アラームボタンの使用条件。家やアパートの非常ボタン。知事が救助者になるとき

通常、防犯警報装置は、その機関の職員が職場を離れ、オフィスが閉まったときに作動します。しかし、攻撃者は営利企業や銀行の敷地に侵入することがよくあります。労働時間。アラームボタンは、迅速応答サービスにアラームを送信するために使用されます。固定またはポータブルの無線チャネルにすることができます。

警報系統

防犯警報装置に接続されているパニックボタンは必要な要素です。現在のルールによれば、オブジェクトの一部のカテゴリは、 提出できません防犯警報装置にパニックボタンがない場合は作動しません。これは主に、従業員が現金を扱う組織に当てはまります。現金でそして重要な資産.

銀行、質屋、宝石店の従業員の職場必須パニックボタンを装備。違法行為が行われる可能性のある施設には非常ボタンを設置する必要があります。

セキュリティアラームのアラームボタンは通常の接点ペアであり、ループ動作アルゴリズムに応じて開閉します。セキュリティアラームコントロールパネルは、特定のイベントによってトリガーされるセンサーが接続される特定の数のループで構成されます。これは、ドアや窓が開いたり、ガラスが割れたり、赤外線モーション検知器によって監視されているエリアに見知らぬ人が侵入したりする可能性があります。

パニックボタンが正しく動作することを保証するために、その接続には別のループが割り当てられます。このループは、警報が作動したときにアクティブになる他のループとは異なり、常にアクティブモードである必要があります。非常ボタンを接続するために取り付けられる場合があります。 完全に別個のデバイス。ボタンは、開く (回路を遮断する) ように動作する磁気接触センサーと同様の、終端抵抗を介して接続されています。

アラームが作動すると、 コントロールパネルプログラムされたアクションを実行する必要があります。これは、サウンダー (サイレン) を鳴らしたり、中央監視コンソールにメッセージを送信したりすることである可能性があります。セキュリティコンソールのオペレーターはただちに迅速対応チームに出発の命令を出し、すべての無線搭載車両に通知します。団体到着時間 5分から15分まで変化する可能性があります。多くの場合、車は物体に接近することができ、同時に到着時間が短縮されます。

非常ボタンの設置

アラームボタンの設置は、システム全体の信頼性を決定します。

実施する場合設置工事以下の原則に従っています。

有線回線は慎重に隠す必要がある
ボタンの位置は、目立たずに押せるようにする必要があります。
誤って警報を発することを防ぐ必要がある

警報システムは他のシステムから独立した自律回路であり、すべての非常ボタンは 3 つのグループに分類できます。

固定ボタン
モバイルボタン
隠しトラップボタン

固定ボタン アラーム職場や床に設置できるため、攻撃者に攻撃的な行動を引き起こすことなく、気付かれずに押すことができます。同時に、迅速な対応チームの到着を引き起こすため、誤って押す可能性を排除する必要があります。

フットスイッチは、素早く静かに踏むことができるペダルであり、誤って踏み込みにくいペダル機構となっています。

モデルに応じた取り付け

ロックまたはキー付きの壁パニックボタンのモデルがあります。の 1 つ有望な方向性警報システムを構成する際には、モバイルボタンを使用します。このデバイスは、送信機と電源を内蔵した小さなキーホルダーです。スタンバイモードでの消費電流は非常に小さく、1 つの電池で 1 ～ 2 年持続します。キーフォブに加えて、無線チャンネルのパニックボタンは、手首に着用するブレスレットの形で作成することもできます。

固定制御パネルには、最大 100 メートルの距離で警報信号を受信する受信機が装備されています。モバイルボタンを使用した防犯警報システムは、大きな利点他のシステムの前に。おかげで このようなデバイスの低コストこれらはすべてのオフィス職員に提供され、違法行為が発生した場合には、誰でもボタンを押して警報を鳴らすことができます。パニックボタンの有望な修正はGSMデバイス。このような非常ボタンは非常に高価ですが、さまざまなモバイルデバイスへの送信が可能です。

