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パテ。ベンチモデリング用パテ木製船舶模型用パテ

こんにちは。休暇の準備も無事に終わったので、沈黙を破ることにしました。さらに、草案には少なくともさらに 11 の条項が含まれています。

少し前に、私たちはモデルを組み立てるためのいくつかの方法を検討しました。これにより、回避できない場合でも、少なくともパテ作業を最小限に抑えることができます。
この作業が一番面倒なステージと言っても間違いないだろう。

多くの人にとって（すべてではありませんが）、何かはあまりにも単純すぎて、長い間知られているように思えるでしょう。

少し手を抜いてみましょう。

始めましょう

ここでは古くからのルールが適用されます。

1. 時間をかけてください

2. 使用する材料が優れているほど (より頻繁に、より高価であれば)、より速く、より良い結果が得られます。

私は、チューブに入ったペースト状の模型用パテについて特別な意見を述べる多くの人に会いました。かつて私は、ハンブロール、レベル、タミヤ、さらには安価であまり知られていない類似品をいくつかテストしました。どれも品質に満足できませんでした。
で現時点で完全に次のように切り替わりました。

まずは無駄な作業を取り除いてから接合部を修復していきます。私は最初に見つけた高品質のテープで接合線を保護しました。

次にレイヤーを適用します液体パテ細くて平らなブラシで。材料の収縮を考慮して、レイヤーは小さなスライドで適用されます。

パテが少し乾き始めるまで待つ必要があります - マットな地殻が合図になります。次に、溶剤に浸した綿棒を使用して、余分な汚れを取り除きます。化学的に。プラスチックを傷つけず、余分なパテを洗い流します。

一貫して、強い圧力をかけずに接合部を「滑らか」にします。

この段階では、10 時間の完全な乾燥と行われた作業の監査が必要です。ほとんどの場合、再パテは必要ありませんが、必要に応じてすべてを繰り返すことができます。
継ぎ目は最初に 1000 ～ 1200 グリットのサンドペーパーで研磨され、次に状況に応じて 1500 ～ 2000 グリットのサンドペーパーで研磨されます。皮膚を湿らせて定期的に洗う必要があることに注意してください。そうしないと、やすりをかける代わりに、さらに傷が増えるだけです。

ご覧のとおり、パテなどの面倒な作業でも創造性を発揮できます。

ドミトリー・イグナティチェフが再びあなたに連絡します - 大規模モデリングの世界へのガイドです!

大規模なモデラーは、何らかの形で、接着されたパーツの接合部をパテしたり、傷や欠けを修復したりする作業に直面します。また、「事故」によって失われた大小の部品の修復に対処しなければならない場合もあります。

一般に、パテはモデリストの避けられない忠実な仲間です。

しかし、彼女があなたの友達になるためには、あなたは彼女を理解する必要があります。この世界の他のすべてのものと同じように。パテのプロセス自体、プレハブの作成に使用される種類についての初期知識を取得する必要があります。スケールモデル製品サンプル。そしてもちろん、長続きする効果も得られます実務経験。実践こそが知識を得る唯一の方法です。

組立スケールモデル用パテ これは何ですか？

大型造形では2種類のパテを使用します

二液性エポキシコンパウンド
一成分「プラスチック」組成物

最初のタイプ組成物はシールに使用されます」大きな穴» - 深い亀裂、欠け、壊れた部品。彼らの特徴的な機能全体に均一な硬化が得られます。確かに、これは私たちが作成した場合にのみ可能です正しい比率。また、「プラスチック」タイプのパテよりもはるかに耐久性があります。この特性においては、モデル自体のプラスチックよりも劣っています。

このタイプの大規模プレハブモデル用の最も一般的なパテは、英国の MultiPut と日本のタミヤエポキシパテです。

これらのパテの効果に匹敵する効果を達成したい場合は、ドライバー向けのショップを調べてください。そこで聞いてください」冷間圧接」現在、これらの多くが販売されています。

しかし、デメリットもあります

混練する際には比率を整えることに特に注意が必要です。エラーが発生した場合、非常に早く「立ち上がり」ますが、その後の処理中に大きく崩れてしまいます。もしくは全然固まらない。次に、凹部からそれを取り出し、プロセス全体をもう一度繰り返す必要があります。
多くの場合、乾燥期間が長くなります。一日くらいの大きさのもの。すぐに乾燥する溶液を「かき混ぜる」ことはできますが、日常生活ではそれを「5分」と呼びます。
薄く塗るには多くの実践経験が必要です。この用途では、プラスチックにうまく接着せず、常に最も不適切な瞬間に剥がれる傾向があります。

