なぜイギリスは海洋国家と呼ばれるのでしょうか？最も有名な旅行者とその発見

島の位置と、西と北のイギリス諸島が直接大西洋に面しているという事実により、英国人はこの国の位置そのものが必然的に彼らを常に海洋国家にしていると想像させました。彼らの祖先は船でこれらの島に到着し、その後海盗賊の国に征服されました。しかし、イギリスは、便利な土地が狭く、人々が海で食料を探すことを強いられるノルウェーではないことを忘れてはなりません。プランタジネット朝の時代のイギリスは海の女王ではなく、当時は海洋国家とはとても言えませんでした。確かに、中世のイギリスは戦争中に時々艦隊を持っていましたが、平和が回復するとすぐに艦隊は再び消滅してしまいました。英仏海峡での強盗に関する絶え間ない苦情は、イングランドが自国の海域においてさえ享受していた権威がいかにわずかであるかを示している。中世には常備軍というものが存在しなかったことは当然のことである。彼らは恒久的な艦隊を知りませんでした。唯一の例外はイタリアの一部の都市国家です。当時、艦隊には栄枯盛衰があり、戦争が始まると政府はすべての商船に私掠船としての活動を許可し、商船は私掠船であると同時に海賊にもなります。プランタジネット朝時代のイギリス国民はその後に比べてより戦争を好むようになったが、その野心は海戦よりも陸戦を行うことに向けられていた。その後、イギリス軍の栄光はイギリス艦隊の栄光を完全に覆い隠してしまいました。私たちはクレシーとポワティエでの勝利を覚えていますが、スリュイでの勝利は忘れています。実際のところ、イギリスの海洋の偉大さは、私たちのほとんどが想像しているよりもはるかに最近に始まったものです。その起源は、17 世紀の内戦とロバートブラックの功績にまで遡ります。スペイン東海岸沿いのジブラルタル海峡を通ったルパート王子の追跡は、十字軍以来の地中海におけるイギリス艦隊の初めての出現と考えられている。もちろん、イギリスにはブラック以前にもフランシス・ドレック、リチャード・グレンヴィル、ジョン・ホーキンスといった英雄的な船員がいましたが、エリザベスの艦隊はまだ初期の艦隊であり、英雄自体は議事妨害とそれほど変わりませんでした。チューダー朝時代以前には、艦隊の初期段階しか見つかりませんでした。

15 世紀のイギリスの歴史は、ヘンリー 5 世の短い治世を除いて、海におけるイギリスの弱さを明らかにしています。そしてそれまでは艦隊の取るに足らないものは常にある現象であり、その成功は例外でした。この計画はエドワード 4 世の治世 (1461-1483) まで続き、その下で初めて恒久的な艦隊という考えが現れました。

海洋での発見やその他の出来事の分野で、イギリスの栄光は近代に築かれました。確かに、彼女は 15 世紀から 16 世紀にかけての壮大な発見という壮大な研究に参加しましたが、その時は最初の船が大陸の海岸に着陸するという有望なスタートを切りましたが、彼女がその中で主導的な地位を占めることはまったくできませんでした。アメリカはブリストルから来た船だった。イギリスの船員たちは、コロンブス自身がアメリカを見たよりも約 1 年早くアメリカを見た。当時はイングランドがスペインに匹敵すると思われていた。確かに、カボの司令官はイギリス人ではありませんでしたが、コロンブスもスペイン人ではありませんでした。その後イングランドは再び後退する。ヘンリー 7 世は極度のケチでした。ヘンリー 8 世は宗教改革の渦中にいました。第一世代の偉大な航海士には英語名がありません。コロンブスが半世紀にわたって墓で眠っているとき、フロビッシャー、首相、フランシス・ドレークが海に現れます。スペイン無敵艦隊の時代まで、イギリスは海戦や新しい国の発見と定住で有名な国々の中で高い地位を占めることはできませんでした。この場所がスペインに伝わったのは、功績によるというよりは、コロンブスが送った幸運な運命の気まぐれによるものでした。公平に見て、栄光はポルトガルに属し、ポルトガルにはコロンブスの見事な介入に文句を言う権利があった。彼女は、インドを発見することが目的だったのだから、彼女は正しい道を進んで発見をしたのに、彼は間違っていて目的を達成できなかった、と彼を責めることもできた。