非表示のパニックボタンは、一部の環境で広く使用されています。このボタンは 2 つの要素で構成されます:

磁場によって制御される接点ペア
小型永久磁石

コンタクトペアは通常テーブルトップに取り付けられており、永久磁石テーブルの上にあるあらゆるオブジェクトに変装できます。それは本、紙幣の束、書類の入ったフォルダーなどです。このボタンは次の可能性があります で活動中昼間 オフィスが勤務しているときもそうですが、ほとんどの場合、システムは施設内に従業員がいない夜間にオンになります。攻撃者がテーブルから紙幣の束を取り出したり、磁石が付いている物体を動かしたりすると、すぐに警報が鳴ります。

サイレントアラームシステム

夜間に侵入者が施設の警備所に侵入し、銃を突きつけて施設の警報器を止めるよう要求することは珍しいことではありません。別のリモコンから制御される最新の制御装置と制御装置を使用すると、侵入者の注意を引くことなく警報を鳴らすことができます。解除も解除も、キーボードでデジタルコードを入力することで実行されます。

デバイスで「サイレントアラーム」モードが有効になっている場合、動作アルゴリズムは次のようになります。警備員は、デジタルコードの最後の文字を 1 文字だけ変更して、解除コードをダイヤルします。 LEDインジケーターオブジェクトを解除するモードに切り替わります。侵入者がこの部屋に入ってもサイレンは鳴らず、端末の表示も変わりません。実際、コードシンボルが変化すると、迅速対応グループに警告信号が送信され、セキュリティアラームのローカル音と光要素がオンにならず、それによって違反者の注意をそらします。

設置工事

警報装置の設置は、設置契約を締結した警備会社の担当者が行います。メンテナンス。セキュリティシステムデバイスは、サービスルームの 1 つの壁、電源システムのすぐ近くに取り付けられています。継続性を確保するために 24時間365日稼働警報、そのはずです。内蔵バッテリーにより、停電時でもシステムは数時間動作します。警報信号は、電話回線、無線チャネル、または GSM モジュールを介して警備会社のコンソールに送信できます。

アラームボタンは、KSPV ワイヤなどを使用した 2 線回線を介してデバイスに接続されます。安全上の理由から非常ボタンの設置が望ましい職場:

ホテルのフロントデスク
病院受付
教育機関の警備員ポスト
信書の受け取りと発行の場所
小売店でのレジ係の仕事
銀行事務所、質屋、宝石店のすべての仕事

システムメンテナンス

警報器のメンテナンスは担当者が行います 契約に基づく警備会社。同時に、彼らはチェックします技術的手段現場に設置し、警報信号の受信を中央監視盤で確認します。で モバイルパニックボタン供給電圧をチェックし、電圧が低下している場合は電池を交換します。

セキュリティ組織と契約を締結する際には、特定のサービス、その実施のタイミング、当事者の責任が指定されます。たとえば、一部のセキュリティ会社は、誤報に対して迅速対応チームを派遣した場合に罰金を課します。非常ボタンと防犯警報装置を1つの会社で設置すると価格が安くなるため、複合施設でそのような作業を実行することをお勧めします。固定式非常ボタンの設置コストは、3,000 ルーブルから 5,000 ルーブルまでさまざまです。

非常ボタンの保守にかかる警備会社のサービスのおおよその費用は次のとおりです。

重要な資産に関係のない会社のオフィス – 月額 4,500 ルーブル
貿易企業 – 月額 5,000 ルーブル
オブジェクトリスクの増加– 月額 7,500 ルーブル

これには、24 時間体制の監視、警報チームの無制限の訪問、技術サポート、および少なくとも 1 年間のあらゆる種類の作業の保証が含まれます。

契約書別紙No.___「___」______________200_gより。

警報ボタン（ALP）は、「ALARM」信号を発信し、警察に緊急通報することで犯罪を防止することを目的としています。 CTS が発動された場合、警察分隊の出発は、契約の付属書（サービスのリスト）に従って、当事者が合意した期間内に実行されます。

