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木材を塗装した後にニスを磨く方法。車の塗装後にニスを塗った表面を磨く方法家具のニスを磨く方法

主なことの1つは、車の塗装後にワニスを磨くことです。より正確に言うと、最初に研削する必要があり、それから初めて研磨作業を開始できます。塗装後すぐに研磨作業が始まるわけではありません。通常、約 3 週間かかります。

準備段階

仕事は次から始めるべきです準備作業。これを行うには、次のものが必要です。

徹底的な洗車を行ってください。
解体するかカバーするか入手可能な材料研磨されない部分。
研磨されたパネルに圧縮空気を吹き付けます。
脱脂を行います。

重要！脱脂には専用の溶剤やアンチシリコンを使用する必要があります。

最後の 2 つのポイントは、事前に準備されたガレージまたはその他の適切な部屋で行うのが最適です。これがすべて完了したら、さらなる手順の実行を開始できます。

ボディパネルの研磨について

完全に乾燥した後、車の表面が十分に硬くなったら、研磨手順を開始できます。それなしでは達成できません必要なツールそして消耗品。必要なものは次のとおりです。

ディスクの回転速度を調整できる研削盤。
ゴムの塊とか広葉樹;
水の入った皿。
研磨ホイールは、異なる硬度、柔らかく、緻密なものでなければなりません。
清潔で柔らかく、糸くずの出ない布。
粒子サイズが 1500 ～ 3000 単位の研磨紙シート。
研磨剤を含むまたは含まない研磨ペースト、および最終研磨用。

次に、塗装後に車のワニスを磨く方法について説明します。

仕事の技術について

ワニスの研磨は、専用の工具を使用するか手作業で行われます。 2番目のケースでは、ゴム、木材、またはフェルトで作られたバーが使用され、選択された粒度のサンディングペーパーで包まれます。

アドバイス！コーティングの「余分な」層を除去しないように過剰な力を加える必要はありません。

ニスを塗った後にサンディングパッドでボディを磨くのは、ボディの塗装後に小さな欠陥を取り除く初期段階にすぎません。「湿式」方法、つまりサンディングの代わりにワニスに水を注ぐ方法を使用して作業を実行するのが最善です。また、付着した粒子を除去するために、サンドペーパーを定期的に液体で湿らせる必要があります。

研磨について

車のニスを磨く方法を見てみましょう。この手順は次の 2 つの段階で構成されます。

研磨剤を使って磨く。
保護層を塗布します。

最初のタイプの作業は、完璧な滑らかさを実現するために非常に正確なサンディングを実行するように設計されています。車のワニスを磨く方法は、車体の塗装に使用される塗料によって異なります。最も徹底していて、高品質な加工濃い色のボディには必ず処理が必要です。

ボディに塗布できるワニスの層の厚さは約 35 ～ 40 ミクロンです。この厚さのワニスでは、6 ～ 8 回の研磨作業を実行できます。車の薄いワニスの研磨は、ワックスやシリコンなどをベースにしたペーストを使用して行われます。ポリマー組成物。小売チェーンではそのような製剤が数多く入手可能です。最大の耐久性はエポキシ樹脂をベースとした組成物に属します。

「」を使った車磨き剤も人気を集めています。液体ガラス」このポリッシュのユニークな組成により、非接触洗車を 50 回以上行うことができます。他にも多くの利点があります。例えば、ニスによる水や汚れをよくはじきます。長い間色と輝きを保つペイントコーティング。研磨に研磨機を使用する必要がありません。欠点の中で、非常に重要な欠点の 1 つは、研磨コストが高いことです。

セラミックニスの磨き方

最近、一般にセラミックと呼ばれるワニスが車の所有者の間で人気を集め始めています。実際、セラミックは含まれていませんでした。メーカーはこの製品の組成を慎重に隠していますが、それについては何かが知られています。メーカーは、摩耗プロセスを妨害し始めたワニス組成物を発明することに成功しました。これは、軽度の損傷後にペイントコーティングの失われた輝きを迅速に回復します。

これは、コーティングワニスの上層に固体粒子が存在するために可能になりました。引っ掻こうとするときに障害物となるように設計されています。ドライバーの間では、これはセラミック粒子によるものであるという話が今でも続いています。この材料の高い性能は、強固な結晶格子が得られた後に得られたものであるため、この結論は不正確です。その製造により、強靭な弾性フィルムを形成することが可能となりました。

このようなワニスでコーティングされた車体を通常の研磨剤で磨くことは不可能であるため、メーカーはそのようなコーティングを研磨するための多くの製品を開発しました。そのひとつが、ミルカ社が開発・製造したPolar Shine研磨システムです。

このような製品は、C20 と A12 の 2 種類が販売されています。 1 つ目は粗い研磨ペーストで、Polarshine などの 2 段階研磨システムで使用できるように設計されています。 A12 製品は、車体の表面に小さな傷がある場合の 1 段階塗装処理に使用されます。適時に研磨ディスクを交換するだけで、失われた品質を十分に回復できます。

これらの製品に加えて、いくつかの種類のファレクラシステムペーストを使用することもできます。これは、まったく新しいコーティングと長年使用されている車体の両方の研磨に使用されます。 Festool の研磨複合体やその他の材料も見つかります。