この 2 つの国家の後には、イギリスとフランスがはるかに下位にありますが、その優位性は後者に属しているように私には思われます。この状況は、国の功績を可能な限り明るい光の中で提示したいという作者の自然な欲求により、英語の物語では多少隠されています。その後になってようやくイングランドの海軍優勢がすでに始まっており、世紀の大半にわたって享受してきた優位性をめぐってスペインに果敢に挑むことを決意したため、どの国もそれに対抗することはできなくなった。しかし、16世紀の終わり、アメリカ大陸のかなりの部分がすでにスペインの副王領に分割され、ポルトガルが総督をインド洋に派遣したとき、スペインの宣教師がすでに日本を訪れていたとき、有名なポルトガルの詩人がすでに日本を訪れていたときでさえ、彼は以前は素晴らしいと思われていた国で 16 年間暮らし、叙事詩を書きました。その時でさえ、イギリス人はまだ海洋問題には不慣れで、入植地もありませんでした。

英国は海洋覇権国になる可能性がある。しかし、初代ステュアート家の近視眼的な政策はこれを許可しませんでした。国王ジェームズ 1 世とチャールズ 1 世は、艦隊は単なる贅沢品であり、自分たちの権力を主張する手段ではないと考えていました。

米。 1- 英語王 チャールズ 私スチュアート (1625-1649)

米。 2 - ヤコフ 私, スチュアート家の最初のイングランド王位継承者

英国艦隊の復活はその名前に関連付けられています ロベルタ ブレイク (1599-1657)。この元騎兵は、その精力的で効果的な活動のおかげで、船員や士官から普遍的な尊敬を集めました。

彼は賄賂を取る者や横領者を艦隊から追放し、船の戦闘準備に気を配り始め、兵士や士官の道徳的および戦闘的資質を非常に重視した。

彼の指揮下、イギリス沿岸から海賊は一掃され、スペインとフランスの戦隊に対していくつかの勝利がもたらされた。

イギリスは再び自らの海軍力を認識し、海軍の覇権をかけて戦う準備ができていた。

1805年、ナポレオンはイギリス諸島への上陸で強力な競争相手を撃破することを決意した。

強力な軍隊がブローニュに集結し、スペイン・フランス連合艦隊の接近を待った。

しかし、ネルソン提督はこの戦隊が目的地に到着することを許可せず、トラファルガー岬で会った。

史上最大の海戦がそこで行われた（戦い トラファルガーの , 1805年10月21日）

海洋覇権をめぐる両国（イギリスとフランス）間の何世紀にもわたる争いは、1792年から1815年の革命戦争中に終結した。

1798年、ホレイショ・ネルソン提督指揮下のイギリス艦隊は地中海でフランス軍に連勝し、そのおかげでマルタ、イオニア諸島、エジプトはイギリス王の統治下に置かれました。英国は主要な海洋大国としての栄光を取り戻した。

旅行は常に人々を魅了してきましたが、以前は興味深いだけでなく、非常に難しいものでもありました。その領域は未開の地であり、出発時には誰もが探検家になった。最も有名な旅行者は誰ですか?それぞれが正確に何を発見したのでしょうか?

ジェームス・クック

この有名なイギリス人は、18 世紀の最高の地図製作者の一人でした。彼はイングランド北部で生まれ、13歳までに父親と一緒に働き始めました。しかし、少年は貿易ができないことが判明したため、航海を始めることにしました。当時、世界中の有名な旅行者は皆、船に乗って遠い国へ行きました。ジェームズは海事に興味を持つようになり、船長になるようオファーされるほど急速に昇進しました。彼はそれを拒否し、イギリス海軍へ行きました。すでに 1757 年に、才能あるコックは自ら船を操縦し始めました。彼の最初の功績は、川のフェアウェイを描くことであり、航海士および地図製作者としての才能を発見しました。 1760 年代に彼はニューファンドランド島を探検し、王立協会と海軍本部の注目を集めました。彼は太平洋を横断する旅を任され、ニュージーランドの海岸に到着しました。 1770 年、彼は他の有名な旅行者がこれまで達成できなかったこと、つまり新しい大陸を発見したことを達成しました。クックはオーストラリアの有名な開拓者として 1771 年にイギリスに戻りました。彼の最後の旅は、大西洋と太平洋を結ぶ航路を探す遠征でした。今日では、人食い先住民に殺されたクックの悲しい運命は学童さえも知っています。

クリストファー・コロンバス

有名な旅行者とその発見は常に歴史の流れに大きな影響を与えてきましたが、この男ほど有名になった人はほとんどいません。コロンブスはスペインの国民的英雄となり、国の地図を決定的に拡大しました。クリストファーは 1451 年に生まれました。その少年は勤勉でよく勉強したため、すぐに成功を収めました。すでに14歳で彼は海へ行きました。 1479 年に彼は恋人に出会い、ポルトガルで生活を始めましたが、妻の悲劇的な死の後、息子とともにスペインに行きました。スペイン王の支援を受けて、彼はアジアへのルートを見つけることを目的とした遠征に出発しました。３隻の船がスペインの海岸から西へ出航した。 1492年10月に彼らはバハマに到着した。こうしてアメリカが発見されたのです。クリストファーは、自分がインドに到着したと信じて、誤って地元住民をインディアンと呼ぶことにしました。彼の報告は歴史を変えました。コロンブスによって発見された 2 つの新大陸と多くの島々が、その後数世紀にわたる植民地航海の主な焦点となりました。