タミヤスケールモデルパテ

2番目のタイププレハブスケールモデル用のパテ組成物は、厚く均一な塊です。凍るとこんな感じになりますモデルプラスチック。これらのパテは、私の深い確信では、メーカー間で最も一般的です。プラモデルそして化学。これらには、日本のタミヤのベーシックパテ、イタリアのイタレリ、ドイツのレベル、スコードロンのアメリカのレッドパテとグリーンパテ、その他多くのパテが含まれます。ロシアの多くの著名な専門家が日本のパテの使用をアドバイスしています。ホワイトパテ - 乾燥すると、かなり丈夫な白い塊が形成されます。剥がれることなく、完璧に加工されています。私たちの祖国のオンラインストアで常に見つかるとは限りません。ただし、この問題は、の助けを借りていつでも解決できます。タミヤのベーシックパテは、ほぼ常に入手できる優れたパテです。

このタイプの組成物の主な欠点

このタイプの組成物の主な欠点は、乾燥が不均一であることです。たまたま、最上層はすでに「上昇」していますが、より深い層はまだ「上昇」していません。待たなければなりません。簡単な模擬テストですべての疑問が解決します。

パテによって形成される表面の脆弱性という形の問題もあります。崩れてその後の処理に支障をきたす可能性があります。

Revell スケールモデルパテ

古い民俗レシピ

ロシアのモデラーは本物の起業家に似ています。彼は常に手元にあるものを使う機会を探しています。専用の薬が手に入らない場合。あるいは十分な効果がありません。その後、さまざまな民間レシピが使用されます。

自家製一成分パテの最も一般的なバージョンは、模型用接着剤の小さなボトルを使用して作成されます。 大きいプラスチックの削りくずの量、およびスプルーが削りくずに粉砕される。それはワインのように非常に長く注意深く注入されます。均一な粘稠度を達成するために定期的にかき混ぜます。必要に応じて、プラスチックの削りくずを新たに追加します。その結果、粘稠なゼリー状の物質が得られます。様々な不具合をしっかりカバーしてくれます。もちろん、素晴らしいことではありません。この方法は、遠いソビエトの過去から私たちに伝わってきました。すべてが必要だったとき得る。今では以前のような人気は失われています。経験豊富なモデラーがよく使用し、推奨していますが。

プレハブモデルを貼り付けるこの方法の欠点

非常に長い準備時間。乾燥にも時間がかかります。プロファイルに沿って強い収縮を与えます。エリアを複数回パテする必要があります。乾燥すると表面に気泡が現れる場合があります。

自家製パテモデルの最も簡単なレシピ

整えたい領域に少量のサイクリンを滴下します。次に、ソーダ、または最悪の場合はタルクを摂取します。そしてそれらを接着剤に入れます。この領域に再度サイクリンを点滴することをお勧めします。混合物が乾燥すると、緻密な固体の塊になります。表面にぴったりと貼りつきます。十分に寛容に研磨できます。プラスチックより硬いので耐えられます。

そして最後に...

小さなパテのトリック

現在、スケールモデルメーカーの生産・設計基盤の発達により、部品の接合度に優れたプラスチックが増えています。ただし、接続すると若干の隙間が生じます。模型を作るときのように。丁寧に接合された表面があるので、 非常に望ましくない 磨いてください！

そして、次はこれをやります...

硫黄タミヤベーシックパテのチューブを取り出します。私たちは妻（姉妹/母親/友人）に除光液を頼みます。ジョイントのエッジに沿ったギャップにマスクが適用されます。次に、パテを貼り付けます（たとえば、つまようじや歯科用スパチュラを使用します）。パテを少し乾燥させます（完全ではありません）。次に綿棒に除光液を浸し、 気をつけてプラスチック表面の余分なパテを拭き取ります。この液体はプラスチックに対して攻撃性がないため、部品の表面は損傷を受けません。わずかに溶けたパテは、少し力を入れますが、剥がれます。その結果、滑らかな接合面が得られます。

詳しくお伝えできたと思います基礎知識組み立て済みスケールモデルのパテ付けについて。ご質問がございましたら、お書きください。コメントで。ソーシャルネットワーク上のグループに参加してください。