この記事の目的は、車の所有者に車のワニスを磨く方法についてのアイデアを提供することです。このトピックに関してまだ不明な点がある場合は、次のビデオをご覧ください。

磨かれた家具は非常に「儀式的」な外観を持ちます。かなり具体的ですが、多くの人が気に入っています。光沢のある表面は傷みやすいのですが、その魅力を取り戻すのが難しいのが難点です。多くの場合、唯一の解決策は家具を磨くことです。

最も一般的な問題は傷です。特殊な特性を持つ研磨剤を使用して小さなものを取り除くこともできます。木材やベニヤにまでダメージがある深いものは、新しく磨くしか除去できません（ニトロワニスでコーティングされた古いソ連時代の家具の場合）。これを行うには、まず古いコーティングをすべて完全に除去し、次にワニスを塗布し、部品全体を研磨します。つまり、家具の研磨は、新しいものでも古いものでも、同じアルゴリズムに従って行われますが、唯一の違いは、古いワニスの層を除去する必要があることです。

製品が新しい場合は、ワニスの厚い層で覆われている可能性があります。傷が深いものの、ベニヤや木材に達していない場合、状況はやや単純です。まず、傷のある層を80番と120番のサンドペーパーで取り除きます。次に、さらに細かい粒子で研磨します。次に、ワニスを1層または2層塗布し、乾燥後に研磨します。

家具の研磨が必要になるもう一つのケースは、ニスが曇ったり黄ばんだりした場合です。これはよく起こります。治療も難しい -完全な除去古いワニスを除去し、研磨して新しいワニスを塗布します。削除できない他のすべてのトレースの問題も同様の方法で解決されます。普通の手段で ().

もう 1 つのポイント: 家具の研磨は水平位置でのみ行われます。これを行うには、多くの場合、すべてを分解する必要があります。難しいですが、他に方法はありません。水平な面でのみ作業できます。

前研削

家具の研磨は長いプロセスであり、サンディングから始まります。まず、すべての亀裂やその他の欠陥を適切な色の木工パテで覆います。完全に乾燥した後（期間はラベルに記載されています）、研磨が始まります。

サンダーは木材やベニヤの研磨に最適です。テープかディスクかは好みと好みの問題であり、家具の形状の複雑さによっても異なります。また、粗い (80) から非常に細かい (1200) までのサンドペーパーのセットも必要です。

極端な場合には、特別なアタッチメント (ディスクとベルクロ) を備えたアングルグラインダーが適している場合があります。しかし、それを使用して作業する場合、本当に良い結果を達成することは困難です。サンディングプラットフォームに必要な可動性がないため、そのような木材研磨の結果は平均を超えることはありません。

80番の砥石で研磨を開始し、大きな凹凸だけを取り除いていきます。その後、120度、180度、240度のサンドペーパーでの処理を繰り返します。作業中は定期的にゴミを取り除き、表面の凹凸やその他の欠陥を確認する必要があります。場合によっては、触ったほうが識別しやすい場合もあります。

次に、水と 320 番のサンドペーパーを取り、研磨する表面とサンドペーパーを濡らします。もう一度すべてをやすりで磨きますが、今回は水で磨きます。この段階では、良好な結果が得られるはずです。すべてがスムーズに行われるはずです。すべてが満足のいくものであれば、次に進みます。そうでない場合は、さらに時間をかけて磨きます。

プライマー

ワニスがより均一になるように、木製およびベニヤの表面を下塗りする必要があります。サンディングの際、ほとんどの孔が開き、繊維の一部が解放されました。すぐにニスを塗ると浸透が不均一になり、表面が汚れてしまいます。プライマーはほとんどの毛穴を閉じるので、ワニスがより均一に塗布されます。

突き板家具の下塗りは 2 つの方法で行うことができます。最初のものはすぐに起こりますが、強い臭気を伴います。ニトロワニスまたはポリウレタンワニスを10〜20％（最初の厚さに応じて）希釈して、表面を覆う必要があります。

2 番目のプライミング方法は時間がかかりますが、正しく、ほとんど無臭です。エポキシ接着剤と柔らかい布綿棒を使用します。できればフランネルの方が良いです - 白家具の色あせや変色を防ぎます。この綿棒を使用してエポキシをベニヤにこすり付けます。

すべてが乾燥している間、間違いなく埃が表面に付着します。それを取り除く必要があります。これも、スクレーピングとグラインディングという 2 つの方法で行うことができます。スクレーパーを使用する場合は、鋭利な刃 (壁紙ナイフを使用できます) を使用して余分な汚れをすべて取り除きます。ベニヤの損傷を避けるため、木目に沿って刃を動かします。サンディングについてはよく知られています。320 グリットのサンドペーパーと水です。準備された表面は塵が取り除かれ、水で洗浄され、乾燥されます。乾燥後、ニスを塗ることができます。

実際には、家具をさらに磨く必要がない場合もあります。この段階ですでに製品はまともに見えます。

ニスの塗布

どのワニスを使用するのが最適かについて話しましょう。最良のものは、アルキド (Tikkurila Unika スーパーシリーズ)、ポリウレタン、水ポリマー (良いものは Swedish Bask) と考えられています。