CTS のパフォーマンスは、作業を開始する前に毎日チェックされ、別のログ「CTS のチェック」に必須のマークが付けられます。ログには、テストの時間、チェック時に制御信号を受信したオペレータの番号が示されます。その機能とテストの結果。アラームペダルの動作確認は以下の順序で行います。

作業を開始する前に、中央監視ステーション (CMS) の当直担当者に電話してください。 _________、オブジェクトのアドレスと名前を入力します。

CTS の動作の制御チェックについて当直職員に警告します。

KTSを押してください。

制御チェック時間ログにエントリを作成し、制御信号を受信したオペレータの時間と番号を記録します。偶発的な起動を避けるために、必要な場合以外は CTS に触れないでください。また、監視ステーションに割り当てられた番号やオブジェクトの保護時間に関する情報を公開しないでください。

メモ「不審物（爆発物）を発見したら」

爆発物の兆候には次のようなものがあります。

所有者のいないバッグ、ブリーフケース、箱、荷物、部品、学校、玄関、アパートのドア、階段の下、車や公共交通機関で見つかったあらゆる物品。

ワイヤーまたはコードを伸ばします。

車の下から垂れ下がっているワイヤーまたは絶縁テープ。

通常の家庭用品が、袋、パッケージ、パッケージ、箱、おもちゃなど、爆発物のカバーやカモフラージュとして使用されることを忘れないでください。

上記のすべての場合において、次のことが必要です。

触れたり、開いたり、移動したりしないでください。

安全な距離に移動します。

発見した場合は、教師、保護者、警察官、運転手、電車の運転手に報告してください。

家の玄関に入るときは、所有者のいないものに常に注意してください。触らないでください！警察に通報してください！

メモ「もし人質に取られたら」

気を引き締めて 落ち着いてパニックにならないでください。

縛られたり目を閉じたりすると リラックスして深呼吸してみてください。

走ろうとしないでください脱出の成功に完全な自信がない場合。

覚えてできるだけ さらに詳しい情報テロリスト、その数、武装レベル、外見の特徴、会話のトピックについて。

詳細な情報は、後でテロリストを特定するのに役立ちます。

によるさまざまな兆候 現在地を特定してみてください。

警察と諜報機関があなたの釈放に必要な措置を講じていることを確認してください。

誘拐犯との関係

最初から（特に最初の30分） それをしてくださいすべては誘拐犯の命令だ。

消極的に協力する立場をとります。

積極的な抵抗をしない、テロリストを挑発しない性急な行動をすること。

健康上の問題がある場合は、あなたを捕まえた人たちに、このことを冷静に伝えてください。

冷静に行動してください自尊心を保ちながら。

クリックして生き残る

車と会話してからどれくらい経ちましたか？彼女はあなたと一緒ですか？特に本当に気分が悪くて孤独を感じているときはどうでしょうか？これが突然起こっても、気を落とさないでください。ロシアでは約 2 年前から、新車を購入したドライバーに無料で緊急サービスに電話する新しいサービスがどこでも導入されています。事故に遭った人がコントロールパネルの上に設置された保存ボタンに手が届かなくなった場合でも、車はまず彼に話しかけて、何が起こったのか、助けが必要かどうかを尋ねます。

私たちはFCCを訪問して、このような奇跡（そうしないとイノベーションに気づかない人もいる）がどのようにして可能になったのか、ドライバーが「上からの声」を通じて緊急サービスに通報する可能性にどのように慣れていくのかを学びました。 - コンタクトセンターのフィルタリング国家システム事故時の緊急対応「ERA-GLONASS」。

