク地方、ハカシアとトゥヴァ。

貯水池を造成した際、35,600ヘクタールの農地が浸水し、2,717棟の建物が移転した。シャゴナール市も含めて新しい場所に移動されました。プラスの面としては、水質が高かったため、マス養殖場が組織化されたことが注目に値します。

22.ダム頂部の長さは1074メートル、底部の幅は105メートル、頂部で25メートルです。ダムは堤防の岩を深さ10〜15メートルまで切り込みます。
安定性と強度は、ダムの自重の作用 (60%) と、上部アーチ状部分の堤防への推力 (40%) によって確保されます。

23. 美しさ！放水路と「パイプ」（タービン導管）がはっきりと見えます

24. ダムからのエニセイ川の眺め。左側の遠くにチェリョムシキ村が見えます。

25. 海岸要塞、管理棟そしてチャペル

26. とても印象的です！ 5分ほどそこに立って景色を眺めています。

27. 魚はもっと面白い）
ロシア連邦の地域の国境はエニセイ川に沿って走っています。右がクラスノヤルスク地方、左がハカシア共和国

28. 水力ユニットが設置されている水力発電所のダムとホール。黄色の構造物 - ダム頂上のゲートを開けるための 2 つのタップ

29. 遠くにチェリョムシキ村があり、目の前には海岸放水路の違いがあります。右岸に位置し、大規模な洪水を通過させ、ダム駅の放水路への負荷を軽減するように設計されています。それは、取水構造、2つのフリーフロートンネル、5段階のドロップ、および出口チャネルで構成されます。 5 段階の落差は、幅 100 m、長さ 55 ～ 167 m の 5 つの井戸で構成されており、放水路ダムによって分離されています。ディファレンシャルの機能は流れエネルギーを減衰させることです

2015 年 12 月 30 日

サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所は、規模と出力の点でロシア最大の発電所です。 RusHydro 社のおかげで、私はこの壮大な施設を訪問することができました。それは 2014 年 4 月のことでした。当時、駅は 2009 年に大事故が発生した後、修理と復旧作業が行われていました。私が訪問した時点では、3 番と 4 番の水圧ユニットが修理中でした。想像してみてください。1 台の水力ユニットの容量は 640 MW (ステーションには合計 10 台の水力ユニットがあります)。これは、発電所の容量を超えています。その全体の建設は現在アムール地域で進行中です。

SSHHPP はエニセイカスケードの水力発電所の上段です。高さ 242 m のこの駅のユニークなアーチ重力式ダムは、ロシアで最も高いダムであり、世界で最も高いダムの 1 つです。駅の名前は、サヤン山脈と、駅から遠くない場所にあるシュシェンスコエ村の名前に由来しており、ソ連では V.I.レーニンの亡命地として広く知られています。

02. 駅に行くには、まず飛行機でアバカンまで行き、そこから電車でアバカンまで行き、そこからチェリョムシキ村まで車で 2 時間かかります。

03. そして、これが駅自体です。写真はチェックポイントからそれほど遠くない場所で撮影されました。スケールに注意してください。右側礼拝堂と、駅員を村から職場まで無料で送迎するトラムを見ることができます。

04. チェリョムシンスキー路面電車について書きました。

05. 私たちの旅は駅での昼食から始まりました。私は我が国の多くの水力発電所で食事をする機会がありましたが、どこもとても美味しかったことを記しておきたいと思います。

06. ダイニングルーム。

07. まずは駅周辺を散策してから、周囲の景色を見てみましょう。こちらは正面玄関付近にあるホールの写真です。ここには伝統的に、ロシアのすべての水力発電所の地図と、発電所の寿命に関する情報が掲載されています。

08.

水力発電所の仕組みについては、この記事で説明しました。つまり、貯水池からダムを通って流れる水によって水力ユニットが作動し、回転エネルギーが電気に変換されます。電流は昇圧変圧器に入り、電力線を通って変電所（通常は屋外の開閉装置）に向かい、そこから消費者に電流が供給されます。他のすべての発電所に対する水力発電所の利点は明らかです。発電コストが低いことと、水圧ユニットの起動が迅速であり、発電レベルを迅速に調整できることです。見学は機械室からスタートしましたが、当時は事故で破損した設備の修理が進められていたため、現在はアーカイブ写真となっていますが、価値を損なうものではありません。

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14. セミガントリークレーンのレール近くの作業員。2 台あり、それぞれ最大 500 トンを持ち上げることができ、必要に応じて一緒に作業できます。

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18. 故障が事故の原因となった同じ油圧ユニット、写真 ドラッグイ - http://drugoi.livejournal.com/3032285.html

「非推奨ゾーンを通過する際に油圧ユニットに追加の変動荷重が繰り返し発生するため、タービンカバーを含む油圧ユニットの締結ポイントに疲労損傷が発生し、スタッドが破壊されます。負荷が原因でタービンカバーが破損し、油圧ユニットの給水経路が減圧されたのです。」正式版どうしたの。そして、要するに簡単な言葉で、その後、油圧ユニットはスタッドを使用してシャフトに取り付けられますが、ある時点でこれらのスタッドが崩壊し始めました。当然のことながら、この後、油圧ユニットは水の流れによって立坑から押し出され、コンクリート片とともにそこから飛び出し、屋根を突き破ってタービン室が浸水し始めました。このような状況では、構造物の破壊を防ぐために、緊急にダムからの水の流れを止め、空放流を開始する必要がありました。数人の勇敢な魂がダムの上部の尾根に登り、手動でゲートを閉め、タービンホールへの水の流れを止めました。駅には電気が通っていないまま放置されたが、文字通り数時間後にガントリークレーンが起動し、放水路ダムのゲートが開き、空放流が始まった。残念なことに、この災害では 75 人が死亡し、水力発電史上最大の事故の 1 つとなりました。