ワニスは臭いがないにもかかわらず、水性- 最高ではない最良の選択初めてのニス塗り体験へ。本質的には水ベースの懸濁液です。しかし、一般に信じられているほど無害というわけではありません。水性ワニスには、少量ではありますが非常に有害な溶剤が含まれています。ただ、通常のアセトンなどではそのような組成物を安定な状態に保つことができません。したがって、より「冷たい」溶媒を使用する必要があります。

ちなみに、これは本質的に理由が異なります - 処理中の困難です。ニスを塗ると木の繊維に水分が吸収されて浮き上がります。その結果、最初の処理後の表面は滑らかとは程遠く、非常に粗い状態になります。この影響は松製品で特に顕著です。したがって、水性ワニスの最初の層が乾燥した後、アングルグラインダーまたはグラインダー、320番のサンドペーパーを付けて滑らかになるまで研磨します。運が良ければ、次の層は平らになりますが、そうでなければ、もう一度操作を繰り返す必要があります。もちろん、この状況は致命的ではありませんが、不快です。他のワニスではこのようなことは起こりません。

ニスの塗り方

ここでニスの塗り方について少し説明します。専門家は、スプレーガンからスプレーするのが最良の方法であると信じています。これは真実かもしれませんが、すべての家庭職人がそのような装置を持っているわけではなく、スプレーガンを使用して作業できる必要もあります。手動で塗布する方法の中で、一般的な方法は、発泡ゴム (または新しいキッチンスポンジ) または布綿棒 (柔らかく、白く、糸くずの出ない布) を使用して塗布する方法です。決定するには、自分にとって何がより便利なのか、どのようにすればよりスムーズにいくのか (うまくいくかどうか) を試してみる必要があります。

次の方法は、小さなフォームローラーを使用する方法です。単純な形状の表面をニスなしで塗装する場合に適しています。小さな部品 (ドアリーフ、例えば）。

刷毛でワニスを塗るのは最も不人気な方法です

奇妙なことに、家具にニスを塗るときのブラシの使用は最後に行われます。実際のところ、この方法でワニスの層を均一に塗布するのは困難です。柔らかく太くて天然の毛を備えた、いかなる状況でも絡まない優れたブラシが必要です。

テクノロジー

選択したワニスの塗布方法に関係なく、その層は薄く、均一な厚さである必要があります。少量の製品をブラシ/スポンジ/ローラー/タンポンに取り、表面をできるだけ徹底的にこすります。次回は、「武器」が跡を残さなくなった後にのみ、ワニスに浸します。このようにして、表面全体を覆い、乾燥させます。

塗布されたワニスの層は完全には乾燥しませんが、ワニスのパッケージに「タックフリー」または「次の層の塗布」の欄に時間が示されています。平均して、水性ワニスの場合は 1 時間、アルキドワニスの場合は 5 時間です。次のレイヤーは同じ手法を使用して適用されます。層の合計数は、ベニヤの品質と予備研磨に応じて、通常 5 ～ 9 です。表面が完全に平らになったら、ワニスを乾燥させる完全に乾燥した- 2〜3日。この後、再び研磨が始まります。

ニスをサンディングする

プロセスは準備時と同じですが、より細かい粒子のサンドペーパー（400番から）を使用するだけです。必ず水で研磨してください。表面とサンドペーパーを湿らせてください。加工が終わったら600番、1000番、1200番のサンドペーパーを貼り付けていきます。

この段階は実際に研磨する前の最後の段階です。この処理の後、表面は完全に平らで均一で、欠陥がないはずです。

家具の研磨

最終段階 - 仕上げ研磨ペースト。これを行うには、研磨ペーストが必要です。家具用のものを使用することもできますが、自動車用のものの方がよく使用されます。ワックスを含まないものであればどれでも適しています（たとえば、「アンチシラピン」）。少なくとも少量のテフロンを含むものによって良好な結果が得られます。また、小さな傷や凹凸も滑らかにします。

ワニスを塗布した後の家具の研磨は、他の方法よりも短時間で済みます。この段階では、天然フェルトが必要になります。表面にペーストをこするためにそれが使用されます。手動で作業しないように、サイズに合わせてカットしたフェルトの円をサンダーまたはアングルグラインダーのベルクロに取り付けます。研磨する表面にペーストを塗布し、サンダーを最大速度で回転させ、家具を希望のレベルの光沢に仕上げます。しっかりと準備をすれば鏡面を得ることが可能です。

車磨き。写真をクリックすると拡大します。

塗装したばかりの車に魅力的な輝きを加え、色を深くするには、磨く必要があります。塗装後の車の表面のワニスの磨きは、ワックスを塗布する従来の磨きとは異なり、さまざまな車の化粧品や機器を使用する複雑な作業です。正しく行われた作業の結果、車の表面からすべての傷や凹凸がなくなり、完全に滑らかになります。さらに、ワニスは有害な外部要因の影響から車両を保護します。

塗装後すぐに研磨を行うわけではないことに注意してください。ペイントとワニスは十分に乾燥して硬化する必要があり、これには約 3 週間かかる場合があります。この間、ワニスは少し落ち着き、修理の欠陥はすぐにくぼみ、傷、シャグリーンの形で目立ちます。特定された欠陥は研磨によって除去する必要があり、これが完了して初めて車の研磨を開始できます。同様の状況特に黒い車やその他の暗い色合いに適しています。