このノウハウは、ロシアが軌道上に GLONASS ナビゲーション衛星群 (全方位を見渡す一種の宇宙の目) を形成した 2009 年に誕生しました。当初、地球の周りを飛び回る 24 個の衛星はナビゲーションのみに使用されていましたが、その後、科学者はこの機能を道路上の事故に巻き込まれた人々を救うためにも使用すべきではないかというアイデアを思いつきました。結局のところ、特に中心部から離れた地域では、事故が発生した場合に助けが期待ほど早く来ないことが非常に多く、負傷したドライバーは自分の位置に関する正確な情報を提供しないことが多く、場合によっては何も提供できないこともあります。 ..しかし、すぐに提供されることが知られています医療交通死亡事故統計を50パーセント削減できる可能性がある。発明者らは、車両の位置を迅速に特定し、救助者とドライバーまたはその車両を繋ぐことで、緊急対応者に事故について知らせやすくすることを決定しました。

これを行うには、ナビゲーション装置と携帯電話の両方を組み合わせた小さなボックスを車に装備する必要がありました。このデバイスは車内の奥深くに設置されており、運転手と乗客は客室内に 1 つの非常に必要なボタンを目にします。

「本質的に、私たちはユニバーサル携帯電話会社です」とフィルタリングコンタクトセンターの責任者であるローマン・ルレフ氏は説明します。 — デバイスに組み込まれている SIM カードは、最大信号レベルに基づいて広大な国土の特定のエリアで自動的に選択されるセルラーネットワークのいずれかを介して通話を提供できます。システムは 2 つのモードで動作します。

あらゆるサバイバル状況に対応するボタン

1つ目はドライバー自身の主導で起動されます。意識がある場合は、ドライバーは独立してボタンを押します。機械はすぐに緊急対応システムのオペレーターにつなぎ、何が起こったのか、どのような支援が必要なのかをオペレーターに知らせる必要があります。オペレーターは、コンピューターのモニターで車の位置、メーカー、色をすぐに確認できます (最新のデータは、車の製造または登録の段階でシステムに入力されます)。

「MK」を助けてください

車載緊急通報装置には、衛星群からの信号を受信するナビゲーション受信機が搭載されています。それらの数が多いほど、デバイスはその座標をより正確に決定します。その後、デバイスが起動されると (事故中または SOS ボタンが押されたとき)、モデムは車両の位置に関する情報を送信します。

ERA-GLONASSシステムのオペレーターが2年未満の作業で記録していないのはどのようなケースでしょうか。正面衝突、人との衝突、ヘラジカ、火災、倒木、洪水...からの電話さえありました。ヤクートの峠では車が流氷に流されたり、雪に覆われたりする。

「高速道路で凍える乗客からの電話がたくさんあります」とローマン氏は言います。 — 男性が新車で知多からこちらまで運転していた時のことを思い出します。極東長い道沿いに。途中で突然エンジンが止まってしまいました。運転手は救命ボタンを押します。「ルートは何キロですか？」 - オペレーターが尋ねましたが、ドライバーはこれに気づく時間がありませんでした。幸いなことに、座標の自動決定が役に立ち、10 分以内に助けが来ました。救急車が到着するまでずっと被害者と連絡を取り合っていた娘たちは、そのとき男性が「15分後に助けが来ていたら、凍死していただろう」と言った様子を思い出した。

時々、救出ボタンが付いている車のドライバーが完全に助けてくれる場合があります見知らぬ人。オペレーターの一人、エリザベタ・ドゥリュチナさんはこう語る。「バシキリアから、路上に倒れているボロボロの女性を見た男性からの電話を受けたことがある。彼は偶然の目撃者であることが判明したので、私たちはすぐに事件現場を特定し、電話を内務省の当番署に転送しました。」

その女性が生き残ったかどうかはシステムによって記録されなくなりました。その役割は、運用サービスへの情報の転送を高速化することです。

残念ながら、最大加速でも役に立たない場合もあります。ローマン・ルールフは次のように報じている。「ハンティ・マンシースク自治管区からの電話だ。運転手は明らかに酒に酔っており、ボタンを押してから話し始めたのはわずか12秒だった。オペレーターは、助けを求める叫び声、悪口、そして購入したばかりの車についての嘆きの声の中で、車内に水が充満するのを聞いた。運転手の乗った車が彼女の目の前で水に転落したことが判明した。少女が救助隊に電話をかけている間、受話器から最後の「ドーン」という音が聞こえた…車はわずか2か月後に発見され、川のはるか下流に運ばれた。」

