自宅で自分の手で良いコンプレッサーを作るにはどうすればよいですか？自分の手でエアコンプレッサーを作る方法：デザインオプション強力な自家製コンプレッサーショーの作り方

こんにちはこの記事では、私自身のコンプレッサーアセンブリの例を使用して、モデルのエアブラシ用に利用可能な部品からコンプレッサーを構築する方法を示したいと思います。

主な要素

最初のステップは登録です技術的要件私たちのゴブリンエンジニアリングの成果です。
新しいデュアルアクションエアブラシを購入したので、レシーバー付きのコンプレッサーが必要になりました。実際のところ、シングルアクションエアブラシとは異なり、新しいエアブラシは空気の流れを制御し、ロックし、エアダクトを開くことができます。でヨーロッパ諸国多くの人は、このようなエアブラシを、使い捨てまたは再利用可能な別の圧縮空気シリンダーと組み合わせて使用します。この経済的な側面は脇に置きましょう。空気容器 - 受信機- シリンダーのように空気を集めることができます。エアダクトホースに空気が継続的に送り込まれると、ある時点でフィッティングが故障し、ホースが飛び出す可能性があります。飛んできたホースが体のどこかに当たると、非常に痛くて不快です。そして、エアブラシはシリンダーからの空気を使用します。そのため、ダブルアクションエアブラシではレシーバーを使用する必要があります。これについては後で説明します。

肝心なのは実はあなた自身なのですコンプレッサー。冷蔵庫のコンプレッサーを使います。「ポット」のようなものです。日中は「シリンダー」タイプのコンプレッサーを見つけることができなくなり、すべて古いものだからです。冷凍機器を販売しているさまざまなサイトを参考にしてコンプレッサーの選択を決定します。空気注入パラメータはほぼ等しいため、おそらく主な基準は価格でしょう。より強いものもあれば、より弱いものもあります。購入の際は、自分で店舗に行くこともできますが、小売店がなくインターネットのみでサービスを提供している場合は配達を注文することもできます。注文する前に、コンプレッサーのモデルを確認し、Ctrl+C を使用するか、紙にそれを製造している会社の名前を書き留めます。そしてメーカーのウェブサイトに行きます。私が見つけたコンプレッサーのメーカーは Danfoss で、同社の Web サイトから PDF ファイルをダウンロードできます。技術的な説明コンプレッサー。必ずダウンロードしてください。必要になります。

受信機に戻りましょう。レシーバーは、高圧下の気体または液体を収容するように設計された容器である必要があります。 GOST の要件を満たすことが望ましい。早速予約させてください - ペットボトル、プラスチックタンク、タンクやキャニスターはこれらのものではありません。それらの使用は、安全規制に対する明らかな違反です。コンテナについて考えてみましょう。

オプション 1 - 二酸化炭素消火器。テスト済みの優れたオプションは、最大 10 気圧まで耐えられます。 3、5、10リットルの非常に幅広い容量の選択。 - 入手するのは非常に簡単です（購入することも、「使い果たす」こともできます）。ただし、入口にメートルねじがあるという重大な欠点が 1 つあります。それを私が使ったのです。

オプション 2- 油圧アキュムレータ。適切な容量の選択ですが、容量は小さいです作動圧力。入口にあると便利 1 インチネジ。内部が膜に分かれているため、使用前に微調整が必要です。二酸化炭素水を圧力下で保持すること。彼女は引き出される必要がある。入手するには、建設ハイパーマーケットまたは建設市場で購入するだけです。

オプション 3- 酸素ボンベ。一部のサンプルは保存できる場合があります莫大な量ただし、非常に小さな容量のシリンダーもあれば、重く巨大なシリンダーも使用できます。溶接作業他のオプションを入手するのは非常に困難ですが、医療機器を入手すれば（非常に高価だと思いますが）、組み立て前に酸素バーを設置できます。 =)))

オプション 4- さまざまなガス用のボンベ（プロパンなど） - 入手が簡単ですが、それ以外は消火器に似ています。ただし、圧縮空気への使用は推奨しないと書いてあります。

ギアボックスと受信機間の接続リンク、空気準備ユニット

コンプレッサーとレシーバーが決まったので、それらをどのように接続し、エアブラシに圧縮空気をどのように流すかを考える必要があります。
1つ目は、受信機に直接取り付けてライン間の空気分配を確保するユニットです（主な特徴の1つは受信機のコネクタとの互換性であることを言及する必要があります。ネジ止め方法については後で説明します）。
2つ目は圧力スイッチです。圧力スイッチは、レシーバー内の特定の圧力に達したときにコンプレッサーがオフになり、圧力が最小値まで低下したときにコンプレッサーがオンになることを保証する必要があります。圧力スイッチとして最適なオプションは RDM-5 リレーです。配管システム。非常に簡単に見つけることができ、ほとんどの配管用品店で販売されています。 RDM-5 接続エレメントは 1 インチの雄ネジ用に設計されていることに注意してください。

第三に、レシーバー内の圧力の表示が必要です。測定限界が10気圧の圧力計を購入しました。これらは、接続サイズ 1. 重要 - 静的デバイスが必要です。

4つ目は空気準備ユニットです。エアブラシにつながるホースには一定の圧力をかける必要があります。したがって、ギアボックスが必要です。減速機には、ゼロから 8 ～ 10 気圧までの圧力制御限界が必要です。また、値を見るためには圧力計を取り付ける必要があります。調整可能な圧力、オイルセパレーターフィルターも同様です。レシーバーからもコンプレッサーオイルの粒子が飛散する可能性があるためです。注意 - いかなる状況でもルブリケーターフィルターを購入しないでください - それは正反対の機能を実行します。

5番目 - 消耗品、フィッティング、ターン、ティー。継手の主なサイズは 1 インチです。その数を計算するには、空気分配および準備ユニットの図を描く必要があります。これらに加えて、1 ～ 1 インチの外部および内部アダプターがいくつか必要になります。
すべての部品とコンポーネントを確認したら、すべてが組み立てられた状態を示す図を作成します。たとえば、次のようになります。