研磨が行われるガレージを準備する必要があります。部屋は清潔でなければなりません。そうしないと、ニスサンドペーパーの下に入り込み、エナメルとニスに深刻な損傷を与える可能性があります。直接的な影響も許されない太陽光線研磨時に、それらの影響下で研磨剤の乾燥が早すぎるためです。

さらに、照明の問題も非常に重要です。ランプを使用するのが最善です日光、上（天井の下）と下（膝の高さ）の両方に設置されます。場合によっては、ポータブルランプを追加で使用する必要があるかもしれません。

作業台の準備

塗装後にボディに塗布されたワニスを磨く前に、車の表面を準備する必要があります。これを行うには、次のことを行う必要があります。

車を徹底的に洗い、ほこりや汚れを取り除きます。
研磨の対象にならない要素をマスキングテープで覆います（可能であれば、完全に解体することをお勧めします）。
ほこりの残留物を除去するには、車を吹き飛ばしてください。特別な注意手の届きにくい場所に専念する。
ボディ表面の脱脂。

最初の2つの手順が路上でも実行できる場合、最後の手順は準備された部屋でのみ実行でき、その後研磨が実行されます。すべての手順が完了したら、主なタスクの完了を開始する必要があります。

ボディサンディング

ツール。写真をクリックすると拡大します。

研磨を開始する前に、車は徹底的なサンディングを受けますが、これはすべてのコーティング層が完全に乾燥していることが条件となります。研削中に変形しないように硬くなければなりません。また、研磨材がすぐに「油っぽく」なってはいけません。

平面またはゴムブロック。
ディスク速度コントローラー付き研削盤。
きれいな水の容器。
研磨ホイール – 濃い（明るい色合い）および柔らかい（暗い色合い）。
きれいな布一枚。

材料:

インデックスが 1,500 ～ 3,000 のサンドペーパー (シャグリーンと塗装の品質によって異なります)。
研磨ペースト（研磨剤、非研磨剤および仕上げ）。

表面研磨は専用工具を使用するか手動で行うことができます。 2番目のケースでは、彼らは使用しますサンディングペーパーフェルトやゴムブロックに巻き付けます。まさにこの通り手作りの楽器そして手続きが実行されます。動きは均一かつスムーズである必要があり、表面に強い圧力を加えないでください。しかし、ブロックを使った研磨は、シャグリーン、汚れを比較し、誤ってワニスに入り込んだ破片（塵の斑点、小さな昆虫など）を除去するための初期段階にすぎません。この後、手作業で表面を完全にマットにする必要があります。

摩耗して塩分が蓄積すると、皮を交換する必要があります。車の部品なら小型表面が丸い場合は、砥石を使わずに研磨する必要があります。溝、開口部、狭い箇所は手作業で研磨されます。

この手順は、湿式と乾式の 2 つの方法で実行できます。乾式法では、車体を水またはその他の不活性溶剤で濡らします。定期的に、サンディングペーパーも湿らせて、ほこりや汚染物質を取り除きます。この技術は、粉塵の発生を減らし、研削プロセスを改善し、作業工具の寿命を延ばすのに役立ちます。

車にニトロワニスコーティングが施されている場合は、ホワイトスピリットで湿らせた防水サンドペーパーを使用してください。研削湿式法防水ボディコーティングにのみ使用できます。

メラミンアルキド;
オイルワニス。
エポキシ;
ニトロセルロース。

表面が完全に乾燥し、材料が正しく準備されている場合にのみ、サンディングは簡単になります。処置が完了すると、体の表面は滑らかで均一になります。磨かれた車は水ですすぎ、拭いて乾燥させなければなりません。柔らかい布 18〜20℃の温度で乾燥させます。そうして初めて作品の品質を評価することができます。これを行うには、検査中に表面を側面から照らす電灯を使用します。

この後、その部分を再度塗装する必要があるため、重要なことは、あまり夢中になりすぎず、どこかの場所でワニスをこすり落とさないことです。端は特に慎重に作業する必要があります。サンドペーパーで1〜2回拭くだけで十分です。

研磨工程

車の塗装後に行われるワニスの研磨は、表面の欠陥やくすみを取り除き、塗装に豊かさと輝きを与えます。このプロセスは手動で行うことも、研磨装置を使用して行うこともできます。研磨ペーストが使用され、表面の小さな領域に塗布され、徹底的に擦り込まれます。注目に値するのは、手動研磨は円を描くように行われるのに対し、機械研磨は十字形、つまり十字形で行われることです。垂直方向と水平方向。しかし、今日では手動研磨はほとんど使用されず、研削盤の助けを借りてのみ行われます。

さまざまなペーストで車を磨く必要があります。最初の深研磨では、粗い研磨剤ペーストが使用され、次に細かい研磨剤ペーストに切り替えられ、最後に研磨剤なしのペーストが使用されます。濃い色の車の場合、塗装やワニスの傷が表面に見えるため、研磨終了後に非研磨性ペーストの使用が必須です。車の色がシルバーの場合は、細かい研磨ペーストで十分です。

研磨ペーストを使用して研磨すると、次のことが可能になります。素晴らしい結果。ペーストの研磨性に応じて、研磨ホイールを選択することが重要です。異なる密度の発泡ゴムから作られています。間違ったペーストや研磨ホイールの選択をすると、車の表面やホイール自体を傷める可能性があります。理想的には、密度の高い円と柔らかい円の2つを購入する必要があります。まず、表面をきつい円で通過させ、その後、柔らかい円を配置します。