しかし、それにもかかわらず、仮想救助者の仕事に遭遇した誰もが、筐体の後ろに隠された目に見えない小さな装置の価値を高く評価しました。

「MK」を助けてください

モスクワとモスクワ地域は、ERA-GLONASS システムを使用した緊急通報の数においてリーダー的であると説明されています。多数の新しい車。ほとんどの場合、警報電話はモスクワ時間の 13 時から 22 時までに受信されます。

緊急対応オペレーターが勤務中。

次に、2 番目のロードレスキューモードについて説明します。このモードでは、他の車両との衝突や横転が発生した場合に、車両が救助者にデータを自動的に送信します。自動車と電子サービス間のこのような独立した通信は、かなりの速度を記録する加速度センサーによって保証されます。強い打撃車両のすべての座標軸に沿って。このような場合、オペレーターは、ドライバーからの手動呼び出しや音声メッセージの代わりに、衝撃閾値を超えたことに関する情報をコンピューター画面上で確認します。

— このような課題には、特別な注意とローマン氏は言う。なぜなら、信号を出した車に乗っている人はもはや助けを求めることができないことを示しているからだ。私たちのシステムがなければ、事故の被害者が発見されなかったかもしれない事件を覚えています。コントロールパネルはBMWからの自動呼び出しを受信しました。この場合、オペレーターは依然として口頭で人々に連絡を取ろうとしているが、返答は得られなかった。救助隊が私たちが指示した場所に行ってみると…車は見つかりませんでした。衝突の信号を受け取ったとき、彼女はまだ道路上にいたが、その後斜面を滑り落ち始め、最終的には300メートル移動したことが判明した。その位置を再決定した後でのみ、更新された座標を運用サービスに送信しました。車には男女２人が乗っており、２人とも意識不明の状態だった。

事故が発生した場合、たとえそれほど深刻なものでなくても、人は頭に小さな打撃を受けるだけで十分であり、彼はすぐに宇宙に迷い込みます。彼はパニックを起こし始め、時々オペレーターに状況を伝えることができません。彼がいるか、車に何人乗っているか、または単にしばらくスイッチをオフにするか、そのような場合には「ERA」が不可欠な相棒となることがわかります。

従業員たちは、システムがテストされていたばかりの 2016 年 1 月 21 日にロストフ・ナ・ドヌで起こった事件をよく覚えています。ディスパッチャーは自動電話を受け、受話器を取ると、明らかに車が溝に落ちる音、人間の喘ぎ声、うめき声、そして沈黙のような不可解な音を聞きました。このような場合はいつものように、彼は情報を読み上げます...さて、被害者側の話：「夜に溝に落ち、パネルに頭を強く打ち、車の電源が切れて、もうだめだ」受けたショックで何も言えず、私は深い渓谷のような真っ暗闇の中で、身動きもせずに横たわっていました。そして突然 - 青天の霹靂のように - 上空のどこかから「ERA-GLONASS システムのオペレーター - あなたの話を聞いています」という声が聞こえます。この新たなショックの後、私はゆっくりと正気に戻り始め、自分がどこにいるのか、自分が何であるのかを認識し、何が起こったのかを元に戻し、鳴り響く沈黙を背景に目に見えない女の子とコミュニケーションを取ります...助けが来ました7-10分。"

知事が救助者になるとき

運用開始以来、システムオペレーターが対応した電話件数は56万3,138件（2017年12月21日午前9時現在）。このうち、緊急サービスの関与が必要となった通報は 5,936 件のみ、つまり 1% 強でした (これは 1 日あたり約 40 ～ 45 件の通報に相当します)。オペレーターが「戦闘」通話と呼ぶこのように、偽の通話を選別することも、サービスの必要性のもう 1 つの説明です。このようにして、彼らはすでに 1 日に何千件もの通報を受けている救助者を助けています。