次に、構造全体の配置を考えてみましょう。オプションとして - 通常のチップボード。アパートや作業場で構造全体を引きずらないように、家具店で簡単に見つかるローラー脚を提供します。設置に大きなスペースをとらないようにするために、すべてを 2 つのフロアに配置することにしました。将来の作業を容易にするために、次の図を描いてみましょう。

非常に長い M8 ボルトまたは短いスタッドが必要になります。ナットやワッシャーも同様です。
さて、計画段階のまとめとして、必要な資料のリストを書いてみましょう。

コンプレッサー - 1個
受信機(消火器) 1個
圧力スイッチ 1個
圧力計 1個
フィルターレデューサー - 1個。
緊急バルブ - 1個。
継手、アダプター - 選択したスキームに基づく
各種配管ガスケット、ガムテープ、シーラント。
ケーブル、スイッチ、プラグとそれらを敷設・接続するための各種小物。
コンプレッサーの空気出口フィッティングの外径と一致する直径のフレキシブルホース (耐油性が望ましい)。
合板ボードスタンド用、ローラーレッグ 4 本、M8x25 ボルトまたは M8 スタッド 4 本、ナット、ワッシャー、その他の小さなハードウェア、およびさまざまなツール。

組み立てを始めましょう！

コンプレッサーアセンブリ

さて、買い物は終わり、図も描かれたので、ショーを始めましょう =)。最初に苦労したのは消火器の出口の組み立てでした。ここにはいくつかのオプションがあります - アセンブリを分解し、必要なアダプターフィッティングを溶接する溶接機を見つけます。急いでいたので、誰かを探すのが嫌だったので、私は簡単なことをしました - バルブの一部のネジを外しました（内部機構を残して、制御要素を取り外しました）。アダプター付きめねじ 1インチずつ、もう一方にはきしむネジで1から38までのアダプターがねじ込まれていました。念のため、これは（実際には受信機全体と同様に）圧力容器の操作規則に違反して作られました。。新しいアダプターを高品質で溶接する方が良いです（もちろん、これも完全にルールに従っているわけではありません...）。

コンプレッサーの組み立ての最初の段階は簡単です。配管用の調節可能なレンチ、ガムテープ、シーラント（注意、その後硬化します。何世紀にもわたって作りたい場合は、後悔しないでください！）を用意し、アダプターをひねります。事前に立てた計画に沿って。重要な注意事項 - しっかりと接続するために、卑劣の法則に従って、すべてを「きしむまで」締める必要はありません - ティーとターンは決して望ましい角度になりません。減速機、圧力計、圧力スイッチ、フレキシブルホース用アダプターを取り付けます。プロセスの各段階では、必ず消火器受け器の取り付けを伴う必要があります。

大工と建具屋

「車輪のついたマムシがやってきた！」
KF「キンザザ」

組み立ての第二段階は大工仕事です。私は既製のチップボードプレートを「在庫から」取り出し、家具の車輪をセルフタッピングネジでそれらにねじ込みました。事前に細いドリルで座席の穴を開けておきました（この方法で、所定の位置に正確にねじ込むことができ、はるかに簡単です）。アパートの周りで新しく作られた製品に必ず乗ってください（チェックする必要があります！ =)） - 家族の注目と興味を引く反応が保証されます（悪いアドバイスのカテゴリーから、メモを残す価値があるでしょう）「決して自分自身で同じことを繰り返さないでください」）。 2段スタンドを作成していたので、次のステップはスタッド用の印と穴をあけることでした。各スタッドのほぼ中央にナットをねじ込み、予備の穴あきテープを測って（消火器の「ベッド」になるように）、消火器を目的の場所まで吊り上げました。
注意！！！穴を開けた紙テープのすべての噛まれた部分を必ず絶縁テープまたはその他のテープで覆ってください。柔らかい素材怪我をしないよう、鋭利な部分やバリが無いように加工してください。

消火器の位置を決めた後、さらに2本の穴あきテープを上に置き、ナットで固定しました。
準備された油圧アキュムレータをレシーバとして使用する場合、ほとんどの小型（5、6、8 リットル）「横型」タイプのモデルには、下部と上部に素晴らしい爪ブラケットが付いています。下部のものはベースにネジで固定でき、上部のものにはコンプレッサーを配置できます。

例として使用する私の場合、構造は 2 つのレベルで構成されており、設置前に構造の「2 階」を準備する必要があります。コンプレッサーの脚に適切な穴を見つけ（穴はたくさんあります）、形状を維持しながら「2 階」にマークを付けてドリルで穴を開けます。穴がボルトの直径より少し大きくても大丈夫です（私はM8を使用しました）。必要に応じて幅広のワッシャーを使用しました。最初の部分で説明した図を見ながら、「2 階」プレートを取り付けます。
コンプレッサーを設置していきます。振動を低減するには、何らかの減衰要素を設ける必要があります。通常の配管用シリコンガスケットを使用し、一種のショックアブソーバーを作りました。コンプレッサーを修理します。ワッシャーを入れることを忘れないでください。

レシーバーへの空気分配モジュールを試してみます。何かが引っかかったり、単に配置が悪い場合は、デザインを変更することができます。取り付け後はネジ止めしていきます。フレキシブルホース、ファムテープ、クランプを使用して、コンプレッサーの出口と空気準備ユニットの入口を接続します。クランプはしっかりと締めて、ホースがしっかりとフィットするようにする必要があります。そうしないと、オイルが漏れてコンプレッサー側に飛散し、空気分配モジュール側から空気が漏れる可能性があります。

エレクトリックボディを歌います。最後の仕上げと...