機械を使用してボディを研磨する場合は、処理される表面が過熱しないように注意することが重要です。これを防ぐために、装置の回転数は 2500 を超えることはできません。多くの職人はこの速度のしきい値をかなり大幅に超えていますが、それは何の問題もありません。ただし、この場合、ワニスが過熱しないように、同じ場所を長時間こすらないようにする必要があります。このような状況では、円は文字通りワニスの中で「立ち往生」します。

ストリップの場合と同様に、端をこすらないように注意深く磨く必要があります。サークルに付着したペーストを定期的に掃除する必要があります。さらに、シャグリーンを完全に研磨しないでください。部分が「ハゲ」ているように見え、（しばらくしてから）再研磨すると問題が発生します。

機械による研磨が完了した後、研磨ホイールの高速回転によって生じるホログラムを除去するために、別のペーストを車に通す必要があります。これを行うには、研磨が適用されます広い敷地部分を取り除き、布で円を描くようにこすります。
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最終段階はボディの保護研磨です。研磨研磨を行うと、研磨後に残る微細な傷が除去され、薄くなります。保護層。その存在は、使用される研磨剤に直接依存します。

保護ポリッシュには2種類あります。ワックスベース - 4～6回の洗濯でボディ表面から洗い流されます。または、テフロンベース - より高価ですが耐久性のあるポリッシュで、12回の洗濯で洗い流されます。

テフロンベースの製品で車を塗装した後、表面のワニスを磨く方法を正確に知ることで、光沢を長期間確保することができます。テフロン研磨は効果的な表面保護を実現し、酸、アルカリ、その他の攻撃的な物質の有害な影響から表面を保護します。また、ポリッシュに含まれるテフロンには帯電防止効果があり、車をより長くきれいに保ちます。

柔らかい布を使用してポリッシュを塗布し、均一な層が形成されるまでボディを軽くこすり、4〜5分間乾燥させます。その結果、表面はマットな白になります。次に、機械または手作業で研磨を行います。機械化プロセス中は、ディスクの回転速度を監視し、本体の表面が過熱しないように定期的に作業を中断することが重要です。

車の塗装後の磨きに多数のメーカーはあらゆる種類の機器や自動車用化粧品を提供しています。有名ブランドを優先することをお勧めします。もちろん、彼らの製品の価格は桁違いに高くなりますが、最高の結果を達成するには彼らの助けが必要です。

正しい仕上げ剤を使用し、正しく塗布しました。製品の表面には耐久性のある保護膜が形成されており、見た目も気に入っています。次に何をすればいいでしょうか？おそらく何もありません。場合によっては我慢する時もある完成したプロジェクトワークショップから誰でも見られるようにしました。ただし、ほとんどの場合、最後の層コーティングは自分の仕事に誇りを持てるほど良くありません。目と指先で表面を注意深く観察すると、乾燥したほこりの粒子、シャグリーン、またはざらつきを簡単に検出できます。これらの欠陥は研磨によって取り除きます。細かい研磨剤を使用して塗膜を平らにし、必要な光沢を与える作業です。下の木材の表面をサンディングするのと同じような簡単なテクニックを使用して、完全に滑らかなガラスのような表面を実現できます。研磨されたニスフィルムの仕上げ面を触らせることはできませんが、写真AとBを比較すると違いがわかります。

まず、目に触れる機会の多い製品の表面を磨く必要があります。これらには、テーブルトップやドアが含まれます。それらについてスキルを磨き始めましょう。研磨は難しくないので、努力する価値は十分にあります。

まずは研磨方法を列挙してみましょう

塗装の研磨方法
補償範囲の種類	位置合わせ	マットまたはセミマットな光沢	鏡面光沢
オイルまたはオイルワニスポリッシュ	耐水サンドペーパーNo.320と仕上げ組成物潤滑剤として	白い研磨パッドとワックスペーストで磨く	達成不可能
ポリウレタン、アルキド油ワニス、水性組成物
ニトロラックとシェラック	防水 600 グリットのサンドペーパーまたはランダムオービタルサンダー用の白い研磨パッド	ポリッシュ入りのウールローラーまたはワックスペースト付きの白い研磨パッドで磨く	シルキーマットな輝きを得た後、ウールと細かい研磨ペーストで磨くか、サンドペーパー №800-1500

初め必要な条件研磨にはコーティング膜があり、こすれないように十分な厚さが必要です。これを行うには、前の仕上げ段階でいくつかの薄いワニス層を正しく塗布する必要があります。さらに、忍耐力も必要です。研磨する前にフィルムが完全に硬化するまで待ってください。硬度と弾性が十分でないフィルムに輝きを加えるのは不可能であることに注意してください。使用する仕上げ用コンパウンド、膜厚、温度、湿度によっては、コーティングの乾燥が 1 か月続くことがあります。

鏡面の光沢を実現したい場合は、ワニスの下の木材の表面が完全に滑らかであることが特に重要です。開いた木材に特別なフィラーペーストを充填するか、湿式サンディング方法を使用します。

各種研磨剤が必要になります（写真C）。すべての研磨材はフィルムの表面に小さな傷を付けますが、これらの傷のサイズは表面による光の反射に影響します (図 1)。研磨粒子が細かいほど、傷が小さく細かくなり、表面がより光沢になります。大きな研磨粒子は粗い傷を残し、表面は鈍い光沢を持ちます。高度に磨かれた光沢ワニスはガラスのように見え、光や周囲の物体を反射します。