今日はここまでです。頑張ってください。そして素晴らしいモデルたち！

追伸どのようなパテを使っていますか？コメントに書いてください！

おそらく、地球上には、その構築中にモデラーが多数の亀裂をパテする必要のないモデルは存在しないでしょう...このプロセスは非常に労働集約的です。最初にパテを施し、パテが乾くまで待ち、通常はパテも乾燥します。アウト - このプロセスを2〜3回繰り返す必要があり、その後、水（これはサンドペーパーが詰まらないようにするため）または臭いのある灯油（サンドペーパーが防水でない場合）で長時間研磨します。私たちの健康、そして最終段階縫い目を磨きます。最後の 2 つの段階でパテが崩れることがよくあることは注目に値します。これは、研削段階で損傷した接合部を修復するときにも発生しますが、これが楽しいものではないことは明らかです。そして、友人たち、最悪のことが起こります。喜びをもたらす趣味からのモデル制作が、私たち一人一人がすでに十分に経験している退屈な仕事に変わります。そのため、人類は進歩的な発展の途上で、問題を解決するためのいくつかの方法を開発してきましたが、それらのすべてに欠点がないわけではありません。

1. 接合部を保護するためにモデルの継ぎ目の周囲をテープで覆い、パテ、研削、研磨を行います。上記を除いて、この方法を使用する場合、余分なパテと一緒に粘着テープを単に消すか、後者を除去するときに段差が形成され、目立つようになります。滑らかな表面モデル。サンディングとは、継ぎ目の部分の継ぎ目を消すことを意味します。

2.パテを溶剤でケフィア・リャジェンカの粘度になるまで希釈し、この混合物を継ぎ目に注ぎます。さらに、サンディングは必要ありません。短所: パテは継ぎ目から離れたところにのみ流れる傾向があり、乾燥すると溶剤を加えたときと同じくらい縮みます (通常 4 ～ 6 倍)。

3. 亀裂をプラスチック片で塞ぎます。しかし同時に、小さいとはいえ亀裂が残りますが、必ずしもパテ埋めが必要になるわけではありません。 4. 接着前に部品を乾式で取り付けます。プラスチックの欠点をすべて確認して取り除くことができるので、私はこの方法をいつでもどこでも使用しています。欠点: プロトタイプに対するモデルのジオメトリに違反します。そのような苦痛を経験すると、趣味から得られる精神的なリラクゼーションを経験できなくなります。そして、仲間のモデラーにモデルを見せるとき、プラスチックがとても貧弱だったと言い訳をしなければなりません...経験豊富な同僚が私を真実の道に導いてくれるまで、同じことが最近まで私にも起こりました。ミハイル・ネルダコフ、ウィル・ヘンドリックス、ありがとうございました！パテの本質について「水を注ぐ」のはこれくらいにして、本題に取り掛かりましょう。
ステージ 1、基本: 継ぎ目部分をテープでマスキングし (誤ってパテでモデルを汚さないように)、パテ自体を適用することで構成されます。特別な注意(!!!) パテの選択には注意を払う必要があります。ごく一般的なタミヤパテをお勧めします。エポキシではないことに注意してください。エポキシはこれらの目的には適していません。パテはいつものように塗布されます。いつものように、何かで薄める必要はありません。パテを塗布するには、中国製の時計ドライバーのセットを使用します。非常に便利で安価です。
ステージ 2、化学薬品: パテが完全に乾くまで待った後 (私は一晩乾燥させておきます)、マニキュアの除光液で余分な部分を取り除きます (驚かないでください)。ここでは、パテを選択するときと同様に、液体の選択に注意を払う価値があります。主な基準— アセトンが入っていないはずです！実は、アセトンはプラスチックに有害なのです。この手術では、耳かき（「ハサミムシ」）または綿ウールを巻いたマッチを使用します。マッチをあまり強く押し込まないでください。一か所に留まらず、慎重かつスムーズに試合を行う必要があります。これにより、可能な限り滑らかで最高品質の縫い目を実現できます。除光液を浸したコットンも定期的に交換することを忘れないでください。
ステージ 3、最終: 残っているのは、接合ラインに不要なパテがあれば針を使って取り除き、縫い目を柔らかい布で磨いて (オプション)、プラスチックのような質感にすることだけです。
まあ、それだけです！追記：タミヤパテは必ずしも買えるわけではありません。同様に成功すれば、Body の Nitrosoft 自動車用ニトロパテを使用することもできます。唯一の欠点は、プラスチックへの接着力が弱いことです。これは、パテ 10 ～ 15 ml に対して接着剤 1 ～ 2 ml の割合で酢酸ブチル (模型用接着剤) を加えることによって除去できます。ただし、接着剤によってパテに繊維が生成され、マニキュア除光液で除去するのは困難です。さらに、繊維はパテの粘稠度に影響を与え、「糸引き」になり、手間が増えます。繊維ペレットはサンドペーパー (最上級) または布で取り除く必要があります。そしてもう一つ。選択したマニキュアリムーバーがパテを溶解しない場合は、アセトンが特定のモデルのプラスチックを溶解しないことを確認した後、アセトンを数滴（それ以上は禁止!!!）加えます。 (スプルーの一部で) 選択されました。 Welltex アセトン (自動車ディーラーで販売されています) を使用することをお勧めします。これはプラスチックに対して中性です。ICM、VE、Zvezda ではありません。完全なリスト、私が手元にあったものだけです）。ちなみにウェルテックスの溶剤はどれも高品質かつ低価格です。