「マフムード、火をつけろ！」
KF「砂漠の白い太陽」

まず、コンプレッサーで使用されるモーターについて少し理論を説明します。私たちが例として検討しているコンプレッサーは、駆動装置として単相非同期機を使用しています。したがって、それを実行するには、さまざまな補助デバイスが必要です。私たちの場合、これはコンデンサを備えた始動巻線です。コンプレッサーの説明書をよく読んでください。ドライブの始動を提供するデバイスの種類は、モデルによって大きく異なる場合があります。
ここで最も重要なことは、インストールの接続図を操作する必要があることです。ここにはいくつかの落とし穴があります。

通常の接続図からコンプレッサーを取り出したものです。これが機能するには、ジャンパを取り付ける必要があります。
保護要素（回路ブレーカー）を提供することをお勧めします。これは物議を醸す問題ですが、原則として、過剰な場合には、回路ブレーカーはコンプレッサーが接続されているソケットのグループで動作する必要があります。別の回路ブレーカーを設置します。私の意見では、必要ありません。
接続線はリレーとスイッチを経由する必要があります。
場合によっては、コンプレッサーにコンデンサを接続する必要があります。それはその種類によって異なります。ご使用のコンプレッサーの仕様書や取扱説明書を必ずご確認ください。

接続は次のスキームに従って行う必要があります。

プラグから相線(L)をスイッチに導きます。次に、相線を目的のリレー端子に接続します。アース線がある場合、中性線（N）はそのまま残りますが、アース線がない場合は、中性線をリレーのアース端子に接続し（保護接地が得られます）、リレーからリードします。相線と中性線をコンプレッサー駆動始動装置に接続し（ボックスは本体にこのようにあります）、図に従って対応する端子に接続します。次のようなことがわかります。

全体図接続図。リレーRDM-5の接続図。注意してください - 位相を接続するために端子 L1 を使用し、上部ブロックの対応する端子も使用します - そこからワイヤがコンプレッサーに接続されます。 L2は使用しません！また、いかなる状況でもパッドを互いに接続しないでください。リレーは機能しません。

通常のプラグ (2.5 mm2 ケーブル) から、スイッチを通って、圧力スイッチ (何を接続するかが記されています)、そしてコンプレッサーに至ります。プラグのケーブルには 2 つのタイプがあります。家が新しい場合は接地、位相、中性があり、家が古い場合は単純に位相と中性があります。原則として、古い家で行われていたように、心配するのをやめて、アースを中性線に接続することができます。
さて、システムを動作させるために、ジャンパを取り付けます。スターターの端子台に直接取り付けます。はんだ付けで接続するのが最善ですが、適切なタイプの圧着端子を使用することもできます (コンプレッサーの説明に記載されています)。ジャンパは青色で表示されます。

スターター内のジャンパー接続図。
このジャンパは、巻線を相に確実に接続するため、非常に重要です。
最後に、プラスチックのタイと粘着パッドを使用してケーブルを慎重に配置します。ケーブルの絶縁の完全性を注意深く検査し、各接続の機械的強度もチェックしてください。短絡の可能性がないか注意深く確認してください。各ワイヤは慎重に被覆を剥いてから剥がす必要があります。目的の端末とのみ接触する.

次に、すべてを確認して起動し、モデルのペイントを開始します。 =)

ポータブルエアコンプレッサー、低騒音、比較的少ない電力消費 - これはおそらく、民家、コテージ、ガレージ、または中小企業のすべての所有者の夢です。良い、モバイルインストールたとえば、古い家庭用冷蔵庫の設備の一部を利用して、圧縮空気を自分で作ることは十分に可能です。各冷凍ユニットにはコンプレッサーが内蔵されています。この部品を取り外して付属品を追加すると、冷蔵庫のコンプレッサーからエアコンプレッサーが得られます。

アイデアの実装を決定する前に、「このアイデアは本当に採用する価値があるのか」を正確に判断することをお勧めします。いくつか見てみましょう重要な側面将来のデザイナーが正しい決定を下せるように、このトピックを参照してください。

空気中での使用は意図されていません。
家庭用冷蔵庫はコンプレッサーの性能が低いです。
冷凍用コンプレッサーの機構部を潤滑するには専用のオイルが必要です。

これから、対応する結論が得られます。空気を扱う場合、デバイスは機能しません。長い間十分に冷却しないと。

冷凍コンプレッサーがフロンを使用して動作すると、冷媒の他の温度パラメータによりハウジングが冷却されます。

冷凍用コンプレッサーによる混合気の圧縮は、まったく異なる温度条件下で発生するため、温度上昇につながります。動作温度桁違いに。最終的には、適切な冷却がなければ、コンプレッサーは単に燃え尽きてしまいます。

技術的な動作条件に違反した結果、冷蔵庫のコンプレッサーが焼損した。特別な保護具が使用されなかった場合、プロジェクトで使用されるはずのデバイスも同じ運命を待ちます。

家庭用冷凍装置の性能が低いことも、圧縮空気を生成するためのこのような装置の使用を制限するもう 1 つの要因です。

たとえば、5 リットルのレシーバーを 5 ～ 7 気圧の圧力までポンプで汲み上げるには、冷凍ユニットの作動に少なくとも 15 ～ 20 分かかります。

一方、この空気量は、一度に車のタイヤに空気を入れたり、壁一面にスプレーペイントをしたりするのにも十分ではありません。小さな部屋ガレージ。

このような機器では、冷凍システムのパフォーマンスが低下するのが一般的です。しかし、空気圧縮システムの下では、特に大きな価値流量が多く、高性能のシステムが必要

最後にもう一つ重要な要素– コンプレッサーオイル。冷凍機のコンプレッサー機構の潤滑には、空気に触れると性質が大きく変化する特殊なフロン油が使用されています。

構造的に空気に優しい別のタイプの潤滑剤にオイルを交換しないと、部品の急速な摩耗により、一定時間が経過するとコンプレッサー機構が単純に「閉じて」しまいます。

DIY デザイン

したがって、注目されたすべてのニュアンスにもかかわらず、冷蔵庫から組み立てる決定がなされた場合は、直接行動に進むことができます。

ほぼこのデザインは、考えられたアイデアの実装から得られるはずです。見た目には何の不満もありません。デバイスは完璧以上に美しく、非常に印象的です

最初のステップは、プロジェクト機器の必要な部品をすべて収集することです。

エアレシーバー。
オイルセパレーター。
差圧スイッチ。
銅管。
入口エアフィルター。
シャットオフ調整とコントロールバルブ.