他のワニスには、主にシリカの小さな粒子の形で、ある程度の艶消し添加剤が含まれています。これらの添加剤は光をさまざまな方向に反射し、コーティングに柔らかな輝きを与えます。コーティングの光沢レベルを下げることはできますが、マットワニスを光沢ワニスほど光沢のあるものにすることはできないため、事前に希望する光沢レベルを決定し、適切な仕上げ組成物を選択する必要があります。

光沢のあるワニスにはさらに多くのオプションがあります。その輝きは簡単にマットに変えることができます。塗りすぎたと判断した場合は、元の光沢に戻すことができます。あまり光沢のない表面ではコーティングの欠陥は目立ちにくくなりますが、光沢のある表面ではコーティングの欠陥がはっきりと現れることに注意してください。鏡面光沢を得るためには塗膜が非常に硬い必要があります。このようなフィルムは、仕上げにシェラックまたはニトロワニスを使用して得ることができます。ポリウレタン、ペンタフタル酸、および水ベースのワニスは、より柔らかく、より柔軟なフィルムを生成するため、原則として研磨することができません。高度な輝く。表面はせいぜいセミマットで、わずかに絹のような光沢があります。油性ワニスおよび油性ワニスポリッシュは、ほとんどの場合マットなままで、輝きがわずかに増すだけです。

研削と研磨: 正しく行えば非常に簡単です

研磨技術を最初からマスターしてください。簡単な方法。オイルワニスポリッシュで仕上げた表面にワックスペーストの層を塗布します。コーティングが完全に乾いたら、柔らかい不織布綿棒を使用して、柔らかいミツロウとハードなカルナバワックスのペーストを表面に広げます（写真D）。ペーストをこすることにより、ほこりの痕跡がすべて取り除かれ、表面が滑らかで手触りが良くなります。

写真: A – B: スプレーコーティングを適用すると、表面にオレンジの皮に似た、いわゆるシャグリーンパターンが現れることがよくあります (左)。このような表面を研磨することで滑らかで光沢のあるものにすることができます（右）。 C: 研磨ペーストはオートケア用品店で、ウールローラーとサンドペーパーはホームセンターで、フェルトブロック、アブラロンディスク、研磨スポンジ、パッドはプロの仕上げに必要なものをすべて販売する専門店で購入できます。 D: オイルワニスポリッシュ仕上げのウォールナットテーブルの小さな傷は、ブライワックスダークブラウンワックスを使用した不織布研磨パッドで磨くことができます。 E: ニトロワニスを目の細かい紙で乾拭きすると、フィルムの最上層が白い粉状になります。油っぽくならないように、紙は頻繁に交換してください。サンディングが終了したら、布または圧縮空気で表面をきれいにします。

塗膜が擦れる確率が低く、柔らかく輝くような輝きが得られます。シェラック、ニトロワニス、またはアルキドオイルワニスで仕上げられた表面には、通常、オイルワニスでコーティングされた表面よりも多くの欠陥があります。多くの場合、ほこりの斑点、ブラシの跡、泡、水滴が見つかります。欠陥が軽微な場合は、前の場合と同様に研磨が簡単になります。同時に塗膜表面に微細な傷を無数に作り、塗膜に柔らかな輝きを与えます。

毛穴の開きや凹凸などは消えませんが、セミマットな表面になり目立ちにくくなります。ワックスの代わりにミネラルスピリット、石鹸、その他の潤滑剤を使用することもできますが、ワックスを塗布しながら欠陥を除去することをお勧めします。

欠陥が増えると作業が増える

ここで、複数の塗膜を厚くした場合を考えてみましょう。多数の特に乾燥の遅いオイルワニスコーティングでは、乾燥した粉塵粒子がより一般的です。それらのほとんどは、次の層が乾燥した後、ナイフの刃で簡単に削り取ることができます。刃を大きく保ち、人差し指ほぼ垂直に丁寧に表面を削り、手前に向かって滑らかに動かします。

フィルムを傷つけないように注意してください。乾燥した粉塵は、 サンディングで取り除くしかし、ブレードを使用すると、特に平らな面では、これをより速く、より少ない労力で行うことができます。湾曲した領域、輪郭のある領域、彫刻された領域はサンディングする必要があります。また、ブレードスクレーピング方式により、平らな面のエッジをサンディングするときに発生する、塗膜へのスルーカット損傷のリスクも軽減されます。液体の状態で塗布された仕上げ組成物は表面の中央に偏り、傷つきやすいエッジに沿って薄い層を形成する傾向があるようです。

仕上げ剤をスプレーすると、端の膜を厚くすることができますが、ブラシやディップを使用して滑らかな移行を達成することはほぼ不可能です。ほこりの粒子をこすり落とした後、コーティングをさらに研磨して均一にし、他の欠陥を取り除く必要があります。コーティングプロセス中に乾燥層を順番に研磨すれば、この作業にはそれほど時間はかかりません。フィルムを平らにするためには、シリコンカーバイド粒子を含む防水研磨紙をフェルト、布、コルク、ゴムなどでブロックに巻き付けたものが最適です（写真E）。サンドペーパーで乾燥させたい場合は、ステアリン酸コート紙 (通常はグレー) が最適です。この紙には研磨剤の目詰まりを防ぐ石鹸のような物質が含まれています。ただし、追加のコーティング層を適用する場合には使用しないでください。水性ワニスやポリウレタンをサンディングする場合は、耐水性の炭化ケイ素紙（通常は黒色）を使用することをお勧めします。