19. 駅を洪水から救った勇敢な魂の一人であるイッダール・マラトヴィッチ・バガウディノフをご紹介します。

以下ブログより引用 アンニサンニ - http://anni-sanni.com/?p=8627

8時13分にアクシデントがあった」とイルダール・マラトヴィッチは回想する。「約3分後に私は門から飛び降りた。そこから 5 キロメートル、約 15 分間運転したため、8 時半には尾根に到着しましたが、まだゲートを突破しなければなりませんでした。そこには3人の建設作業員がいた。彼らはただ仕事に来て、何をすればいいのか分からず混乱して立っていただけでした。立ち寄って見ました。ランタンはありますか？食べる！バール？食べる！ - 私に従ってください。私はみんなを整理して先に進みました。私たちは鉱夫のランタンで照らされた暗いギャラリーを350メートル走りました...」
イルダール・マラトヴィッチ氏によると、SSHHPPでのさらに大きな災害の防止に貢献したほぼ全員が駅に残り、今も勤務しているという。さらに、事故を知り、退職した技術者や設置者などが職場に復帰した。 4本目も復活しました。 5 号機と 6 号機が完成し、その後は退役に戻りました。

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「事故当時タービン室で記録された116人のうち、75人が死亡した。数人が文字通り工作員のコンソールの下の手すりにぶら下がっていた――ここ、337番目の地点だ」と主人公は今私たちに見せている。 ...」

21. ヒーロー！過ぎ去った日々の出来事を見て思い出すのは難しいかもしれません...

この事故は、ロシアだけでなく世界の水力発電業界全体にとっての教訓となった。事故時に手動で閉じられていたバルブが自動的に作動し、油圧ユニット自体も以前より確実に取り付けられるようになりました。水力発電所の修復に関するもう一つの良い報告書があります - http://russos.livejournal.com/799333.html

22. これは、更新された機械工場の現在の様子です。写真 写真家 - http://fotografersha.livejournal.com/731706.html

23.そしてこれ中心点駅管制、到達できなかったので写真をお見せします 弾薬1 。ここから抜粋 - http://ammo1.livejournal.com/676122.html

別の興味深い投稿をお勧めします - Dima チストプルドフ 事故からしばらくして駅を訪れ、いつものようにクールなレポートを撮影した、マストリード - http://chistoprudov.livejournal.com/67048.html

24.タービンホールの下部にある技術室に行きます。ここには、原則として、油圧ユニットの動作を担当する機器が設置されており、ここから発電機シャフトに直接入ることができます。

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27. サヤノ・シュシェンスカヤ水力発電所は、この種のユニークなダムがあるという事実だけでなく、外観が非常に美しいという事実でも有名ですが、これは肉眼でも確認できます。展望台からの眺めです。

28. もちろん、水力発電ダム自体についても必ず話さなければなりません。それは、この種のユニークな構造だからです。

29. 構造の高さは 245 m、頂部に沿った長さは 1074.4 m、底部の幅は 105.7 m、頂部では 25 m です。ダムは半径 600 m の圧力面に沿って描かれています。。

30. 水圧（約 300 億トン）下でのダムの安定性と強度は、自重（60%）の作用だけでなく、上部のアーチ型ベルトの働きによっても荷重が伝達されて確保されます。岩だらけの海岸 (40%)。ダムは、左岸と右岸の岩盤をそれぞれ深さ 15 メートル、深さ 10 メートルまで切り込み、固い岩盤を深さ 5 メートルまで切り込み、ダムと接続されています。ダムの容量を減らすことができたコンクリート石積み重力式ダムとの比較。

31. ダムは 1968 年から 7 年間かけて 910 万立方メートルのコンクリートを使用して建設されました。これはモスクワからウラジオストクまでの高速道路を建設するのに十分な量だ。 1本の水道管の直径は7.5メートルです。

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33. 左から右へタービンホールと管理棟。

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35. 私たちは放水路を少し見ました。

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37. 上のプールへ移動します！

38. ガントリークレーン。彼らの助けを借りて放水路ゲートが開閉されます。

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42. 濃い縞と明るい縞に注意してください。これは水が上昇するレベルです。

43. 放流のエネルギーを消すために、写真の右側にダムの直下に井戸が建設されました。それは非常に大きく、その寸法はサッカー場に匹敵します。放水路の水速は最大 55 m/s に達することがあります。

44.チェリョムシュキ村に向かう道路の左側に、復元された屋外開閉装置-500 kVがあります。

45. 屋外開閉装置は 2 つの丘の間に正確に位置しており、非常に調和しているように見えます。

46. この拡張機能は、壁の後ろにある複合施設全体を置き換えます。

47.これとは別に、沿岸放水路について話す価値があります。

48. 海岸放水路は右岸に位置し、まれに起こる洪水を通過できるように設計されています。構造的には、放水路は取水構造、2 つの自由流トンネル、5 段の落差、および放水路で構成されています。

49. 言い換えれば、自然が突然狂い、貯水池が満杯になった場合、沿岸放水路は水位を望ましいレベルまで下げるのに役立ちます。

50. 水力発電ダム自体は、季節調整のための大きなサヤノ・シュシェンスコエ貯水池を形成しており、その総体積は 31.34 km3、有効体積は 15.34 km3、長さは 320 km、面積は 621 km² である。

51. 5 段階の落差は、幅 100 m、長さ 55 ～ 167 m の 5 つの冷却井で構成され、放水路ダムによって分離されています。ディファレンシャルの機能は、流れのエネルギーを減衰させることです。最高速度上部井戸の入り口での流れは 30 m/s に達しますが、川床との合流点では 4 ～ 5 m/s に減少します。