KAMAZ 車両の圧縮空気シリンダーがエアレシーバーに最適です。 5 リットルのコンテナは家庭環境に許容できる寸法を備えており、圧力容器の要件を満たしています。

冷蔵庫から作られた家庭用コンプレッサーに、KAMAZトラックトラクターで使用されているシリンダーの1つを装備するのが最善です。これらの容器はRostechnadzor規格に準拠しています

設置の一部として使用することをお勧めするオイルセパレーター設計オプション。システムを確実に動作させるには、空気から油を高品質に分離する必要があります。

産業用冷凍機に使用されている差圧スイッチ（RTシリーズなど）を使用します。

銅管は家庭用冷蔵庫のコンデンサーの設計に十分な量が入手可能です。その直径は冷蔵庫のコンプレッサーの出口パイプに一致します。

コンプレッサー入口のエアフィルターは、適切な材料で簡単に作ることができます。プラスチック容器、中に通常の発泡スポンジを置きます。遮断制御および制御バルブ - バルブ、逆止弁、圧力計 - 店舗で購入できます。

エアユニットアセンブリ

エアレシーバー (KAMAZ 車両のエアシリンダーなど) は、金属コーナー。さらに、移動を容易にするためにシャーシに一対のホイール、サポート「脚」、およびハンドルを取り付けることをお勧めします。

シリンダー上部には冷蔵庫のコンプレッサーを取り付けるためのプラットフォームと差圧スイッチを取り付けるためのブラケットが固定されています。オイルセパレーターはクランプと出口金具を介してレシーバー側面に取り付けられています。

DIYオイルセパレーター。固定にはセパレーターの左側にブラケット付きクランプを1つ使用し、右側をレシーバーインレットパイプの金具に取り付けます。

冷蔵庫のコンプレッサーの吸気管にはエアフィルターを取り付ける必要があります。エアフィルターは、空気中に存在する異物のシステムへの侵入を減らすために必要です。

エアフィルターは、角度を付けたネジ付き移行部を介してインレットパイプに取り付けることにより、プラスチック容器から簡単に作成できます。

ユニットのインレットパイプにあるエアフィルター。適切な材料から自分の手で簡単に作ることができますプラスチック容器。フィルターハウジング内には発泡スポンジが入っています

コンプレッサーの出口パイプは、補償銅管熱交換器を介してセパレーター (オイルセパレーター) の入口フィッティングに接続されています。セパレーターの出口パイプはアングルアダプターを介してレシーバーに接続されています。

レシーバーの出口にはティーと（圧縮空気出口）が取り付けられています。さらに、受信機の出力は、T タップを介して銅管によって差動リレーと圧力計に接続されます。安全弁も設置されています。

電気部品と動作原理

電気回路図は、小さな変更を除いて実際には変更されていません。つまり、冷蔵庫のコンプレッサーは主電源から電力を供給されていました。交流スタートリレーを経由するため、このオプションは変更されません。

もう 1 つの疑問は、回路を少し近代化できるかどうかです。たとえば、組立設置品の本体にスイッチを取り付けるなどして補います。それでも、このオプションは、デバイスを使用するたびに定期的にソケットにプラグを抜き差しするよりも便利です。

この設計には個別の電源スイッチはありません。コンプレッサーは、圧力スイッチの接点グループを介してプラグ付きの 2 線コードでネットワークに接続されます。

また、コンプレッサーへの電圧供給回路は、差圧スイッチの接点群を考慮して構成する必要があります。

この構成により、設定された空気圧制限に達するとデバイスはすぐにオフになります。それだけです。冷蔵庫のエアコンプレッサーは完成したと考えられます。

プロジェクトに関するいくつかのメモ

家庭用圧縮空気ユニットの受信機用の消火器は、3 倍の圧力予備を考慮して選択する必要があります。粉末OTキャニスターは最良の選択ではありません

消火器のシリンダーは、手作りプロジェクトの受け皿としてよく使用されます。一方、粉末消火器の容器には最高許容使用圧力（8～12気圧）という下限があります。

さらに、そのような船舶は、以下の機関による強制検査の対象となります。一定期間関係当局に。それでも受信機の下に消火器容器を置く場合は、二酸化炭素システムからの容器が許容可能な選択肢と見なすことができます。

最後に、最も重要な点です。実際、アセンブリには 0.07 MPa を超える圧力下で動作する容器が含まれているため (設備の動作圧力は 10 気圧)、このような設計は Rostechnadzor に登録される必要があります。

未登録の自家製エアコンプレッサーの所有者は、機器の稼働中に人々の生命と健康を脅かす異常な事態が発生した場合、すぐに責任を問われる可能性があります（行政上、さらには刑事上）。

したがって、自分の手で冷蔵庫のコンプレッサーからエアコンプレッサーを組み立てようとする前に、何千回も考える必要があります。

圧縮空気設備の組み立てを練習する

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何か問題が発生した場合にカーサービスのサービスを利用すると非常に費用がかかるため、すべての車の所有者にエアコンプレッサーが必要です。都市部に住むカーファンのために多階建ての建物、タイヤに空気を入れるためのかなりコンパクトなポータブル電動ポンプです。自分のガレージがある場合、コンプレッサー装置はすでに必須の対策です。この装置は、空気圧工具の接続や車の修理や塗装に役立ちます。コンプレッサーを自分で作ることはかなり可能であり、これにより実稼働設備のコストを最大 50% 節約できます。

動作原理

自家製コンプレッサーは、次のような単純なスキームに従って動作します。

電動ポンプまたは手動ポンプを接続できます。
圧力のかかった空気が密閉容器に入ります（レシーバーまたはシリンダーが使用されます）。
この設計には、ホースを介してスプレーガン、インパクトレンチ、タイヤに空気を入れるためのアダプターなどに空気を導く出口バルブが含まれています。

補助要素として、圧力を制御するために圧力計が使用され、余分な空気を抜くための自動システムが使用されます。装置の急速な磨耗を防ぎ、高品質の作業結果を保証するために、出力ラインにフィルターが接続され、油や水分の侵入を防ぎます。