人々はまだ新しい政府サービスに慣れておらず、常に適切に動作しているわけではありません。つまり、用事がないのに電話をかけていると言えます。

オペレーターのエリザベタさんによると、車の所有者から一日に数百件の電話がかかってきます。彼らは単にシステムを知り、無駄に非常ボタンを押してしまい、当番職員が応答すると当惑して互いにささやきます。ボタンを指でつついて、子どもたちのせいにすることもよくあります。子どもが機内を飛び回っていて、うっかり頭を押してしまったのだと言います。後で謝罪し、絶対に許さないと約束します。宝物のボタンの近くにいる他の人。

そして、たまたま彼らがオペレーターに電話し、彼ら自身はチェリョムシキのどこかにいるにもかかわらず、モスクワのサヴェロフスキー駅にいると具体的に言いました-彼らはテスト中です...

「もちろん、私たちはそのようないたずらを理解しています。これは自然なことです。人々はシステムに慣れる必要があります。」とローマン氏は言います。しかし、将来的には、些細なことでオペレーターの気を散らすことなく、人々が天井のボタンをもっと真剣に受け止めるようになることを私たちは心から望んでいます。そして、電話をかけてこう言う人もいます。「悲しいんですけど、話してくれませんか？」

時々、有名人さえも陥るような面白い状況が起こります。

それで、約4か月前、ドミトリー・ロゴジン副首相が非常に重要な件でアルハンゲリスク地方を訪れました。その目的はまさに、緊急対応サービスと救助者の活動をチェックすることでした。当然のことながら、地元の役人全員が動員され、彼らが言うように、蚊が鼻を傷つけないようにしました...そしてこのとき、そのうちの1人が地元住民彼は釣りに行き、海岸で強い飲み物を飲みながら体を温めますが、しばらくして車が立ち往生していることに気づきました。彼は宝物のボタンを押し、オペレーターに状況を知らせます。ここから何が始まったのか！副知事自らがジャーナリストらを伴って全地形対応車に乗って、犠牲者の捜索に急行したという。彼を見つけたとき、彼らは少し驚いた。騒ぎの犯人はぐっすり眠っていて助けを待っていたのだ。

ただし、飲酒運転者は明らかな理由で ERA-GLONASS の支援を受け入れることに同意しないことがほとんどであるため、これは例外でした。

必要がないという理由で支援を拒否されることもあります。たとえば、これはダゲスタンで起こりました。オペレーターらは横転したラーダ車から情報を得た。乗っていた人は全員生きていて元気だったことが判明し、「横転しましたが、助けは必要ありません。自分たちで車を車輪に乗せたので、戻ります。」と言いました。

「MK」を助けてください

ロシアには4000万人いる車両そのうち、事故発生時の緊急対応装置を装備しているのは、これまでのところわずか132万2千人だけだ。

「私の車の色を教えてください」

派遣女子の話に戻りましょう。信号が聞こえ、オペレーターのエレナ・アストラハンツェワは「ERA-GLONASS システムのオペレーター、あなたの話を聞いています。」と答えます。

- なぜ彼女はこんなことをしているのですか？ ――ロマンに尋ねます。 - 結局のところ、エレナのコンピュータにはこの情報が表示されていました。「Lada-Kalina」、色は黄色です...

—今、あなたは車の購入に立ち会いました。このようにして、購入者はサービスの機能や情報が正しく表示されているかを確認します。

また電話。今回はタタールスタンでの事故です。ハンドルを握っていた少女は感情的になり、何が起こったのかイライラして叫びました。「それは新しい車だよ、私たちが買ったばかりなのよ！」彼女の隣に座っていた若い男性は彼女をなだめます、「それはただの鉄です。」神に感謝します、私たちは生きています、心配しないでください。」この対話が行われている間、救急車と交通警察はすでに通報があった高速道路の正確な区間に急行している。