前回の記事では、パテを非常に限定的で特定の目的に使用することについて説明したので、本来の目的である継ぎ目をシールするためにパテを使用する方法を説明する価値があるでしょう。

一般に、この縫い目のパテ作業は、退屈で長くほこりっぽい作業であり、ポストもかなり長いので、快適にして、お茶を注ぎながら詳しく調べてください。

創造性のある瞬間に、モデラーは誰でも次のような質問をします：どのパテを選択するか、パテに正しく亀裂を入れる方法、どのサンドペーパーを使用するのが良いですか？

答えは明白で単純に見えますが、すべてがそれほど単純であるわけではありません。経験豊富なモデラーの作品をオンラインで見ても、あるいは展示会でライブで見ても、よく見ると、埋められていない縫い目、しぼんでしまったパテ、または研磨が不十分なパテ、その他の楽しいことに気づくことがよくあります。そして、以前は普通に組み立てられていたように見えた古いモデルを手に取るだけで、ここには多くの落とし穴があることがわかります。

まず、モデルに大きな隙間や継ぎ目があればあるほど、組み立ては悪くなります。それらのかなりの部分は、パーツを調整して削ることにより、接着段階で除去できます。はい、高品質の接着剤がここで役に立ちます。したがって、急いでモデルを賢く集めてください。そうすれば、パテやサンドペーパーで苦労する必要が大幅に減ります。

最も重要なこと、つまり必要な消耗品から始めましょう。モデルの形の犠牲者自体に加えて、パテと研磨剤が必要になります。建設消耗品をモデルのパテとして使用しないでください。木材用の水溶性パテは非常に魅力的な選択肢のように思えますが、実際にはプラスチックにうまく付着せず、接合部の切断を許容せず、湿気を恐れています。そして、すでに完成したモデルを台無しにする可能性があります。

基本的なニトロパテ、より細かい粒子、最良の選択肢- タミヤまたはハンザの仕上げ用（白）パテ。このパテは、ほとんどの小さな亀裂を埋めたり、出っ張りやヒケ、その他の小さな表面の凹凸を滑らかにしたりするのに適しています。乾燥が非常に早く（加工前に2〜3時間）、崩れず、加工が簡単です。しかし！厚く塗布したり、大きな穴や出っ張りを塞ごうとしたりしないでください。パテは大幅に収縮し、厚い層がプラスチックを侵食して内部が硬化しない可能性があります。
欠点の中には普通のパテそして 2 番目の必要性も続きます。大きなギャップもちろん、プラスチックのストリップでシールすることも可能ですし、必要さえあります（隙間のサイズに応じてプラスチックのストリップを選択し、そこに接着し、その上にパテを塗ります）が、これが常に可能であるとは限りません。。接合部の形状が複雑すぎる場合、曲面に沿って出っ張りがあるだけの場合など。助けが来ます二液性パテ. 良い選択- タミヤの二液性エポキシリン。このパテは収縮しないので、あらゆる穴を埋めるのに使用できます。エポキシリンを使いやすくするために、説明書をお読みください。水で湿らせる必要があります。プラスチックにしっかりと接着させるために、パテを接着する場所にモデル用接着剤を塗布するだけです。そうすれば、彼女はプラスチックから離れる努力をしなくなります。さらに、乾燥後、このパテはプラスチックよりも硬いため、大きなサンドペーパー番号（400）で処理を開始する必要があることに注意してください。このパテで隙間を埋めた後、通常のパテで表面を仕上げます。さらに、2 成分の材料から、部品のさまざまなアンダーモールド部分、翼端などを彫刻できます。
モデル表面の亀裂を埋めたり、接合部を切断した後、プライミングを行った後、小さな傷、収縮、その他の非常に小さく、深くはないが目立つような傷が現れることがよくあります。問題のある領域。特にこれに関しては仕上げ作業液体パテか液体プライマーを購入する価値があります。