エアコンプレッサーはすべての車の所有者にとって不可欠です。

消火器のコンプレッサーと冷蔵庫のモーター

自家製コンプレッサーを作成するには、OU-10 消火器または同等品が適しています。

この手順は段階的に実行されます。詳細な手順は以下のとおりです。

シリンダーの内側と外側に残っている泡溶液、汚れ、錆、その他の汚染物質を取り除きます。
アダプターをネジに挿入し、取り付けは密閉して行う必要があります。
クワッドをアダプターに固定します。雌ネジ、サイズ ¾ インチ。
冷却装置からのエンジン内にオイル充填チューブの先端があるはずです。端をサイドカッターで切り落としてオイルを交換してください。
前の潤滑剤を計量マークのある容器に注ぎ、オイルの量を決定します。
注射器を使用して新しいオイルを電動モーターに導入し、量を計算するときに 10 ～ 12% 追加します。
オイルフィラーチューブを再度差し込み、端を圧縮するか、ファムテープを巻いたボルトを挿入します。
モーター内の始動リレーを見つけます。シリンダーと一緒に、将来のユニットのフレームに取り付ける必要があります。留め具としてボルトを使用することをお勧めしますが、結束バンドでも機能します。
吸気管にガソリン系フィルターを設置し、受け取った空気を清浄化します。フィルターの取り付けにはゴムアダプターの取り付けが必要です。
水分分離装置を備えたディーゼルエンジンの燃料フィルターをスーパーチャージャーからの出口ラインにクランプで取り付けます。フィルターエレメントがないと、水滴や油滴が塗料に入ります。
シリンダ内の圧力を維持するためにラインに減速機を接続します。
ギアボックスの後ろで、ホースが 4 倍速に接続されています。

消火器のコンプレッサーと冷蔵庫のモーター

クワッドの残りの入力には、圧力レベルを制御するための圧力計とリレーが装備されています。
最小圧力と最大圧力を調整するために、シリンダーに制御リレーが取り付けられています。スプリングタイプ。一方の線でエンジンに接続し、もう一方の線をネットワークのマイナス線に接続します。プラス線はスタートボタンに接続されています。高品質の接続を実現するために、はんだ付けと高品質の絶縁が使用されています。

ガスシリンダーからのコンプレッサーとトラックからのスーパーチャージャー

自分の手でコンプレッサーを作る別の方法は、ガスシリンダー 50歳までに、非同期モーター ZIL-130のブレーキシステムのコンプレッサー。すべての要素はフレームに取り付けられていますが、フレームを使用せずにシリンダーから支持要素を作成し、それにポンプ、フィルター、電気モーター、および操作制御用の機器を取り付けることもできます。

ステップバイステップのガイドを使用して、最も単純なコンプレッサーユニットを自分の手で作ることができます。

継手をラインに溶接して空気を導入します。ポンプユニット受信機に。
受信機からの出力ラインのアダプターを空圧ツールに取り付けます。
圧力計取付金具を溶接します。
リリーフバルブを接続するためのアダプターを取り付け、リレーに置き換えることができます。圧力が臨界レベルまで上昇すると、圧力が解放されます。
シリンダーの底部には、ドレンを排出するためのボールバルブが取り付けられています。
ポンプとモーターは、シャフトプーリーに取り付けられた駆動ベルトを使用して固定されています。

ガスシリンダーからのコンプレッサーとトラックからのスーパーチャージャー

作成する電気系統設定: ボタンをオン、オフにし、容量 30 μF と始動要素 60 μF の 2 つのコンデンサ、一時リレー、磁気スターターを接続します。
供給ラインへの空気の流れを濾過する装置を取り付けてください。

パワフルにする車のコンプレッサーに従って塗装することができますさまざまなスキーム。これらの方法の主な利点は、材料が入手できることです。

220V電動エアコンプレッサーを自分の手で作る

コンプレッサーを自分の手で作るのは、一見したよりも簡単です。コンプレッサーの作り方の基本原理を段階的に見てみましょう。

必要な材料

材料を適切に準備することは、組み立て作業を成功させるための半分の要素です。コンプレッサーユニット. 220 V ネットワークで動作するクラシックデバイスを作成するには、次のものが必要です。

圧力計。
圧力制御リレー;
油分と湿気から保護するフィルターを内蔵したギアボックス。
ガソリンエンジンの洗浄フィルター。
雌ねじ付き水用横桟。
ネジアダプター。
クランプまたはネクタイ。

電動エアコンプレッサーを自分の手で作る

エンジン;
受信機。
モーターオイル;
電圧220Vで動作するためのスイッチ。
真鍮管。
ホースは耐油性素材で作られています。
ボード;
医療用注射器。
腐食防止剤;
ワッシャー、ナット、スタッド。
気密接続を作成するための手段。
自動エナメル。
ファイル;
からの小さな車輪おもちゃの車または家具。
ディーゼルエンジンのモーターフィルター。

エンジンの組み立て

まずはモーターを準備しましょう。その役割は強制することです空気圧。特別なモーターを購入しないように、古い冷蔵庫のモーターを使用できます。

古い冷蔵庫からコンプレッサーを作るためのモーター

パワーユニットにはリレーが含まれており、システム内で選択された圧力値を維持するのに役立ちます。専門家は、ソビエトの冷蔵庫にはコンプレッサーを作るのに適した、より効率的なモーターが装備されていたと指摘しています。さらなるパワー輸入品との比較。

まずは冷蔵庫からモーターを取り出します。使用可能にするには、ケースを掃除する必要があります。申請することが重要です洗剤酸化や腐食を防ぎます。表面を洗浄した後、モーターは塗装に適しています。

自作コンプレッサーの組み立て：

モーターには 3 つのチューブが含まれています。1 つは密閉されており、2 つは空気循環用に開いています。出力チャンネルと入力チャンネルを決定する必要があります。真空管の役割を知る最も簡単な方法は、モーターをオンにすることです。
外装処理後はオイル交換が必要です。最適な選択は、特性の点でモーター製品に劣らず、さまざまな成分が含まれている半合成製品です。便利なコンポーネント。交換するには、プラグ付きチューブが使用され、その端がやすりで切り取られます。おがくずがシステムに入らないようにすることが重要であるため、切断後はチューブを壊し、注射器で新しいオイルを導入する必要があります。
漏れを防ぐために、オイル充填チャネルを適切に閉じることが重要です。適切な断面のネジを選択し、それにファムテープを貼ります。このプロセス中にシーラントが役に立ちます。ボルトはパイプにしっかりとねじ込まれています。
モーターとリレーは厚いベースボードに取り付けられています。リレーの感度を高めるには、冷蔵庫にあったモーターの角度を維持する必要があります。さらに、エンジンには、安定して適切に動作するために推奨されるハウジングの位置がマークされています。