しかし、我が国の国民は、このような異例の形での支援を常に受け入れる用意ができているわけではありません。

「私は常にドライバーを教育しようと努めています」とローマンは言います。 — たとえば、タクシーに乗って、上部にあるボタンに気づいたとき、私はいつも運転手に尋ねます。「彼はそれを何だと思いますか?」人々はどのような選択肢を思いつくでしょうか？ 1 つ目は「購入するときは決してクリックしないように言われました!」、2 つ目は「私たちはまた強盗に遭いました。何も機能せず、お金を奪われました!」、3 つ目は「私たちは全員、ボンネットの下にいます!。一般的に、私はそれに耐えることができず、ボタンに触れるのを恐れていた友人の許可なしに、どういうわけかそれを押しました。 "何してるの？！" - 彼は叫び、拳で真っ直ぐ私に向かって突進しました。しかし、すぐに機内に声を響かせたオペレーターが私を救ってくれました。私を攻撃した友人はその後固まってしまい、目を見開き、口を開け、そのまま数分間座っていました。それから彼は少し離れてこう尋ねました。なぜこれが必要なのですか？！」

パニックボタンは、緊急時に遠隔から助けを求めるために使用できる安全機能です。

例えば、施設内で火災が発生した場合、強盗が発生した場合、一部の利用者による不適切な行為があった場合などです。

ボタンをオンにすると、警備員や消防士などの迅速な対応サービスが数分以内に現場に到着します。

このような安全要素の存在により、多くの不快な状況が解消され、現場での緊急事態が防止されます。

CTSの動作原理

KTS 警報ボタンは、住宅、工業、オフィス施設などのさまざまな物体を保護する最も一般的な方法の 1 つです。

これらのタイプのデバイスは、警備または消防サービスへの緊急通報に使用されます。

パニックボタンが作動したマニュアルモード人が独自に検証した場合潜在的な危険そして適切なサービスに電話することにしました。

オブジェクト上で、接続されている場合、ボタンは目立たない場所に配置されます。セキュリティシステム、またはの一部である場合は目に見える場所にあります。

警報ボタンは電気機械装置であり、その機能は迅速対応チームや消防機関との継続的な通信を可能にすることです。

施設で緊急事態が発生した場合、ボタンが押されると、電気信号が電子警報ユニットに送信され、そこから消防コンソールまたは最寄りの警備サービスに送信されます。

これにより、危険にできるだけ早く反応し、盗難や広範囲への延焼を防ぐことができます。

非常ボタンの種類

現在、防犯警報器や火災警報器には数種類の非常ボタンが装備されています。それぞれのタイプの特徴を見てみましょう。

固定式

固定アラームボタンは、担当者や従業員がすぐにアクセスできる場所に取り付けられる電気機械モジュールです。これは、カウンター、レジエリア、出口近くの場所などです。

これらのボタンからの信号は有線通信回線を介して送信されます。ボタンが属する場合消防システムセキュリティが確保されている場合は、目に見える場所にある必要があります。そうでない場合は、秘密裏に配置されます。

固定ボタンの設計は、手動または足踏み式のいずれかです。 Astra 321 の設計ソリューションによれば、固定の有無にかかわらずアラームボタンにすることができます。

最初のタイプのボタンは、トリガーされると、次のボタンに切り替わるまでオン状態のままになります。開始位置。これは特別なキーを使用してのみ実行できます。

携帯

ポータブルアラームボタンは、コンパクトなサイズでどこからでも起動できるモバイルデバイスです。通常、警報信号は無線チャネルまたはセルラー通信を使用して送信されます。

前者の場合、ボタンの範囲は約100メートルですが、後者の場合、対応する携帯電話会社のカバーエリアによってのみ制限されます。

これらのボタンを使用すると、アラームをリモートで送信できるため、固定ボタンを操作するために場所に行く時間を節約できます。

パニックボタンの使用

Astra アラームボタンまたは同様のデバイスの別のモデルには、スイッチングメカニズムが設計されており、操作されるとアラーム信号が送信されます。

通常の有線回線を使用する場合、受信するのは電気信号になります。電子モジュール警報システムはその後セキュリティサービスコンソールに信号を送信します。

パニックボタンには、GSM 範囲で動作する特別な送信機が含まれています。これらのデバイスはカバーエリアが広く、設置と起動が簡単です。

必要に応じて、特別な装置を使用して送信信号を増幅できます。このようなデバイスの欠点には、モバイル通信ネットワークの輻輳に依存すること、および攻撃者が特別な電子デバイスを使用してセルラー信号を抑制しやすいことが挙げられます。