湿式サンディングを希望する場合は、ステアリン酸コーティングのない普通の耐水紙を選択してください。潤滑剤は、小さな塊となって砥粒の間に付着するコーティング粒子で研磨材が詰まるのを防ぎます。

これらの塊は塗膜に目立つ跡を残す可能性があります。潤滑剤として、石鹸オキセン、ホワイトスピリット、灯油、ワックス、またはオイルを使用できます。試してみて、その特性を感じてください。石鹸水を使用すると、プロセスはより活発になりますが、紙の詰まりが早くなります。オイルを使用すると研磨は遅くなりますが、紙は長期間きれいな状態を保ちます。プロセスを高速化すると思われるかもしれません効率的な方法で時間は節約できますが、多くの場合、コーティングを完全にサンディングすることになります (写真 F)。これは、潤滑剤を使用する場合に可能です。広範囲のコーティングが除去されて修復困難な欠陥が生じ、潤滑剤が乾くまでそれに気付かない可能性があります。

塗膜を均一にするために、少しずつ丁寧にサンディングしてください。次に、表面をきれいにして、次の方向に向けます。明るい光。光沢のある部分が目立つ場合は、表面はまだ平らになっていません。光沢のある部分だけでなく、表面全体を研磨し続けます。

組成物の新しい層（ニトロワニスまたはシェラック）はそれぞれ、前の層を柔らかくしてしっかりと結合し、ほぼ単一の層を形成します（図2）。ただし、いわゆる反応性 (または重合性) 化合物の各層は乾燥します。別のレイヤー、研削および研磨中に問題が発生する可能性があります。不均一に研磨すると、最上層の一部が除去され、下層に影響を及ぼし、斑点状の領域が生じる可能性があります。不規則な形状明確に定義された光の境界線。塗膜を目で見て触って心地よくなるまで平らにし、先ほどと同じように研磨スポンジを使ってペースト状のワックスを塗り重ねます。

図 1 (上): 研磨の変化がどのように輝くか

図 2 (下): 2 種類のコーティング: 有機溶剤配合物と重合性コーティング

ニトロワニスやシェラックなどの有機溶剤をベースにした組成物の新しい層はそれぞれ前の層としっかりと結合しているため、このようなコーティングは簡単に研磨できます。ポリウレタンなどの重合性 (反応性) 化合物は、別の層を形成します。最上層をサンディングすると、見苦しい縞模様が生じます。

鏡面光沢を実現する方法

ニトロワニスやシェラックで仕上げた表面を鏡のように輝かせたい場合は、最初に前述したように平らにします。その後、望ましい結果が得られるまで、徐々に細かい研磨剤に移行しながら研磨を続けます。粒子サイズが 800 ～ 1500 単位の研磨紙、研磨ペースト、粒子サイズが数千単位で測定される微小研磨剤を使用できます。

私たちの目的に適したレベリングペーストや研磨ペースト、車用の研磨液（ポリッシュ）は市販品で見つけるのは難しくなく、家具のコーティングに優れた効果を発揮します。ほとんどのレベリングペーストはオレンジ色またはピンク、マットな輝きを実現できます。使用後は、白い研磨ペーストに移り、光沢のある表面を実現します。

これらのペーストは、手または機械を使用して表面をこすることができます。フェルトや毛足の短いタンポンが適しています。羊毛ローラーでコーティングを磨くのが良いです（写真G）。これらのローラーは堅木張りの床で一般的に使用されており、金物店で見つけることができます。特殊な研磨機を使用すると大きな平面の加工を高速化できますが、通常の偏心研磨機を使用することもできます。多くのモデルには追加の研磨パッドが装備されています (メーカーの説明書を確認してください)。

写真2: F: 塗膜が薄いと、鏡の枠のようにサンドペーパーでこすって木部が露出しやすくなります。 G: 羊毛ローラーは両手で持ちやすく、適切な場所に圧力をかけることができます。研磨剤は自動車化粧品店や自動車ディーラーで販売されています。

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滑らかで光沢のある木の表面:...

ワニスの研磨は、木製であっても表面を鏡のように見せるために行われます。木材を鏡のように輝かせるための最も一般的なオプションと解決策には、表面を研磨する、ニスを塗る、ワックスがけをするなどがあります。

漆器の磨きは、考慮すべき多くの手順を伴うプロセスです。

このプロセスは、研磨材と研磨材自体（この場合はポリッシュと呼ばれます）を使用せずには完了しません。処理が完了すると、次のタイプのサーフェスが表示されます。

ニトロワニスとシェラックは、輝く光沢を得る方法です。
水、ペンタフタル酸またはポリウレタンワニスコーティングをセミマットにします。
オイルワニスまたはオイルベースの組成物のみを使用すると、マットな輝きが得られます。これ理想的なオプションワニスの磨き方を知りたいユーザー向け。