圧縮空気リザーバー

エアタンクはコンプレッサーの不可欠なコンポーネントであり、これなしでは設置が機能しません。タンクを選定する際は、シリンダーの耐圧力（本体に表示）を考慮することが重要です。代替オプション 10 リットル消火器の古い容器である受信機を使用します。これらの容器は密閉されており、非常に信頼性が高いためです。

エアタンクはコンプレッサーの不可欠なコンポーネントであり、これなしではユニットは動作しません。

スタートバルブはネジ付きアダプターに置き換えられ、レシーバーにネジ止めされます。しっかりと接続すると、ファムテープを確実に使用できます。

レシーバーに腐食のポケットがある場合は、まずクリーニングする必要がありますサンドペーパーまたはグラインダー。内側の錆を落とすには容器に流し込みます。特別な救済策そしてよく混ぜます。次に、シーラントを使用して取り付けられる配管タイプのクロスアダプターを取り付けます。

装置の組み立て

最終的な組み立ては次の段階で行われます。

用意した受信機とモーターを厚い板に取り付けます。ベースへの固定にはワッシャー、ナット、スタッドが使用されます。タンクの位置は厳密に垂直です。確実な接続合板を3枚用意し、そのうちの1枚にコンテナを挿入するための穴を切ります。残りのシートは木材と合板のレシーバーリテーナーに取り付けられます。移動を容易にするために、床側から家具の車輪が底部に溶接されています。
エアキャプチャーチューブにはゴムホースが取り付けられており、そこにガソリンエンジンの洗浄フィルターが取り付けられています。入口圧力が低いため、フィルタを取り付けるためのクランプを別途用意する必要がありません。
油と水の粒子が作動組成物に侵入するのを防ぐために、ディーゼルエンジンの油と水分を分離するフィルターが出口チューブに取り付けられています。比較的に高圧ワイヤーには補助留め具を使用することをお勧めします。ネジクランプが適しています。
ギアボックスの入口には洗浄フィルターが取り付けられており、空気の動きを遮断して方向を変える必要があります。接続は両側の配管クロスで行われます。圧力スイッチまたは圧力計が反対側に取り付けられ、レシーバー内の圧力レベルを監視および調整します。クロス上部には調整リレーが設置されています。すべての要素は密閉して取り付けられています。

自作コンプレッサーを組み立てるための材料

圧力を調整することで間欠動作を保証します手作りのデザイン。リレーを調整するには、2 つのスプリングに作用します。1 つは最大圧力を設定し、2 つ目は最小圧力を設定します。
接触電気回路 1本目はスーパーチャージャーに接続し、2本目はマイナス相に接続します。 2 番目のワイヤは、トグルスイッチを介してスーパーチャージャーと主電源相に接続されます。トグルスイッチは、プラグを抜かずにデバイスをアクティブ化および非アクティブ化するためのスタートボタンとして機能します。すべての接点ははんだ付けによって接続され、その後絶縁されます。
金属構造物の塗装。

コンプレッサーを作成したら、あとは性能を確認するだけです。

自家製のテストとセットアップ

作った強力なコンプレッサー自分の手でスプレーガンをそれに接続する必要があります。

検証アルゴリズム:

トグルスイッチを非アクティブ位置に設定し、プラグを電気回路に接続します。
最初にリレーを低い値に設定し、インストールを開始します。圧力計の測定値を使用して作業を監視します。ここで、ユーザーはリレーが適切に動作していることを確認し、インジケーターを超えた場合に回路を開く必要があります。
漏れをチェックするには、石鹸液を使用してすべての接続を濡らします。
次に、スプレーガンの電源を入れて、容器から空気を抜きます。システムが正常に動作している場合は、圧力が低下した後にデバイスの電源がオンになるはずです。

デバイスがテストのすべての段階に合格した場合は、ボディ要素をペイントしてデバイスの動作をテストすることをお勧めします。層と組成の品質、および動作の安定性に最大の注意が払われます。

テストとセットアップ自家製コンプレッサー車の塗装用

タンクは内側と外側を掃除する必要があります。そうしないと、腐食が進行して穴が開いてしまいます。サンドブラストユニットは最も効果的であり、簡単な方法クリーニング。比較的簡単に作成できました。
作業を開始する前に、体の要素をまっすぐにします。標準的な方法でハンマー、フード、スポッターを使用してからボディを塗装することもできますが、開発されたものは塗装せずにダメージを除去するのに役立ちます。
必ずプライマー塗布後にスプレーガンで塗装してください。非常に効果的ですが、操作性や他の素材との互換性などに特徴があります。
塗装する前に、隣接するすべての要素、特にガラスを解体するかカバーします。塗料がガラスに付着した場合、除去プロセス中に素材を損傷する危険性があります。車のガラス修理キットは、ほとんどの損傷からガラスを修復するのに役立ちます。車のルーフレールは分解するのが難しいため、フィルムで覆い、テープで巻いた方が良いでしょう。

結論

コンプレッサーを製作する場合電気式手動でかなりの量を節約できます。さらに、設計を改造して特定の目的に適したデバイスを作成することもできます。設置準備完了塗装、サンドブラスターの接続、洗浄後のボディの吹き出し、ホイールの膨張によく使用されます。

コンプレッサー – かけがえのないものどこのガレージでも。しかし、優れたコンプレッサーを購入するのは安くありません。職人彼らの経験を共有します - シンプルで手頃な部品から自分の手でガレージ用のコンプレッサーを組み立てる方法。