ラジオチャンネル、GSM、および Astra のアラームボタン

ラジオチャネルアラームボタンは、アラーム信号を遠隔送信するためのデバイスでもあります。
GSM デバイスとは異なり、これらのボタンの使用は携帯電話ネットワークの状態に依存しません。無線信号を抑制したり中断したりするのははるかに困難です。

結論

非常ボタンは、トラブルを防止し、すぐに救助者や警備員を呼び出すための非常に効果的な手段です。

ボタンに割り当てられた機能を完全に実装するには、ボタンが特定のオブジェクトに対して正しく選択され、正しく構成されている必要があります。

火災警報器の設置を専門とする会社の専門家がお手伝いいたします。

ビデオ: 非常ボタンの取り付け

ポータブルサービス」モバイルパニックボタン» (警報システム)これは個人の安全を確保するための優れたソリューションです。サービス管理は、平均的なユーザーにとって可能な限り便利かつシンプルに実装されています。いつものを使って携帯電話 SOSボタン付き、ボタンを 1 回クリックするだけで、わずか 3 ～ 7 分でデルタ航空の迅速応答サービス (RRT) が現場に到着します。

GSM パニックボタンはどのように機能しますか??

サービスに接続するときに、何かをインストールする必要はありません。特別な装備、それを機能させるには、独自のアプリケーションがインストールされたスマートフォンを持っているだけで十分です。お客様の必要なニーズに応じて、サービス「モバイルパニックボタン» は、個別アクセスと集合アクセスの 2 つのバージョンで動作します。

使用するとき個別アクセスアプリケーションにユーザー名とパスワードを入力し、「次へ」ボタンをクリックするだけで、アラームボタンが使用できるようになります。緊急事態が発生した場合、パニックボタンを押すと、同時に警報信号がデルタ警報パネルに送信されます。迅速な対応チームが 5 ～ 7 分以内にお客様の場所に到着します。

共有アクセス第三者の信頼できる人 (親戚、従業員、友人) にパニックボタンへのアクセスを許可するという事実が特徴です。これを行うには、アプリケーションの「SOS」ページで「追加」ボタンをクリックし、権限のある代理人の詳細を入力します。このアクションにより、指定されたユーザーがサービスにアクセスできるようになります。ユーザーをリストから削除することで、いつでもサービスへのアクセスをブロックできます。

価格はいくらですか?

GSM パニックボタンを購入するには、デルタ航空にお問い合わせください。すでに当社をご利用いただいているお客様には、サービスの費用は 50〜100ルーブルのみ。月あたり。この場合、パニックボタンはサービス対象のクライアントオブジェクトに接続されます。

新規顧客は、500〜1000ルーブルのサブスクリプション料金でサービスをアクティブ化する機会があります。月あたり。サービスはに接続されますできるだけ早くインストールなしで。

サービスの特徴としては、無料接続すべてのクライアントに対して無制限の追加ユーザーを追加できます。

デルタ航空について

連邦企業デルタ社は、あらゆる種類のセキュリティサービスを提供しています。ロシアの 30 都市。その活動範囲には、不動産（アパート、民家、会社のオフィス）の保護と設置が含まれます。セキュリティアラームおよび関連機器。同社の従業員は毎日、14万件以上の不動産物件にサービスを提供しています。テクニカルサポートサービスは 24 時間 365 日稼働しており、オペレーターは複雑な問題をできるだけ早く解決します。会社は、従業員の過失によって生じた損害に対する全責任を負います。デルタ航空なら、あなたの不動産は専門家の厳重な監督の下で最大限の安全性が保たれます。