バスコダガマ

ポルトガルの最も有名な旅行者は、1460 年 9 月 29 日にシネス市で生まれました。彼は若い頃から海軍で働き、自信に満ちた恐れを知らぬ船長として有名になりました。 1495 年、インドとの貿易の発展を夢見ていたマヌエル王がポルトガルで権力を掌握しました。このためには海路が必要であり、バスコ・ダ・ガマはそれを求めて行かなければならなかった。この国にはもっと有名な船員や旅行者がいたのに、何らかの理由で王は彼を選んだのです。 1497年、4隻の船が南に航海し、旋回してモザンビークに向かった。彼らはそこで1か月間活動を停止しなければならなかった。その時までにチームの半数は壊血病に苦しんでいた。休憩の後、バスコ・ダ・ガマはカルカッタに到着した。彼はインドで 3 か月間貿易関係を確立し、1 年後にポルトガルに戻り、そこで国民的英雄になりました。アフリカの東海岸に沿ってカルカッタに行くことを可能にする航路の発見が彼の主な功績でした。

ニコライ・ミクルーホ＝マクレイ

有名なロシアの旅行者も多くの重要な発見をしました。たとえば、同じニコライ・ミクルホ・マクレーは1864年にノヴゴロド州で生まれました。彼は学生デモに参加したために退学処分を受け、サンクトペテルブルク大学を卒業できなかった。ニコライは教育を続けるためにドイツに行き、そこでミクルーホ＝マクレイを科学探検に招待した自然科学者のヘッケルと出会いました。こうして彼の放浪の世界が開かれたのです。彼の生涯は旅行と科学的研究に捧げられました。ニコライはオーストラリアのシチリア島に住み、ロシア地理学会のプロジェクトを実施してニューギニアを研究し、インドネシア、フィリピン、マラッカ半島、オセアニアを訪れました。 1886年、博物学者はロシアに戻り、海外にロシアの植民地を設立することを皇帝に提案した。しかし、ニューギニアとのプロジェクトは王室の支援を受けられず、ミクルーホ＝マクレーは重病を患い、旅行記の執筆を完了することなく間もなく亡くなった。

フェルディナンド・マゼラン

大マゼランの時代に生きた多くの有名な航海士や旅行者も例外ではありません。 1480年に彼はポルトガルのサブローザ市で生まれました。宮廷に仕えるために赴いた彼は（当時まだ12歳だった）、母国とスペインとの対立、東インド諸島への旅行や交易路について学んだ。これが彼が海に興味を持ったきっかけです。 1505年、フェルナンは船に乗りました。その後7年間、彼は海を歩き回り、インドやアフリカへの遠征に参加した。 1513年、マゼランはモロッコに旅行し、そこで戦闘で負傷しました。しかし、これは彼の旅行への渇きを抑えることはできませんでした - 彼はスパイスを求めて遠征を計画しました。王は彼の要求を拒否し、マゼランはスペインに行き、そこで必要なすべての支援を受けました。こうして彼の世界一周の旅が始まった。フェルナンは、西からインドへ行くルートの方が短いかもしれないと考えました。彼は大西洋を渡って南アメリカに到達し、後に彼の名にちなんで名付けられることになる海峡を開いた。太平洋を見た最初のヨーロッパ人となった。彼はそれを使ってフィリピンに到達し、目標であるモルッカ諸島にほぼ到達したが、地元の部族との戦いで毒矢で負傷し死亡した。しかし、彼の旅はヨーロッパへの新たな海と、この惑星が科学者たちがこれまで考えていたよりもはるかに大きいという理解を明らかにしました。

ロアルド・アムンセン

ノルウェージャンは、多くの有名な旅行者が有名になった時代の終わりに生まれました。アムンセンは、未発見の土地を見つけようとした最後の探検家となりました。子供の頃から、彼は忍耐力と自信によって区別され、それにより南地理極を征服することができました。旅の始まりは、少年が大学を中退して船員として就職した 1893 年に関係しています。 1896 年に彼は航海士になり、翌年には最初の南極探検に出発しました。船は氷の中に沈み、乗組員は壊血病に苦しんだが、アムンセンは諦めなかった。彼は指揮を執り、医療訓練を思い出しながら人々を治し、船を率いてヨーロッパに戻りました。船長になった彼は、1903 年にカナダ沖の北西航路の探索に出発しました。彼以前の有名な旅行者はこのようなことをしたことがありませんでした。2 年間で、チームはアメリカ大陸の東から西までの道をカバーしました。アムンセンは世界中で有名になりました。次の遠征はサザン・プラスへの2か月の旅で、最後の任務はノビレの捜索で、途中で彼は行方不明になった。