エアコンプレッサーは頼もしい助っ人です。圧縮空気の指向性ジェットを使用すると、車のほこりを簡単に掃除したり、ガレージ用の空気圧ツールの圧力を高めることができます。

圧縮空気の流れにより、いつでもパフォーマンスを発揮できます。高品質の塗装個々の部品または車体全体。

コンプレッサーが良好に動作するための主な要件は、空気が均一な圧力で流れ、塵や油がないことです。塗装中にコンプレッサーによって供給される空気中にそのような粒子が存在すると、塗料層が不均一に塗布されます。

工場で製造された優れたコンプレッサーは安価ではありませんが、プロの塗装と高品質で効果的なエアブラシの実行の両方に使用できます。このようなデバイスの動作原理を学んだので、高品質の自家製デバイスを作ることができます。

原理は簡単です。加圧された圧縮空気が密閉容器（レシーバー）に集められます。コンテナ内の圧力は、機械的 (手動) または自動化を使用して高めることができます。手動で圧力を常に上げ続けるのは不便ですが、自動調整の方が操作が簡単です。

自動化されたコンプレッサーでは、摩擦部品の急速な摩耗を防ぐために、ポンプ内のオイルを定期的に交換するだけで済みます。

圧縮空気の流れが継手を通って目的の装置 (塗装、洗浄、またはホースのブロー用) に流れます。

簡単なコンプレッサーの作り方 - 詳しい説明書

最も単純なコンプレッサーは、車のインナーチューブから簡単に作ることができます。シンプルな場合修理作業ガレージでは、このような単純なコンプレッサーで十分です。

次の部品が必要になります。

古いチューブをレシーバーとして使用しますので、タイヤを取り外す必要はありません。重要なことは、気密性があることです。
このようなコンプレッサーの送風機は、圧力計付きの車用ポンプになります。
カメラからの乳首はまだ必要です、修理キットゴムと千枚通し用。

5 分で簡単なコンプレッサーを組み立てる手順:

空気漏れがある場合は、必ずチャンバーを加硫してください。
次に、チャンバーに追加のニップルを取り付ける必要があります。そこから空気がスプレーガンに供給されます。
カメラの 2 番目のネイティブ乳首が機能します安全弁圧力を調整する。
ニップルを接着し、ガスケットで密閉し、スプレーガンに接続します。

重要。チャンバーからの空気流がスプレーガンに自由に供給されるように、2 番目のニップルのニップルを取り外す必要があります。

残っているのは、レシーバー内の必要な圧力を調整することだけです。これは試行錯誤を通じて行われます。テスト表面を塗装し、塗料が均一に塗布されていることを確認します。私たちは圧力計を監視します - 塗料を塗布するプロセス中、圧力レベルは突然ではなくスムーズに減少する必要があります。

このようなシンプルなコンプレッサーを使用すると、ボディや個々のパーツに色を付けることができますが、プロや快適な仕事自動化された、より高度なコンプレッサーが必要です。

改良されたハンディDIYコンプレッサー

ロシアや外国の最高の類似品に劣らないコンプレッサーを作るにはどうすればよいですか？次の部品が必要になります。

通常の圧力計。
ギアボックスの場合は、油分や水分がレシーバー内に入るのを防ぐためにフィルター付きのギアボックスを選択してください。
圧力インジケーターを調整するためのリレー。
燃料フィルター (ガソリン用、ディーゼル用);
4 つの出口用の水接続 (内径 3/4)。
部品の密閉接続には直径アダプターが必要です。
大型自動車用クランプ。
受信機。
モーターオイル - 少なくとも10W40の粘度、金属塗料、防錆添加剤が必要です。
電気トグルスイッチ;
オイルホース。
厚い板の一部 - これがコンプレッサーのベースになります。
注射器;
固定用のハードウェア。
シリコーンシーラントとフルレント。
家具用の車輪。
ディーゼルエンジン用フィルター。

コンポーネントの半分はどこのガレージでも見つけることができます。

コンプレッサーのエンジンの選択

私たちのコンプレッサーに適したモーターは古いソ連の冷蔵庫のスペアパーツで、すでにスタートリレーが付いており、レシーバー内の気圧を調整するので非常に便利です。古いユニット（ドニエプル、ドンバス、オカ）のエンジンが必要です。輸入モデルは大気圧が低くなります。

何をするか：

コンプレッサーの清掃、錆の除去、オイルの注油が必要です内部部品そして外側を塗装します。このようなコンプレッサーには3つの出口があります。供給源がどこにあるのか、空気流の出口がどこにあるのかを確認し、そこに十字のマークを付けます。
古いモデルのチューブの 1 つは密閉されており、慎重に開ける必要があります。これはコンプレッサーにオイルを追加するための穴になります。

重要。チップを鋸で切断する際に、切り粉がコンプレッサー内に落ちないようにします。

古い使用済みオイルを注ぎ出し、同量の半合成オイルを充填します。2 ml シリンジを使用してオイルをコンプレッサーに注入すると便利です。
ネジにプラグを取り付け、ヒュームテープで密閉します。
出口パイプにオイルフィルターを取り付けます。
コンプレッサー、圧縮空気シリンダー、リレーを基板に取り付けます。

圧縮空気の場合は、古い消火器の 10 リットルタンクを使用すると便利です。それ以上は必要ありません。 15MPaまでの耐圧シリンダです。

コンプレッサーは、ポンプなどの日常のさまざまなニーズに使用できる多機能デバイスです。車のタイヤ、絵など。しかし、ファクトリーモデルのコストが高いため、多くのオーナーは次のことを考えています。自己集合そんなユニット。自分の手でコンプレッサーを作成するための最も一般的なオプションは、冷蔵庫を使用することです。