製品は何層ものワニスでコーティングされており、完全に乾燥するまで待ちます。

ワックスがけ

このプロセスには複雑なことは何もありません。マスターなら誰でも自分で対処できます。製品をワックスマスチックで処理することにより、所有者は自然な質感をより鮮明で明るくする機会を得ます。

研磨面は、少なくとも視覚的には柔らかくビロードのようなものになります。のために硬い岩この方法は特に重要になってきています。たとえば、ナラやタモ、ウォールナットなどとよく合います。

着色より大きな効果柔らかい木材と組み合わせて使用されます。例として、シナノキやハンノキ、シラカバなどを取り上げることができます。特殊な木材磨き剤を使用しております。

このプロセスでは、木の繊維の間の距離を材料で慎重に埋める必要があります。ワニスは、表面に望ましいレベルの平滑性が与えられた後にのみ塗布されます。

ワックスを使用してワニスを研磨すると、次のようになります。

木材はマスチックの薄い層で覆われています。正しい磨き方は？主なことは、最初にサンディングを使用して糸くずの表面をきれいにすることです。乾燥が完了したら、目の細かい布でベースを木目に沿って拭きます。最初のレイヤーを適用した後、文字通り空いているすべてのスペースを埋める必要があります。滑らかな表面そうはなりません。
カバーと製品を暖かい部屋に2時間置きます。
2回目の塗装には柔らかい布が役立ちます。マスチックが製品に適用されている間、圧力は常に増加します。完璧に滑らかでマットな表面が得られます。
シェラックベースの家具用ワニスを薄く塗ると、製品が完成します。

この処理方法には欠点がないわけではありません。特に、大量の湿気に対する耐性が低下します。小さな水滴でも表面に欠陥が現れるのに十分です。

ビデオ: ワックスと透明樹脂を使って家具を磨く方法。

ニス塗り作業

塗装後の微細孔はワニスで埋められます。新しいパイルが形成された表面は受け入れられません。木を扱うときは、綿棒を使用できます。まずキャンバス布に包むことが重要です。表面に糸くずが残りません。

この処理により、特別な外観が促進されます。保護フィルム。ほこりや湿気に強いです。画像の色と鮮明さが向上します。

後続独立した仕事アクリルを含むと次のようになります。

ワニス自体を2層に塗ります。必ずすべての表面が処理されていることを確認することが重要です。
すべて削除ワニスコーティング材料を粉砕して製造されます。亀裂と毛穴のみに少量の物質が含まれている必要があります。
2番目のレイヤーを適用します。予備的なプライマーとみなされます。ペーストも同様に使用します。
二次塗装後、ゴミを除去します。
第 3 層の要件は、厚さが薄いことです。すべてを放っておかなければなりません屋内で少なくとも数日間は。重要なことは、この期間中にほこりが中に入らないことです。
最後に、木材を研磨するための仕上げ塗装を 1 層または 2 層で行います。

今この瞬間に表面に汚れが現れてしまうと、将来的にはシミとなって残ります。ワニス層が十分に薄い場合、これは回避できます。

重要なことは、前の動作中に形成された膜を破壊しないことです。作業は中断することなく、迅速かつ効率的に実行する必要があります。自分のスキルやテクニックをテストするために、いわゆるコントロールサンプルを使用する機会があると良いでしょう。

シェラックワニスまたは通常のオイルワニスのいずれかを使用できます。研磨ペーストも適しています。

オイルワニスを使用したワニスのルール

ワニスを塗るオイルベース下地塗装後は乾燥に時間がかかります。主な推奨事項は、水 1 kg あたり 200 グラムのワニスを使用することです。

サンディング中は、あらかじめ乾燥させてサンディングした表面に、液体ワニスを太いブラシで塗布します。溶液が濃すぎる場合は、テレビン油を加えても構いません。動きは均一であるべきであり、決して突然であってはなりません。不要なものが出てきたら削除します。ブラシを動かすときに気泡が出ないようにすることが重要です。

研磨技術

この技術のおかげで、最も美しい質感が得られます。木目もかなり良く残っています。その結果、ニスが塗られました木の表面木と見分けがつきません。単独で処理しても問題ありません。確かに、すべての素材がそのような処理に適しているわけではありません。

木目が大きい木材は研磨が最も苦手です。

作業は以下の順序で行われます。

まず、表面を3層に下塗りします。最初の研磨の後、徹底的な研磨が行われ、すべての汚染物質が除去されます。続いて 2 つの層が乾燥した表面に適用されます。ワニスは別の技術を使用して行われます。
いわゆる磨きはタンポンを使って行います。ポリッシュは非常に薄い層で塗布されます。研削盤または研磨に研磨材が使用されます。自動装置を使用することをお勧めします。そうしないと、プロセスに時間がかかりすぎます。各層を研磨した後、乾燥と研磨が繰り返されます。これらの作用の結果として、表面に光沢が追加されます。オイルを数滴垂らすと、タンポンが表面に張り付く危険がなくなります。
次の段階は、研磨された表面を得ることであり、そのために研磨が使用されます。その後、オイルを少量加えます。表面が滑らかで十分な光沢があるまでこする必要があります。前の層が消えないように、10 cm2あたり数滴追加するだけで済みます。作業は何度も行われます。ステージ間では表面を拭くためのウエスを使用します。水溶液に浸して磨きます。この場合、研磨されたベースの方が見栄えが良くなります。