また、アセトンを含まない通常の除光液やタミヤのプライマー溶剤も便利です。

何のために？綿棒に浸すだけで通常のニトロパテを洗い流すことができます。これは、モデルのレリーフ部分にパテを塗っている場合や、キャビンのライトやその他の繊細な場所を作業している場合に非常に便利です。そのような場所で部品の接合部に単に隙間がある場合は、出っ張りがなければ、パテを塗布し、約1時間待って、除光液/溶剤に浸した綿棒で余分な部分をすべて拭き取るだけで十分です。その結果、モデルの表面はサンドペーパーに触れず、隙間が塞がれます（これは、リベットがたくさんあるモデルの装甲車両のファンにとって特に便利です。隙間を塞いでリベットを節約できます））。

縫い目を研磨するために、防水サンドペーパーを使用することをお勧めします。 400 ～ 600 という大まかな数値 (どの程度粗いかは状況によって異なります) で処理を開始し、より小さな数値 1000 ～ 1500 で終了することをお勧めします。皮膚が詰まらないように、円を描くように水でやすりをかける価値があります。このとき、サンドペーパーを振りすぎないように注意し、パテを盛る周囲のモデルの表面を傷つけないように注意してください。

次に、プロセス自体について少し説明します。

隙間/継ぎ目/出っ張りがあります。そして私たちはそれを克服しなければなりません。表面を脱脂します。パテを取ります。ヘラ/マッチ/つまようじ。そしてそれを適切な場所に適用します。パテを継ぎ目に押し込んでみてください。手を洗うのが面倒でなければ、最後に縫い目に沿ってパテを指で確認できます。継ぎ目/出っ張りが大きい場合は、パテを数層に分けて塗布し、中間乾燥を行うか、2 液混合溶液を使用してください。

継ぎ目の周りにモデルのレリーフ面が多く、それを保存する必要がある場合は、写真のように、継ぎ目の端に沿って数 mm の境界線でテープを貼り付けます。

モデルの接合が非常に甘い場合、パテを適用した後のモデルはかなり乱雑に見えます。しかし、パテの塊を恐れないでください。ぎこちない縫い目になってしまうよりは、やすりで磨いて工夫したほうが良いでしょう。パテが乾くまで待って研磨していきます。水のことも忘れないでください。最終的にモデルにパテがほとんど残らないことと、研磨してゼロにしたときにパテがどのように見えるかに注目してください。継ぎ目/出っ張り自体にのみ残り、モデルの表面には残らないようにしてください。

パテを塗布/加工するだけでは十分ではないことに注意してください。これはよくある間違いです。一見完璧に見える縫い目でも、下塗りの段階で小さな縮みやその他の欠陥が生じます。

やすりで磨かれた継ぎ目は、さまざまな角度から、さまざまな光の下で検査する必要があります。そうすれば、問題のある領域が目立つようになります。これは下塗り後に行い、縫い目を再度パテ塗りする必要があることを覚悟した方が良いでしょう。さらに、パテが定着して「驚き」が起こらないように、少なくとも1週間は縫い目を乾燥させた方がよいでしょう。あまりパテをする必要はなく、液体パテで済むかもしれません。たとえば、Su-2 の中央セクションの接合部は 2 つのアプローチでパテ処理され、その間に約 5 日間の乾燥が行われました。

下塗り後、光が正確に当たっているにもかかわらず、接合部は見えません。地面の下からわずかに白いパテが透けて見えるだけで、継ぎ目がどこにあったかを推測できます。

プライマーは必須のステップです。塗料の密着性が向上するだけでなく、パテの枠が現れ、表面の色が均一になります。結局のところ、すべての塗料が黒いプラスチック上の白いパテをうまくカバーできるわけではありません。また、モデルを数回プライミングする必要があることを覚悟する必要があります。まずは全体、そしてパテを研磨した箇所。

縫い目をシールするプロセスは、ハックワークをせずに慎重に行う必要があることを思い出してください。縫い目が縮んだりシールが剥がれると、美しく塗装されたモデルが台無しになります。優れたモデルを不注意で殺すよりは、肌を手に持って余分に一日座る方が良いです。

そしてもちろん、何をパテするかに注意してください！多くの場合、接合部に継ぎ目があり、場合によっては接合部の下に継ぎ目があるはずです。熱い手初心者は適切な亀裂や継ぎ目を見つけます。したがって、モデルを継ぎ目のない固体のブランクにしないように注意してください。損傷した接合ラインを再度カットすることを忘れないでください。

幸運を祈ります。ご期待ください!

次回は、これらの用途に瞬間接着剤を使用することについて話して、パテの話は終了します。