工場製デバイスと自家製デバイスの利点

前に自主制作冷蔵庫のエアコンプレッサーを通常の工場サンプルと比較する必要があります。これは正しい決定を下すのに役立ちます。

Z 工場製デバイスと自家製デバイスには次の違いがあります。

モーター動作の制限

すべての冷蔵庫のモーターが同じ条件で動作できるわけではありません。それらの中には、動作に独自の制限があるものもあります。

いくつかの動作モードを区別できます。

通常 - 16度から32度。
熱帯 - 18度から43度。
異常 - 10度から32度;
亜熱帯 - 18度から38度。

しかし、それにもかかわらず、いくつかの動作範囲を含む複合モードもあります。

したがって、特に空気を扱う場合、自家製の装置は工場製の装置よりもはるかに簡単で効率的です。

冷蔵庫の解体作業

自分の手でミニコンプレッサーを作るには、作業の準備をする必要があります。まず、コンプレッサーを冷蔵庫から直接取り外す必要があります。これが初期段階です。冷蔵庫の奥の底にあります。これを取り外すには、ペンチ、キーのセット、ドライバー（曲がりドライバーと普通ドライバー）という基本的なツールのセットを準備する必要があります。

コンプレッサー自体には冷蔵庫の冷却システムに接続する 2 本のチューブがあります。ワイヤーカッターやペンチを使って噛み切る必要があります。弓のこでそれらを切断することは固く禁じられています。切断するときに小さな金属片がモーターに入り込み、致命的な結果につながる可能性があるためです。

この後、スタートリレーを取り外す必要があります。見た目は普通の黒い箱からワイヤーが突き出ているように見えます。まず、留め具を緩めてから、プラグにつながるワイヤーを切断する必要があります。後で取り付けるときに間違いがないよう、リレーの上下にマークを付けることを忘れないでください。また、ユニットのすべての固定要素を手に入れる必要があります。これらは、自分の手で高圧コンプレッサーを作るときにも便利です。

機能チェック

冷蔵庫とコンプレッサーを分解した後、すべての部品の機能をチェックする必要があります。部品が古い冷蔵庫から取り外されたため、これは行う必要があり、長期間動作しない可能性があります。したがって、これを行うことが不可欠です。まず、ペンチでチューブを平らにします。

これは空気が通過できるようにする必要があります。次に、以前に取り外したリレーを元の位置に戻す必要があります。リレーの正しい取り付けを忘れないでください。上部と下部が所定の位置にある必要があります。異なる方法で取り付けた場合、コンプレッサーが故障して修復不可能な損傷を与えたり、場合によっては焼損する可能性があります。

リレー本体に直接配線があります。プラグ付きの配線をそれらにねじ込む必要があります。感電を防ぐために、接続する場所には少なくとも絶縁テープを巻く必要があります。これを行う前に、ワイヤの接合部を慎重にはんだ付けすることをお勧めします。

この後、コンプレッサーを接続し、ユニットの動作を観察します。動作しない場合は、ワイヤーが正しく接続されていないか、コンプレッサーが動作していないことを意味します。コンプレッサーをオンにすると、チューブから空気が出てくるはずです。これはデバイスのパフォーマンスの指標になります。空気がどのチューブから出てどのチューブに入るかをマークする必要があります。

段階的な組み立て説明書

仕事を始める前に、すべてを準備する必要があります必要な道具そして材料。このようなキットは、コンプレッサーの将来の所有者が何を期待しているかによって、互いに異なる場合があります。

冷蔵庫から取り外したコンプレッサー本体に加え、 次のものを準備する必要があります彼女：

次に、3リットルから任意のサイズのプラスチック容器を選択する必要があります。コンテナの上部に、コンプレッサーチューブ用のいくつかの穴を開ける必要があります。次に、開いた穴にチューブを挿入し、全体を樹脂で満たします。この場合、入口チューブはレシーバーの端から 200 mm の距離に配置する必要があります。出口チューブは容器の内側 10 mm に配置する必要があります。

受信機はプラスチック製でもよいここでは何も悪いことは起こりません。ただし、信頼性を高めるために、金属製の箱で作ることをお勧めします。この結果、良好なシールのためにすべてを樹脂で満たす必要はなくなり、ホースは閉じられます。また、金属ボディには圧力計のみ取り付け可能です。

これを行うには、レシーバーにナット用の穴を開ける必要があり、そのような穴に溶接する必要があります。次に、圧力計をナットにねじ込むオプションがあります。これで冷蔵庫から自作コンプレッサーを作る作業は終了です。 あらゆる素材をペイントに使用できます, しかし、最初に腐食を避けるためにそれを掃除して下塗りすることができます。後は受信機をワイヤーでベースに取り付けるだけです。

いくつかの技術的特徴

コンプレッサー内の圧力がどのくらいになるかを最初に判断するのは非常に困難です。この指標は、デバイスのブランドとその宣言された動作期間の両方に依存する場合があります。

ちなみに、古いデザインでは、最高の結果新品や工場出荷時のものよりも。最も重要なことは、どのような種類のデバイスを組み立てられるかではなく、その状態にどのように注意する必要があるかです。

このような作業は通常、フィルター (ガソリンとディーゼル) および装置内のオイルの交換で構成されます。すべての自家製コンプレッサーには 3 本の銅管が装備されています。インストール時に 2 つ使用されます。これは入口と出口のチューブです。 3つ目は触れられませんでした。それはすべての中で最も短く、最後に封印されています。彼女は装置内のオイルを排出する責任があります。メンテナンスの際は、シール部分を切り取り、オイルを抜き、新しいオイルを注入し、再度シールする必要があります。

コンプレッサーは修理可能ですか？

原則として、修理中はリレーを鳴らす必要があります。装置内のオイルも交換する必要があります。それでもコンプレッサーが動作しない場合は、それ以上の修理を中止する必要があります。このようなオートコンプレッサーは捨てて、新しいものを作る方が良いでしょう。さらに、その価格は15000ルーブルを超えません。

ちなみに、としては、原材料圧縮機としては、過給機付き内燃機関を使用することもできる。このようにして、優れたパワーを備えた適切なデバイスを入手できます。さらに、ピストングループには高いパワーリザーブが備わっています。機会と希望があれば、公正な価格でそれを見つけることができます。低価格素晴らしい状態です。このオプションでは、点火システム、吸気システム、排気システムを取り外す必要があります。正常に動作するには、ピストン、冷却システム、および気密性を潤滑するだけで十分です。

同様の構造はガスシリンダーからも作ることができます。メンブレンコンプレッサーもあります。