デビッド・リヴィングストン

多くの有名な旅行者がセーリングに関係しています。彼は土地、つまりアフリカ大陸の探検家になりました。有名なスコットランド人は1813年3月に生まれました。 20歳のとき、彼は宣教師になることを決意し、ロバート・モフェットに会い、アフリカの村に行きたいと思いました。 1841 年に彼はクルマンに来て、地元住民に農業を教え、医師を務め、読み書きを教えました。そこで彼はベチュアナ語を学び、アフリカ各地を旅する際に役立ちました。リヴィングストンは地元住民の生活と習慣を詳細に研究し、それらについて何冊かの本を書き、ナイル川の源流を求めて遠征に出かけましたが、その途中で体調を崩し、熱で亡くなりました。

アメリゴ・ヴェスプッチ

世界で最も有名な旅行者は、スペインまたはポルトガルから来た人が最も多かったです。アメリゴ・ヴェスプッチはイタリアで生まれ、有名なフィレンツェ人の一人になりました。彼は良い教育を受け、投資家としての訓練を受けました。 1490年から彼はセビリアでメディチ家の貿易使節団に勤務した。彼の人生は海の旅と結びついており、例えば、コロンブスの第 2 回遠征を後援しました。クリストファーは彼に旅行者として自分自身を試してみるというアイデアを与え、すでに1499年にヴェスプッチはスリナムに行きました。その航海の目的は海岸線を探索することでした。そこで彼はベネズエラ、つまり小さなベニスと呼ばれる入植地を開きました。 1500年に彼は200人の奴隷を連れて帰国した。 1501年と1503年にアメリゴは航海士としてだけでなく地図製作者としても旅行を繰り返しました。彼はリオデジャネイロ湾を発見し、その名前は彼自身が付けました。 1505年から彼はカスティーリャ王に仕え、遠征には参加せず、他の人々の遠征に装備を提供するだけでした。

フランシス・ドレイク

多くの有名な旅行者とその発見は人類に利益をもたらしました。しかし、その中には、かなり残酷な出来事を連想させる名前が付けられ、嫌な思い出を残した者もいる。 12歳から船に乗っていた英国のプロテスタントも例外ではなかった。彼はカリブ海で地元住民を捕らえ、スペイン人に奴隷として売り渡し、船を攻撃し、カトリック教徒と戦った。おそらく、捕獲した外国船の数においてドレークに匹敵する者はいないでしょう。彼のキャンペーンは英国女王の後援を受けました。 1577年、彼はスペイン人の入植地を倒すために南アメリカに行きました。旅の途中、彼はティエラ・デル・フエゴと海峡を発見し、後にこの海峡に彼の名誉を讃えて名付けられました。アルゼンチンを航海した後、ドレイクはバルパライソ港とスペイン船2隻を略奪した。カリフォルニアに到着した彼は先住民たちに会い、彼らはイギリス人にタバコと鳥の羽を贈り物として贈った。ドレークはインド洋を渡ってプリマスに戻り、英国人として初めて世界一周を達成した。彼は庶民院に入学を認められ、サーの称号を授与された。 1595年、彼はカリブ海への最後の旅行中に亡くなりました。

アファナシー・ニキーチン

有名なロシア人旅行者で、トヴェリ出身のこの高みに到達した人はほとんどいません。アファナシー・ニキチンはインドを訪れた最初のヨーロッパ人となった。彼はポルトガルの植民地主義者のもとを訪れ、最も貴重な文学的、歴史的記念碑である『三海を渡る』を執筆しました。遠征の成功は商人のキャリアによって保証されました。アファナシーはいくつかの言語を知っており、人々と交渉する方法を知っていました。旅の途中で彼はバクーを訪れ、約2年間ペルシャに住み、船でインドに到着しました。エキゾチックな国のいくつかの都市を訪れた後、彼はパルヴァトに行き、そこで1年半滞在しました。ライチュル県を後にした彼はロシアへ向かい、アラビア半島とソマリア半島を通るルートを敷設した。しかし、アファナシー・ニキーチンは病気になってスモレンスク近郊で亡くなったため、家に帰ることはなかったが、彼のメモは保存され、商人に世界的な名声をもたらした。